Автопоезда для перевозки нефтепродуктов

Преподаватель Бондаренко М.С.

ОП 05. Технические средства (по видам транспорта)

Группы 10-ОП

sattbondarenkomaxim @ gmail. com

Тема: Общие сведения по регулированию деятельности на автомобильном транспорте

Литература:

Клюшин Ю.Ф., Рекошев В.С., Павлов И.И. и др. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник; под ред. Ю.Ф. Клюшина, В. С. Рекошева. — М.: Издательский центр «Академия», 2014. — 336 с. Электронный учебник. стр. 64-70, 75-77.

Задание: прочитать, составить краткий конспект лекции.

Выполненную работу отправьте преподавателю по email:sattbondarenkomaxim@gmail.com в виде файла MS WORD.

 Для этого создайте новый документ MS Word, сделайте краткий конспект лекции или выполненную работу в тетради сфотографируйте и отправьте преподавателю по email.

Готовую работу отправить по электронному адресу до 03.04.2020.

Не забудьте указать свои Фамилию Имя и группу!

Автопоезда для перевозки нефтепродуктов

 

Классификация автомобильных цистерн для нефтепродуктов

Автомобильные цистерны для транспортирования нефтепро­дуктов относятся к специализированным автотранспортным средствам, у которых вместо кузова установлены цистерна и спе­циальное оборудование.

Автомобильные цистерны для нефтепродуктов классифициру­ют по следующим признакам (рис. 1): тип базового шасси; вид нефтепродукта; назначение; нагрузка на оси базового шасси; проходимость базового шасси; тип несущего элемента базового шасси.

 

Рис. 1. Классификация цистерн для перевозки нефтепродуктов

В качестве базовых шасси автомобильных цистерн применя­ются базовые модели грузовых автомобилей, прицепов и полу­прицепов, предусмотренные типажом.

Классификация автомобильных цистерн по видам перевози­мых нефтепродуктов обусловливается различием их физико-химических свойств, В паспортах на цистерны указывается плот­ность нефтепродуктов, для которых они предназначены. При транспортировании более тяжелых нефтепродуктов в том же объеме увеличиваются осевые нагрузки. Это уменьшает срок службы базового автомобиля. Недолив цистерн при заполнении более тяжелым нефтепродуктом снижает эффективность их ис­пользования.

По назначению и выполняемым функциям цистерны для нефтепродуктов разделяются на транспортные и заправочные. Транс­портные цистерны предназначены только для перевозки нефте­продуктов. Заправочные цистерны наряду с перевозкой осуществляют выдачу нефтепродуктов через специальные раздаточные системы в топливные баки автомобилей.

Параметры автомобильных цистерн регламентируются пара­метрами базовых шасси: грузоподъемностью, допустимой полной массой, габаритными размерами, проходимостью и т. п. Поэтому цистерны для нефтепродуктов так же, как и базовые шасси, под­разделяются на две группы. Цистерны группы Б для эксплуата­ции на всех автомобильных дорогах общей сети и цистерны груп­пы А для эксплуатации на автомобильных дорогах с капиталь­ными (цементобетонными, асфальтобетонными и т. п.) покрытиями.

Распределение массы по осям и полная масса автомобильных цистерн в соответствии с требованиями ГОСТ 9314-59 не долж­ны превышать следующих величин:

Группа Б Группа А

Распределение массы по осям; т:

при расстоянии между смежными осями

3 м и более 6 10

при расстоянии между смежными

ося­ми менее 3 м 5 9

Полная масса, т:

двухосного автомобиля-цистерны и

при­цепа-цистерны, т 10,5 17,5

трехосного автомобиля-цистерны и

прицепа-цистерны 15 25

автопоезда в составе тягача с полуп-

при­цепом (при общем количестве осей — 3) 16 25 16 25

 

 

Преподаватель Бондаренко М.С.

ОП 05. Технические средства (по видам транспорта)

Группы 10-ОП

sattbondarenkomaxim @ gmail. com

Тема: Общие сведения по регулированию деятельности на автомобильном транспорте

Литература:

Клюшин Ю.Ф., Рекошев В.С., Павлов И.И. и др. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник; под ред. Ю.Ф. Клюшина, В. С. Рекошева. — М.: Издательский центр «Академия», 2014. — 336 с. Электронный учебник. стр. 64-70, 75-77.

Задание: прочитать, составить краткий конспект лекции.

Выполненную работу отправьте преподавателю по email:sattbondarenkomaxim@gmail.com в виде файла MS WORD.

 Для этого создайте новый документ MS Word, сделайте краткий конспект лекции или выполненную работу в тетради сфотографируйте и отправьте преподавателю по email.

Готовую работу отправить по электронному адресу до 03.04.2020.

Не забудьте указать свои Фамилию Имя и группу!

Автопоезда для перевозки нефтепродуктов

 

Классификация автомобильных цистерн для нефтепродуктов

Автомобильные цистерны для транспортирования нефтепро­дуктов относятся к специализированным автотранспортным средствам, у которых вместо кузова установлены цистерна и спе­циальное оборудование.

Автомобильные цистерны для нефтепродуктов классифициру­ют по следующим признакам (рис. 1): тип базового шасси; вид нефтепродукта; назначение; нагрузка на оси базового шасси; проходимость базового шасси; тип несущего элемента базового шасси.

 

Рис. 1. Классификация цистерн для перевозки нефтепродуктов

В качестве базовых шасси автомобильных цистерн применя­ются базовые модели грузовых автомобилей, прицепов и полу­прицепов, предусмотренные типажом.

Классификация автомобильных цистерн по видам перевози­мых нефтепродуктов обусловливается различием их физико-химических свойств, В паспортах на цистерны указывается плот­ность нефтепродуктов, для которых они предназначены. При транспортировании более тяжелых нефтепродуктов в том же объеме увеличиваются осевые нагрузки. Это уменьшает срок службы базового автомобиля. Недолив цистерн при заполнении более тяжелым нефтепродуктом снижает эффективность их ис­пользования.

По назначению и выполняемым функциям цистерны для нефтепродуктов разделяются на транспортные и заправочные. Транс­портные цистерны предназначены только для перевозки нефте­продуктов. Заправочные цистерны наряду с перевозкой осуществляют выдачу нефтепродуктов через специальные раздаточные системы в топливные баки автомобилей.

Параметры автомобильных цистерн регламентируются пара­метрами базовых шасси: грузоподъемностью, допустимой полной массой, габаритными размерами, проходимостью и т. п. Поэтому цистерны для нефтепродуктов так же, как и базовые шасси, под­разделяются на две группы. Цистерны группы Б для эксплуата­ции на всех автомобильных дорогах общей сети и цистерны груп­пы А для эксплуатации на автомобильных дорогах с капиталь­ными (цементобетонными, асфальтобетонными и т. п.) покрытиями.

Распределение массы по осям и полная масса автомобильных цистерн в соответствии с требованиями ГОСТ 9314-59 не долж­ны превышать следующих величин:

Группа Б Группа А

Распределение массы по осям; т:

при расстоянии между смежными осями

3 м и более 6 10

при расстоянии между смежными

ося­ми менее 3 м 5 9

Полная масса, т:

двухосного автомобиля-цистерны и

при­цепа-цистерны, т 10,5 17,5

трехосного автомобиля-цистерны и

прицепа-цистерны 15 25

автопоезда в составе тягача с полуп-

при­цепом (при общем количестве осей — 3) 16 25 16 25