Составления акта осмотра крышевого оборудования МВПС моторвагонных депо ТЧ-6, ТЧ-20

АКТ

Мы, нижеподписавшиеся: 1_________________ _________________

                                                  (фамилия)         (должность)

 

                                       2_________________ __________________

                                                  (фамилия)          (должность)

 

при осмотре крышевого оборудования МВПС ______________________

 

с поездом №_____________ на перегоне (станции) _________________

 

установили следующее:

 

       1. На вагоне____________ ________________________________________________

                                                                      (указать, что обнаружено)

 

       2. На вагоне____________ ________________________________________________

                                                                     (указать, что обнаружено)

 

       3. На вагоне____________ ________________________________________________

                                                                     (указать, что обнаружено)

 

       4. На контактной сети повреждены _________________________________________

                                                                                        (указать, что обнаружено)

          ______________________________________________________________________

          ______________________________________________________________________

 

          Претензий к техническому состоянию МВПС нет.

                       

        Схема формирования МВПС:

 

 

                                                                                                         С.ПЕТЕРБУРГ (_________)                     

 

                        Подписи: 1. ___________________

                                         2. ___________________

 

           Личное мнение машиниста: ________________________________________________

 

           Дата:____________ Подпись машиниста: _____________________

                                                           

 

 

                                                                 

Приложение № 9

к Местной инструкции по обслуживанию (эксплуатации) моторвагонного подвижного состава Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава

 

ОБРАЗЕЦ

 составления рапорта

 

После завершения поездки (смены) работники локомотивных бригад обязаны при допущенных случаях событий в поездной и маневро­вой работе, отказов узлов и агрегатов МВПС, наруше­ний графика движения, других нестандартных ситуаций, предоставить начальнику депо письменный рапорт с отражением обстоятельств и причин происшедшего. По случаям событий в поездной и маневровой работе, отказов узлов и агрегатов МВПС, при непроизводственном травматизме составляется рапорт о происшедшем машинистом и помощником машиниста. Рапорт должен быть составлен следующим образом:

Начальнику моторвагонного депо

Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-20

(Крюково ТЧ-6)

..........................................................

от машиниста (пом. машиниста).

.................................. таб. №..........

Рапорт

Довожу до вашего сведения, что....... в рапорте обязательно должно быть указано: № поезда, время, мес­то (километр и пикет), номер злектросекции, вагона, конкретный узел, где была замечена неисправность или порча, действие локомотивной бригады (если рапорт пишет машинист, то должно быть указано, какие указания он давал помощнику машиниста и как он их выполнял, если рапорт пишет помощник машиниста, то должно быть указано, какие указания он получал от машиниста и как он их выполнял) с указанием време­ни выполнения основных операций, если были использованы какие-ли­бо технические средства, то их тоже надо указать в рапорте, а также пояснить, как они были использованы, каким образом была пе­редана информация о случившимся в основное депо и другим службам. Обязательно должно быть указано взаимодействие локомотивной бри­гады с другими службами (ДСП, ДНЦ, пожарной бригадой, локомотивными бригадами), которые принимали участие в передаче информации и ликвидации пос­ледствий, время, когда была устранена неисправность, если было опоз­дание и нагон, то указать на сколько минут, если в пути следова­ния были какие либо замечания, то указать их. В конце рапорта маши­нист может сделать техническое заключение о случившемся и дать оценку работы других служб.

 

дата составления рапорта ………… личная подпись………….

ОБРАЗЕЦ