Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Общая информация
| 1 | Тип крана _______________________________________________________________ | |
| Модель крана ____________________________________________________________ | ||
| Заводской номер _________________________________________________________ | ||
| Дата изготовления ________________________________________________________ | ||
| Дата ввода в эксплуатацию _________________________________________________ | ||
| 2 | Тип ограничителя ________________________________________________________ | |
| Заводской номер _________________________________________________________ | ||
| 3 | Модификация АРП _______________________________________________________ Заводской номер _________________________________________________________ | |
| 4 | Дата изготовления ________________________________________________________ | |
| 5 | Дата установки на кран ____________________________________________________ | |
| 6 | Дата и время последнего поступления информации ____________________________ | |
| 7 | Общая наработка крана в моточасах на момент снятия данных ______________ м/час | |
| 8 | Суммарная масса поднятых грузов S Q = ______________________________________ | |
| 9 | Текущее характеристическое число N = ______________________________________ |
Пояснения к таблице о текущей информации
Уровень полного нагружения – отношение грузового момента, созданного массой груза на крюке и собственным весом стрелы к предельно допустимому грузовому моменту.
Уровень полезного нагружения – отношение грузового момента, созданного массой груза на крюке к предельно допустимому грузовому моменту.
Обозначение дискретных входов:
1 - Д1 2 - Д2 3 - Д3
4 - Д4 5 - Д5 6 - Д6
7 - Д7 8 - Д8
Состояние механизмов и К.З.:
1 - признак задания координатной защиты: 1 - ограничение задано, 0 - ограничение снято
2 - механизм выдвижения стрелы: 1 – работа, 0 – работы нет
3 - механизм подъема стрелы: 1 – работа, 0 – работы нет
4 - механизм поворота платформы: 1 – работа, 0 – работы нет
5 - механизм главной лебедки: 1 – работа, 0 – работы нет
6 - механизм вспомогательной лебедки: 1 – работа, 0 – работы нет
7,8 - резерв
Вид координатной защиты:
‘-‘ – ограничение типа «потолок»
‘|’ – ограничение типа «стена»
‘>’ – ограничение типа «поворот вправо»
‘<’ – ограничение типа «поворот влево»
Таблица 1 - Параметры работы крана за последние два часа непрерывной работы
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
| Дата 00.00.00 | Время чч:мм:сс | № режи-ма | Длина стрелы, м | Угол наклона стрелы, град | Вылет стрелы, м | Угол поворота платф., град | Крен платформы, град | Текущее давление (усилие) | Масса груза, т | Уровень полного нагруж., % | Уровень полезн. нагруж., % | Состояние дискретных входов 87654321 | Состояние механиз-мов 87654321 | Наличие КЗ |
| ||||||||
00.00.00
00.0
00.0
00.00.00
000
000
00.0
00000000
00000000
0
0
0
00.00.00
000
000
00.0
00000000
00000000
0
0
0
00.00.00
000
000
00.0
00000000
00000000
0
0
0
00.00.00
000
000
00.0
00000000
00000000
0
0
0
00.00.00
000
000
00.0
00000000
00000000
0
0
0
00.00.00
000
000
00.0
00000000
00000000
0
0
0
Таблица 2 - Параметры координатной защиты
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ___________________________________
| Дата 00.00.00 | Время чч:мм:сс | № режима |
00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 3 - Перегрузки, допущенные за период с _________________ по _______________
Модель крана __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
Продолжительность перегрузок за указанный период, суммарно: ___________________________
Общее количество перегрузок за указанный период, суммарно: ___________________________
| Дата | Время | Режим работы | Уровень нагружения (полезного), % |
00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 00.00.00 | 00:00:00 | 0 | 000 | 00:00:00 | 00:00:00 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
* - отключение питания прибора во время выполнения операции
Таблица 4 - Суммарное количество перегрузок с распределением по степени нагружения
в % относительно максимальной грузоподъемности
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
| Период накопления |
Суммарно | |||||||||||||||||||||
| Сутки | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000000 | |||||||||||||||
| Месяц | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000000 | |||||||||||||||
| Год | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000000 | |||||||||||||||
| Полный срок эксплуатации | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000 | 000000 | |||||||||||||||
Таблица 4а - Суммарная продолжительность перегрузок с распределением по степени
нагружения в % относительно максимальной грузоподъемности
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
| Период накопления |
Суммарно | |||||||||||||||||||||
| Сутки | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 0000: 00: 00 | |||||||||||||||
| Месяц | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 0000: 00: 00 | |||||||||||||||
| Год | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 0000: 00: 00 | |||||||||||||||
| Полный срок эксплуатации | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 000: 00: 00 | 0000: 00: 00 | |||||||||||||||
Таблица 5 - Количество и продолжительность выполненных рабочих циклов с распреде- лением их по интервалам нагрузок в % относительно максимальной грузоподъемности
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
| Пери-од на-копления | Кол-во циклов, длитель-ность |
Суммарно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сутки | Количество, раз Продол-жит. | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | |||||||||||||||||||||||||
| Месяц | Количество, раз Продол-житель-ность | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | |||||||||||||||||||||||||
| Год | Количество, раз Продол-житель-ность | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | |||||||||||||||||||||||||
| Пол-ный срок эксплуатации | Количество, раз Продол-житель-ность | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | 000000 00000:00:00 | |||||||||||||||||||||||||
Таблица 5а - Учет грузовых операций за период с _______________ по _______________
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
| Дата | Время | Вес, ц | Режим | |
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 00 | |
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 00 | |
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 00 | |
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 00 | |
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 00 | |
| 00.00.00 | 00:00:00 | 00 | 00 | |
00.00.00
| 00:00:00 | 00 | 00 |
Таблица 6 - Количество включений и продолжительность работы механизмов с распределением по интервалам нагружения суммарно за весь срок эксплуатации крана
Тип ограничителя __________________
Заводской номер ___________________
Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
| Период накопления |
Кол-во вклю-чений | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сутки |
Месяц |
Год |
Полный срок эксплуатации |
Таблица 7 - Расчетные параметры крана и механизмов
Модификация ОГП _______________________ Зав. № __________________________________ Дата и время последнего поступления информации ______________________________________
Наименование | Число рабочих циклов | Наработка, м/час | *Остаточный ресурс до тек. капитального ремонта | Класс использования | Коэффициент нагружения | Режим нагружения | Группа классификации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| расчетная | паспортная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кран |
000000 |
000000 |
000000 | 00 | 0.000 |
00 | 00 |
00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механизм главного подъема |
000000 |
000000 |
000000 | 00 | 0.000 |
00 | 00 |
00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механизм вспомогательного подъема |
000000 |
000000 |
000000 | 00 | 0.000 |
00 | 00 |
00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механизм подъема/ опускания стрелы |
000000 |
000000 |
000000 | 00 | 0.000 |
00 | 00 |
00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механизм выдвижения/ втягивания стрелы |
000000 |
000000 |
000000 | 00 | 0.000 |
00 | 00 |
00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механизм поворота платформы |
000000 |
000000 |
000000 | 00 | 0.000 |
00 | 00 |
00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* - Окончательное решение по остаточному ресурсу крана принимает соответствующая экспертная организация
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!