Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ КОТЕЛЬНОЙ.
3.1. ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ВРАЩАЮЩИХСЯ МЕХАНИЗМОВ МАШИНИСТ КОТЛА ДОЛЖЕН:
3.1.1. К вращающимся механизмам обслуживаемым машинистом котла относятся: насосы, вентиляторы, дымососы. Насосы служат для перемещения воды с созданием необходимого давления.
3.1.2. Перед пуском вращающихся механизмов необходимо:
• получить подтверждение слесаря и электрика об исправности насоса и электродвигателя, отсутствии заедания вала в корпусе и подшипниках.
• проверить заземление электродвигателя и наличие кожуха ограждения полумуфт.
• не допускать наличия вблизи пускаемых механизмов посторонних предметов и инструментов.
• при наличии линии охлаждения подшипников приоткрыть вентиль подачи воды на неё и проверить, чтобы вода сливалась тонкой струйкой в дренажную воронку.
3.1.3. Для пуска вращающихся механизмов необходимо:
• открыть запорное устройство на всасывающем патрубке. При работе механизмов под напором проверить наличие нормального давления воды по манометру на нагнетательном патрубке.
• убедиться в отсутствии видимых повреждений на корпусе, запорных устройствах, в наличии и степени затяжки сальниковой набивки на валу насоса, из под грундбуксы, сальника вода должна стекать равномерными каплями, не превращаясь в струю.
• убедиться, что запорное устройство на нагнетательном патрубке, пускаемого в работу механизма, находится в закрытом положении.
• нажатием кнопки «Включено» включить электродвигатель, пускаемого в работу механизма.
• после достижения полного числа оборотов вала и при отсутствии посторонних шумов и вибрации, плавно открыть запорные устройства на нагнетании. (Направляющий аппарат или заслонку открывать до нужной величины, согласно режимной карты.).
• убедиться в устойчивой работе механизма и соответствии производительности, напора необходимой величине.
3.1.4.Для остановки вращающихся механизмов необходимо:
• плавно закрыть запорное устройство на нагнетающем патрубке
• нажатием кнопки «Выключено» отключить электродвигатель механизма
• при необходимости закрыть запорное устройство на всасывающем патрубке механизма.
3.1.5. Во время работы вращающихся механизмов контролировать:
• работу сальников насоса, не допуская значительного пропуска воды и подсоса воздуха, наличие смазки подшипников
• степень нагрева подшипников, не допуская повышения температуры масла более 60-70° С.
• положение стрелки амперметра электродвигателя сетевых насосов, которая не должна пересекать красную черту допустимой силы тока.НАДО ЛИ?-УБРАТЬ
• режим работы механизмов, не допуская ненормальных явлений,
(вибрации, шума, ударов).
Дымосос и тягодутьевые вентиляторы необходимо остановить при появлении стуков и сильной вибрации, сильного нагрева подшипников (700 и более градусов), если задевает ротор кожух или статор, а также при загорании в газоходах.
3.1.6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
3.1.7. При пуске вращающихся механизмов следует находиться на безопасном расстоянии от них.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ НАСОСОВ И МЕТОДЫ
ИХ УСТРАНЕНИЯ.
| № п\п | Неполадки | Причины | Методы устранения |
| 1. | Насос не подает воду | а) подсос воздуха через неплотные соединения во всасывающей линии или сальниках; б) насос и всасывающая линия перед пуском не залиты водой; в) неправильное направление вращения насоса. | а) устранить подсос воздуха; б) залить насос и всасывающий патрубок водой и выпустить из насоса воздух; в) переключением фаз эл. кабеля установить правильное направление вращения насоса. |
| 2. | Подача насоса ниже расчетной | а) засорилось рабочее колесо; б) засорился всасывающий или напорный трубопровод; в) закрытие или неисправность задвижек на всасывающем или напорном трубопроводах. | а) прочистить рабочее колесо; б) прочистить трубопровод; в) отремонтировать или открыть задвижки до нужной степени. |
| 3. | Насос напор развивает, но воду не подает. | а) закрытие задвижки на напорном трубопроводе или обрыв ее уплотнительных дисков, залегание обратного клапана в закрытом положении; б) большое сопротивление в напорном трубопроводе из-за засорения. | а) проверить и устранить неисправность; б) проверить и устранить неисправность; |
| 4. | Насос потребляет большую мощность (греется двигатель) | а) сильно затянут сальник; б) рабочее колесо имеет более широкие каналы; в) производительность более допустимой. | а) ослабить сальник, заменить сальниковую набивку; б) заменить рабочее колесо; в) уменьшить подачу, закрытием напорной задвижки. |
| 5. | Ненормальный шум внутри корпуса | а) подача больше расчетной; б) большое сопротивление на всасе. | а) уменьшить подачу, закрытием напорной задвижки; б) проверить сопротивление в трубопроводе. Проверить открытие и исправность задвижки на всасе. |
| 6. | Неравномерная работа, вибрация. | а) плохая центровка валов насоса и эл. двигателя; б) плохое крепление к фундаменту; в) неисправность подшипников. | а) произвести центровку валов; б) укрепить; в) заменить подшипник. |
| 7. | Перегрев подшипников. | а) недостаточное или чрезмерное количество смазки; б) плохая центровка валов насоса и эл. двигателя. | а) установить необходимое количество смазки; б) произвести центровку валов. |
3.3. ПРИ ПЛАНОВОМ ПЕРЕХОДЕ С РАБОТАЮЩЕГО СЕТЕВОГО НАСОСА НА РЕЗЕРВНЫЙ НАСОС МАШИНИСТ КОТЛА ДОЛЖЕН:
Для проведения планово-предупредительного ремонта или технического обслуживания, плановый переход с работающего сетевого насоса на резервный, осуществляется в дневное время, в присутствии мастера котельной.
3.3.1. Переход осуществляется следующим образом:
1) внешним осмотром, по разделу 3.1, проверить состояние резервного насоса, электродвигателя и открытие задвижки № 16 на всасывающем патрубке насоса. Задвижка № 17 на нагнетании должна быть закрыта;
2) снизить нагрузку на котле (температура воды на выходе из котла должна быть не выше 50ºC);
3) включить резервный насос, убедиться, что он создает необходимое давление;
4) прикрыть задвижку № 17 на работающем сетевом насосе, снизив давление перед котлом на 0,2 кгс/см2, приоткрывая задвижку № 17 на резервном насосе установить предыдущее давление, и так до полного закрытия задвижки на нагнетании работающего насоса;
5) убедившись, что запущенный в работу насос обеспечивает необходимые параметры работы котельной, выключить работавший насос;
в сменном журнале отметить время перехода и указать причину;
нагрузить котёл до требуемой величины.
3.4. ПРИ ВНЕПЛАНОВОМ ПЕРЕХОДЕ С НАСОСА НА НАСОС МАШИНИСТ КОТЛА ДОЛЖЕН:
При возникновении необходимости внепланового перехода с работающего сетевого насоса на другой по причине сильной течи сальников, перегрева подшипников насоса, перегрева электродвигателя, появления посторонних шумов, усиления вибрации следует:
3.4.1. Проверить резервный насос, открытие задвижки № 16 на всасывающем патрубке и закрытие задвижки № 17 на его нагнетании.
Включить в работу резервный насос, убедиться, что он создает необходимое давление.
1) прикрыть задвижку № 17 на работающем сетевом насосе, снизив давление перед котлами на 0,2 кгс/см2, приоткрывая задвижку № 17 на резервном насосе установить предыдущее давление, и так до полного закрытия задвижки на нагнетании работающего насоса;
2) после полного закрытия задвижки на нагнетании работающего насоса выключить его и закрыть задвижку № 16 на всасывающем патрубке.
3.4.2. Убедиться, что давление в системе и котле соответствует заданным параметрам.
В сменном журнале сделать запись с указанием причины и времени перехода на резервный насос.
|
|
|
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!