Светотехническое оборудование. Введение

Настоящий раздел предназначен для изучения светотехнического оборудования вертолета и содержит указания по техническому обслуживанию.

При техническом обслуживании светотехнического оборудования следует дополнительно руководствоваться регламентом технического обслуживания авиационного оборудования вертолета, а также Руководствами по технической эксплуатации и Регламентами технического обслуживания на покупные изделия (ФПП-7М, ФР-100, БАНО-64, ХС-62, МСЛ-3, ОПС-57, САС-4).

 

 

 

Содержание

33.00.00 Общая часть

33.10.00 Освещение кабины экипажа

33.30.00 Освещение грузовых и технических отсеков

33.40.00 Наружное освещение

 

 

 

 

СВЕТОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Общая часть

Светотехническое оборудование вертолета обеспечивает выполнение полетов и его наземную эксплуатацию в любых метеорологических условиях как днем, так и ночью.

Светотехническое оборудование включает:

- освещение кабины экипажа;

- освещение грузовых и технических отсеков;

- наружное освещение.

Схема размещения аппаратуры управления светотехническим оборудованием в кабине экипажа показана на Рис. 1, а размещение светотехнического оборудования - на Рис. 2.

 

 

Рис. 1. Схема размещения аппаратуры управления светотехническим оборудованием

А. Управление зеленым светом в проеме двери экипажа

 

ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ ЭКИПАЖА.
описание и работа

Общая часть

Освещение кабины экипажа включает:

- освещение рабочих мест экипажа;

- систему зеленого подсвета;

- систему внутривертолетной световой сигнализации;

- розетку 47К переносной лампы.

Освещение рабочих мест экипажа

Кабина экипажа внутри освещается белым светом (Рис. 1) с помощью двух плафонов (3/11, 7/11), установленных на потолке кабины между шпангоутами № 3Н и № 4Н по обе стороны от оси симметрии вертолета. В каждом плафоне установлены по одной лампе СМ-29-4.8 белого цвета, мощностью 5 W каждая.

На этажерках за правым и левым летчиками установлены по одному светильнику
С3-1 (54/11 и 42/11, Рис. 1), предназначенные для освещения зеленым светом приборных досок, щитков и пультов управления, расположенных в кабине экипажа, в случае выхода из строя основной системы подсвета приборов.

Еще один светильник С3-1 (55/11, Рис. 1) установлен над дверью кабины экипажа со стороны грузовой кабины (на шп. № 1).

Рис. 1. Схема электрическая освещения кабины экипажа

Система зеленого подсвета

Вертолет оборудован системой зеленого подсвета надписей на указателях, пультах управления систем и надписей на трафаретах, размещенных на приборных досках, центральном пульте и электропульте.

Трафареты с надписями и знаками выполнены из листового белого органического стекла со специальным покрытием:

внутренний слой покрытия - зеркальный;

внешний слой покрытия - черный.

Выгравированные надписи заполнены белой краской.

В трафаретах имеются сквозные отверстия, в которые устанавливаются светильники зеленым светофильтром - АПМ-4. Под трафареты АЗС-ов установлены ИК адапторы типа С-63.

Подсвет этих трафаретов осуществляется лампами СМ28-1,4-1, установленными в панелях АЗС.

Индикаторные приборы, которые не имеют встроенной системы подсвета, освещаются местным заливающим зеленым светом с помощью светильников СВ-4. Такие приборы выполнены конструктивно под систему красного подсвета, т.е. фон шкалы черный, а надписи белые, светомасса отсутствует.

Подсвет приборов А-034, УР-117М, ВАР-30МК, А-723, Т-819, Р-828, 8А-813, Ядро-1А, пультов и щитков управления (блока 19 п/у с НУ из к-та Р-863, блоков 6, 7, 8 из к-та ДИСС-15) осуществляется светильниками местного заливающего освещения СВ-4 и СТ2-3-1.

Красный встроенный подсвет этих приборов не задействован.

В светильниках АГЛ приборов АГБ-3К, 2УТК-6К, ИП-21, ПУ-26, ГМК-1А, ИН-4 установлен ИК адаптер типа С-63 и белые электрические лампы РМ28-1,4-1. Светильники АПМ-4, СВ-4, СТ2-3-1 комплектуются белыми электрическими лампами накаливания СМ28-1,4-1.