Составление схемы замещения №5

 

Рисунок 6 Схема замещения №5

Определяю сопротивления цепи в относительных единицах в соответствии с рисунком 6.

 

 

Определяю относительное базисное сопротивление до точки K₁:

 

 

Определяю относительное базисное сопротивление до точки K₂:

 

 

3.6 Расчет токов и мощностей короткого замыкания для точки K ₁

 

Среднее напряжение:

Базисный ток:

 

 

Действующее значение тока короткого замыкания:

 

 

- Ударный ток короткого замыкания:

 

 

Действующее значение ударного тока короткого замыкания:

 

 

Определяем мощность трехфазного короткого замыкания:

 

 

3.7 Расчет токов и мощностей короткого замыкания для точки K ₂

 

Среднее напряжение:

Базисный ток:

 

 

Действующее значение тока короткого замыкания:

 

 

Ударный ток короткого замыкания:

 

- Действующее значение ударного тока короткого замыкания:

 

 

Определяем мощность трехфазного короткого замыкания:

 

 

Определение тепловых импульсов для характерных точек подстанции

 

Рисунок 7 Характерные точки подстанции

 

Тепловые импульсы для характерных точек подстанции определяем по формуле:

 

, где

 

 - действующее значение тока короткого замыкания, кА;

 - время отключения выключателя, с;

 - постоянная времени затухания апериодической составляющей тока короткого замыкания, .

Выбор токоведущих частей

 

К токоведущим частям подстанций относятся сборные шины распределительных устройств, присоединения к ним, ошиновка, соединяющая электрические аппараты друг с другом согласно однолинейной схемы, а также вводы и питающие линии.

Сборные шины распределительных устройств и присоединения к ним напряжением 27,5 кВ и выше выполняются сталеалюминиевыми многопроволочными проводами. В закрытых распределительных устройствах напряжением до 10 кВ включительно ошиновка и сборные шины выполняются жесткими алюминиевыми шинами прямоугольного сечения.

Выбор шин распределительных устройств осуществляется по максимальным рабочим токам, при которых температура нагрева токоведущих частей не превышала бы 70^оС. Для этого должно выполняться условие:

 

, где

 

 - длительно допустимый ток нагрузки токоведущей части, А;

 - максимальный рабочий ток выбираемого проводника, А.

Гибкие токоведущие части должны быть проверены на термическую стойкость и по условиям отсутствия коронирования (для напряжений 35 кВ и выше). Шины распределительных устройств до 10 кВ включительно проверяются на термическую и электродинамическую стойкость. Проверка шин на термическую стойкость заключается в определении минимально необходимого сечения токоведущей части на расчетном участке цепи по режиму короткого замыкания при нагревании его до максимально допустимой температуры. Для этого должно выполняться условие:

, где

 

 - сечение токоведущей части, мм²;

 - минимально допустимое сечение токоведущей части по режиму короткого замыкания, мм².

Проверка токоведущих частей на отсутствие коронирования производится по условию:

 

, где

 

 - максимальное значение начальной критической напряженности электрического поля, при которой возникает коронный разряд, кВ/см;

 - напряженность электрического поля около поверхности провода, кВ/см.

Проверка на электродинамическую стойкость жестких шин, крепящихся на опорных изоляторах, производится сравнением механического напряжения в шине σ_расч, вызванного ударным током короткого замыкания, с допустимым механическим напряжением для выбранного материала шины σ_доп, то есть должно выполняться условие: .