Сфера реализации: Пассажирский комплекс

новые продукты и сервисы, мультимодальные перевозки, управление вокзальными комплексами, гибкая тарифная политика, пассажирские транспортные коридоры, маркетинг и коммуникации, обеспечение пассажирской инфраструктурой

Направление «Дальнее сообщение»:

Повышение качества транспортного обслуживания пассажиров;

Снижение времени простоя вагонов в текущем отцепочном ремонте;        

Агрегат по переработке твердых бытовых отходов от деятельности депо;

Разработка новых видов услуг для пассажиров, предоставляемые в пути следования и новых «тематических» товаров в дорогу;

Разработка системы компенсаций для пассажиров, через начисление дополнительных баллов на карту (Что подарить клиенту у которого возникла проблема, из-за совершенной нами ошибки);                   

Разработка Единой системы учета, классификации обращений граждан и рассылка ответов клиентам (обратная связь) в течении от 1 часа до 1 суток.

Направление «Скоростное и высокоскоростное сообщение»:

Снижение обледенения высокоскоростного подвижного состава;

Повышение безопасности инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта;                                        

Повышение надежности передачи данных по каналам связи на высоких скоростях;

Эффективные методы борьбы с «граффити» на подвижном составе.

Направление «Пригородное сообщение»:

Системы активной безопасности граждан на железнодорожных путях;

Техническое решение возможности снижения вреда здоровью человека при выявлении работниками локомотивных бригад случаев неотвратимого столкновения людей с электропоездом (конструктивные решения по минимизации возможности травмирования, при столкновении с электропоездом (подушки безопасности, воздух высокого давления);

Меры организационного и технического характера, направленные на борьбу с несанкционированным проходом безбилетных пассажиров на территорию пассажирских обустройств. Обеспечение безопасности и снижение количества случаев непроизводственного травматизма в границах зарежимленных остановочных пунктов (оборудованных пунктами контроля и ограждениями по периметру платформ);

Культура поведения в электропоездах пригородного, регионального и межобластного сообщения (курение в тамбурах, распитие спиртных напитков, безбилетный проезд). Учитывая сложившуюся неблагоприятную обстановку в электропоездах, связанную с нарушениями правопорядка в тамбурах в вечерние часы необходим комплекс психологического воздействия на сознание культурного климата в электропоездах;

Пропаганда борьбы с безбилетным проездом, «зацепингом» и «трэйнсёрфингом», мотивирование пассажиров к оплате проезда методами психологического воздействия на подсознание потенциальных правонарушителей;

Направление «Международное сообщение»:

Развитие новых маршрутов, пассажирских коридоров и услуг в процессе перевозки

Направление «Вокзальный комплекс»:

Внедрение альтернативных, экологически чистых, возобновляемых источников энергии;

Повышение доходности вокзальных комплексов путём повышения качества обслуживания и расширения спектра услуг, предоставляемых на вокзалах;

Разработка системы мониторинга состояния инфраструктуры железнодорожного вокзального комплекса;

Реализация проекта «Безбарьерная среда» путём внедрения новых технологий обслуживания маломобильных групп населения;

Разработка и внедрение новых технологий информационного обеспечения посетителей вокзалов;

Совершенствование логистики железнодорожного вокзального комплекса.

Создание модели сбалансированного вокзального комплекса;

 

Направление «Мультимодальные перевозки»:

Организация перевозки пассажиров по согласованным расписаниям автобусов с расписанием электричек;

Туристические маршруты железнодорожным транспортом по России (вместо зарубежных) с экскурсиями автотранспортом по разработанным и согласованным маршрутам и расписаниям на остановках;

Формирование транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе железнодорожных вокзалов (хабы).

 

Направление «Моторвагонный подвижной состав»:

Внедрение технологии ремонта беззазорного сцепного устройства на базе моторвагонного депо;

Изменение технологии подъезда, к запрещающему сигналу светофора используя возможности КЛУБ-У;

Диагностирование электрических машин по тепловым полям;

 Проект направленный на уменьшение затрат времени при проведение технического обслуживания МВПС

Совершенствование технологического процесса обточки ремонта колесных пар без выкатки для увеличения межремонтных сроков эксплуатации;

Оптимизация численности цеха эксплуатации за счет перераспределения функций работ между эксплуатационными и маневровыми бригадами.