Структурная схема технологического процесса ремонта.

Технологическая карта ремонта

№	Содержание работы по элементам	Инструмент и приспособление	Учтённый объём работы на единицу измерения	Оперативное время в нормо-мин. На учётный объём работы
1	Расстопорить болты, отвернуть планку, стопорную с задней крышки снять	Плоскогубцы, набор ключей	«»	2,5
2	Расстопорить болты, отвернуть крышку переднюю буксу в сборе снять	Тот же	«»	1,83
3	Буксу с оси колёсной пары снять	Пресс, отвёртка	«»	1,9
4	Расстопорить болты, отвернуть крышку, заднюю буксу снять	Плоскогубцы, набор ключей	«»	2,5
5	Смазку удалить, кольцо дис-танционное из корпуса буксы выпрессовать, детали подкрепить	Пресс, чалочное приспособление	«»	5,1
6	Кольца внутренние подшипников, лабиринтное, дистанционное, стопорное с шейки и торца оси спрессовать	Нагреватель индукционный	комплект	4,9
7	Смазку удалить, подшипник шариковый вынуть, крышку переднюю разобрать, детали протереть, осмотреть, негодные заменить	Пресс, отвертка, линейка, штангенциркуль	«»	5,8
8	Детали буксы к моечной машине и обратно переместить, детали промыть, подшипники в цех ремонта и обратно к месту сборки подать	Чалочное приспособление	«»	6,73
9	Детали буксы осмотреть	Молоток, лупа	«»	5,7
10	Корпус буксы внутри зачистить и осмотреть	Шкурка шлифовальная	«»	3,8
11	Шейку оси колёсной пары над кольцом, внутренних подшипников и лабиринтов зачистить	Тот же	«»	3,25
12	Кронштейн, предохранительный тросик осмотреть	Набор ключей	«»	5,5
13	Тросик предохранительный сменить	Тот же	0,5 компл.	9,08
14	Кольца внутренние в подшипники поставить, радиальный зазор в подшипниках замерить, кольца выгнуть	щуп	комплект	2,0
15	Крышку переднюю буксы собрать, подшипник шариковый на место поставить	Пресс, отвертка	«»	4,6
16	Кольца внутренние подшипников, лабиринтное кольцо, дистанционное, стопорное нагреть, на шейку оси поставить	Нагреватель индукционный	«»	8,63
17	Подшипники роликовые на шейку оси поставить, радиальный зазор замерить, подшипник снять, промыть	Щуп, ванна	«»	3,2
18	Подшипники, кольцо дистанционное в корпус буксы запрессовать	Пресс, чалочное приспособление	комплект	7,7
19	Уплотнительную нить уложить, крышку заднюю на место поставить, закрепить и застопорить	Плоскогубцы, набор ключей	«»	2,8
20	Смазку заложить, буксу на ось колёсной пары поставить	Чалочное приспособление	«»	4,2
21	Планку стопорную на заднюю крышку поставить, закрепить и застопорить	Плоскогубцы, набор ключей	«»	2,58
22	Смазку заложить, уплотнительную нить уложить, переднюю крышку буксы поставить, закрепить и застопорить	Тот же	«»	2,8
23	Свободность вращения буксы на оси колёсной пары проверить	-	«»	0,7

 

 

Оборудование применяемое при ремонте.

1. Плоскогубцы

.   Набор ключей

.   Чалочное приспособление

.   Пресс

.   Нагреватель индукционный

.   Отвёртка

.   Линейка

.   Слесарный молоток

.   Штангенциркуль

.   Лупа

.   Щуп для измерения осевого разбега подшипников

.   Приспособление, шаблон

.   Ванна

.   Кран-балка

.   Захват

.   Моечная машина ММД 12БМ

.   Дефектоскоп

.   Манометр

.   Кронциркуль

.   Динамометр

.   Пресс для измерения поводков на жёсткость

Пресс для запрессовки штифтов

Предельно допустимые размеры в сопряжённых деталях

 

Ремонт роликовых букс электровоза можно производить поточной линией с одновременной выбраковкой (заменой) неисправных узлов на исправные из перевалочного заказа. Изношенные детали отправляются в ремонт. Надёжность работы буксового узла зависит прежде всего от работы подшипников. Их нужно правильно подобрать. Разность диаметров роликов в одном комплекте не должна превышать 10 мкм. Овальность и разность диаметров по краям цилиндрической части допускается до 5 мкм, вогнутость ролика не допускается. При ремонте корпуса буксы глубина вырубки трещины не должна превышать 6 мм, а объём наплавленного металла не более 8 куб.см.

Диаметр отверстия корпуса буксы должен быть 320(+0,3;-0,02)мм. Износ резьбы допускается если в сумме он составляет не более 1/3 витка в каждом отверстии. Натяг на посадку лабиринтного кольца должен быть в пределах 0,02-0,145 мм. Натяг внутренних колец подшипника на оси 0,04-0,06 мм.