Расчет натяжения и стрелы провеса разгруженного несущего троса            в зависимости от температуры

Поскольку рассматривается несущий трос без дополнительных нагрузок, то при расчете коэффициента В_х вместо веса контактной подвески принимают вес только несущего троса. Натяжение несущего троса рассчитывается для эквивалентной длины пролета.

Таблица 5 – Натяжение разгруженного несущего троса в зависимости от температуры.

t	-40	-30	-20	-10	0	10	20	30	40
T(t)	1637	1458	1282	1137	992	835	728	624	526

Стрелу провеса разгруженного несущего троса определяют по следующей формуле в зависимости от натяжения Т_х для трех длин пролетов, используемых при трассировке контактной сети: максимальной, средней и минимальной:

                                                         (36)

g – вес разгруженного несущего троса

Аналогично выполним расчеты для других значений температур и пролетов.

Таблица 6 – Монтажная таблица разгруженного несущего троса

l, м		Значение параметров м, при температуре 0С.
t		-40	-30	-20	-10	0	10	20	30	40
Тх, даН		1637	1458	1282	1137	992	835	728	624	526
lmax	Fx, м	0,193	0,223	0,249	0,287	0,356	0,438	0,562	0,612	0,703
lcp		0,176	0,194	0,204	0,245	0,298	0,361	0,426	0,501	0,613
lmin		0,117	0,161	0,197	0,231	0,284	0,356	0,402	0,472	0,548

Рис.3. Монтажный график разгруженного несущего троса

Расчет зависимости натяжения нагруженного несущего троса в зависимости от температуры

Расчет производится аналогично, только при определении коэффициента В_х используется результирующая нагрузка на несущий трос.

Таблица 7 – Натяжение нагруженного несущего троса в зависимости от температуры

t	-40	-30	-20	-10	0	10	20	30	40
Тх, даН	1746	1639	1478	1365	1217	1108	1011	967	872

Расчет стрелы провеса нагруженного несущего троса и контактного провода, а также вертикальное перемещение провода у опоры

Произведем расчет для пролета длиной 59 м и минимальной температуры:

                                           (37)

                                                     (38)

                                          (39)

К – натяжение контактного провода

Т₀ – максимальное натяжение несущего троса

с – расстояние от оси опоры до опорной струны

Расчеты для других значений температур и других длин пролетов выполним аналогично результаты сведем в таблицу 8. По данным этой таблицы строятся монтажные графики 8. На одном графике – зависимости натяжения несущего троса, стрел провеса контактного провода и несущего троса в зависимости от температуры.

Таблица 8 – Итоговая монтажная таблица

l, м		Значение параметров м, при температуре 0С
t		-40	-30	-22,5	-20	-10	0	10	20	30	40
Тх, даН		1746	1639	1523	1478	1365	1217	1108	1011	967	872
lmax	fx	-0,008	-0,001	0,000	0,002	0,010	0,013	0,019	0,028	0,037	0,042
	Fx, м	0,426	0,459	0,487	0,520	0,536	0,575	0,629	0,670	0,716	0,768
	∆hx	-0,018	-0,002	0,000	0,022	0,041	0,065	0,082	0,094	0,101	0,123
lcp	fx	-0,005	0,000	0,000	0,002	0,006	0,008	0,012	0,017	0,024	0,030
	Fx, м	0,336	0,373	0,389	0,409	0,424	0,457	0,498	0,533	0,571	0,613
	∆hx	0,012	0,015	0,000	0,020	0,037	0,056	0,073	0,087	0,097	0,113
lmin	fx	-0,003	0,004	0,000	0,001	0,001	0,002	0,004	0,007	0,011	0,019
	Fx, м	0,244	0,285	0,290	0,297	0,309	0,336	0,365	0,394	0,425	0,456
	∆hx	-0,012	-0,001	0,000	0,018	0,032	0,047	0,063	0,079	0,093	0,102

 

 

Рис.4. Монтажные графики анкерного участка

Определение натяжение несущего троса при дополнительных нагрузках

Производится определение натяжение в несущем тросе при режиме максимального ветра и гололеде с ветром. Для этого также используется уравнение состояния. Но при расчете коэффициента В_х результирующую нагрузку принимают соответственно при максимальном ветре и при гололеде с ветром. Полученные точки наносятся на монтажные графики.

Режим максимального ветра:

                          (40)

                                   (41)

                                                    (42)

                     (43)

Натяжение несущего троса при ветре максимальной интенсивности составит 1764 даН.

Режим гололеда с ветром:

Натяжение несущего троса при режиме гололеда с ветром составит 1746 даН.

Выбор поддерживающих опорных конструкций