Расчет объёма топливного отсека

Вц – ширина судна = 12,5 м.

Нц – высота борта = 3,8 м.

По прототипу ширина набора с двойными бортами b нб =1250 мм

b нб = Σb нб / B

b нб = 2*1,25/12.5 = 0.20

Σħнб - высота днищевого и палубного набора 0,8 м.

ħ нб = Σħ нб / Н

ħ нб = 0.8/3.8 = 0.21

Запас топлива по прототипу 52 т. Таким образом из объёма запаса топлива можно найти требуемую длину V ц= l ц* b ц* h ц      

 

b ц = B -2* b 2=12.5-2*1.25 =10 м;

h ц = H - h 2=3.8-0.8=3 м.

l ц= V ц/ (b ц* h ц) =52/30 = 1,73 м. Так как размер основной шпации по судну 600 мм, примем длину 1,8 м кратно расстоянию шпаций.

 

l м.о - длинна машинного отделения 10,4 м

 

Ī м =

Ī м =

l л - длинна люков 67,2 м

Ī л = l л / L = 67,2 / 99 = 0,68

b л - ширина люков 10 м

b л = b л / В = 10 / 12,5= 0,8

ħ л - высота комингсов 1,92

ħ л = ħ л / Н = 1,92 / 3,8 = 0,35

 

У судна Р-25Б отсутствует кофердам между машинным отделением и трюмом. По правилам речного регистра минимальная длина кофердама 2 шпации = 1200 мм. k = 1,2/99 = 0.01

Коэффициент не плотности заполнения трюмов принимаем ε=1

Удельный погрузочный объём θ можно вычесть из объёма трюма судна прототипа

 

Vт – объём вместимости трюма 2606

G – масса груза 1800 т.

 = 1,6

LBH(Р-25Б) =

LBH =

Проверка выбранных главных размерений

Согласно требованиям п.2.1.4 (т.2, часть I, РРР) для судов класса «О» соотношение главных размерений не должно быть более приведенных в таблице 2.1.4:

           ;

           .

В нашем случае:

           ;

           .

Соответственно, требования правил выполнены.

Кроме того необходимо выполнение требований гл.14 «Надводный борт и грузовая марка» (т.2, часть I, РРР), согласно которым высота надводного борта судов класса «О» должна быть не менее 250 мм.

В нашем случае высота надводного борта составляет 1,15 – 0,4 = 0,75 м.

Таким образом, проверка выбранных главных размерений показывает их соответствие требованиям Правил РРР.

Определение координат центра масс судна.

По эскизу общего расположения определяются координаты ряда составляющих масс судна (с учетом их знака относительно мидель – шпангоута), что позволяет определить координаты центра масс судна X_g и Z_g.

Расчет координат центра масс X_g и Z_g необходимо выполнить для двух случаев: «судно порожнем со 100% запаса топлива и смазки» и «порожнем с 10% запаса топлива и смазки».

Расчеты представлены в таблицах 5 и 6.

Табл. 5.

Разделы, группы и статьи нагрузки

Масса прототипа, т Модули масс прототипа, куб м/кВт Коэффициенты масс, [2]/[3], т/куб м.т/кВт Модули масс проекта, куб м/кВт Масса проекта, [4]x[5], т

металл в составе корпуса

402,32

4080,00

0,0986

4702,50

463,70

Итог

402,32

463,70

неметаллические части

17,74

4080,00

0,0043

4702,50

20,45

дельные вещи

8,25

0,0020

9,51

окрасочные материалы

77,02

0,0189

88,77

цементированные мат

11,3

0,0028

13,02

оборудование помещений

5,05

0,0012

5,82

палубные механизмы

5,44

0,0013

6,27

снабжение и инвентарь

3,6

0,0009

4,15

общесудовые системы

15,16

0,0037

17,47

связь и управление

1,1

0,0003

1,27

заполнение механизмов

6,3

0,0015

7,26

пост управления

1,31

0,0003

1,51

электрооборудование

5,4

0,0013

6,22

Итог

157,67

181,73

главные механизмы

21,21

1152,00

0,0184

1222,95

22,52

валопроводы

4,5

0,0039

4,78

дизель-генераторы

3,17

0,0028

3,37

МО вспомогательные механизмы

3,13

0,0027

3,32

МО вспомогательное оборудование

7,81

0,0068

8,29

трубопроводы

15,16

0,0132

16,09

Итог

54,98

58,37

топливо

50

1152,00

0,0434

1222,95

53,08

масло

1,38

0,0012

1,46

Итог

51,38

54,54

Определение дедвейта

Измерители массы

 

+ =  =  = 0,14

 =  =   = 0,10

 

Проектная скорость

Проектную скорость можно найти с помощью числа Фруда по прототипу

g=9.81 м/с² – ускорение свободного падения

Fr’=V’/  - число Фруда

Fr’=5.4/  = 0.176              

V=Fr’/  = 0.176/  = 5.5 м/с (19,8 км/ч)

Адмиралтейский коэффициент

ΣNe’ = D’^2/3V’³/C’

С’= 2470^2/3*19.5³/2*546 = 1241

Коэффициент а выражающий отношение суммы безразмерных коэффициентов сопротивления Σζ и Σζ’

a = 1+ (1-v/v’) (15.5Fr’-2.0)

a = 1+ (1-19.8/19.5)*(15.5*0.176-2.0) =0.99

k – Коэффициент равный к=0, 21 для судов внутреннего плавания

С = 0.99*1241*(1+0.21*(2.5*19.8/19.5 – 0.5*19.8³/19.5³ – 2) = 1223.6

Коэффициенты полноты судна

δ = 1,03-1,15*Fr = 1.03-1.15*0.18 = 0.80

α = 0.350+0.665*δ = 0.89

β = 0,981+0.02*δ = 0.996