История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...

Мероприятие « Джип Мобилизация трофи 2020» состоится 12 сентября 2020 г. Место приведения публикуется частным регламентом мероприятия.

2020-11-03 89
Мероприятие « Джип Мобилизация трофи 2020» состоится 12 сентября 2020 г. Место приведения публикуется частным регламентом мероприятия. 0.00 из 5.00 0 оценок
Заказать работу

Заявка на участие и стартовые взносы

Прием заявок на предварительную регистрацию и бронирование стартовых номеров, осуществляется через группу в контакте https://vk.com/territory4x4south у секретаря соревнования, либо через электронную почту teritoriya 4 x 4@ yandex. ru. Сроки подачи заявок и сумма стартовых взносов публикуется частным регламентом.

Участникам соревнования рекомендуется иметь страховой полис от несчастных случаев на время проведения мероприятия для каждого члена экипажа.

К участию в соревновании допускаются только экипажи подавшие заявку и оплатившие стартовый взнос.

 

Требования к участникам

К участию в соревнованиях допускаются любые физические лица, имеющие действующее водительское удостоверение (категория соответствует заявленному транспортному средству) на территории РФ, действительное в дни проведения соревнований.

Все члены экипажа должны быть старше 18 лет.

Экипаж состоит из 2-х человек, регистрируемых, как 1-ый Водитель (Пилот) и 2-ой Водитель (Штурман).

Допускается размещение пассажиров, количество которых, не должно превышать количества специально оборудованных посадочных мест, за исключением категории ATV.

Передача управления транспортным средством, лицу не имеющего водительского удостоверения запрещена.

Распределение экипажей по зачетным категориям

ТР-С (стандарт)

Легковые автомобили с колесной формулой 4х4, выпускающиеся серийно, находящиеся на учете в ГИБДД.

Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилям и их модификациям.

Запрещены любые лифт комплекты.

Максимальный размер колес ограничивается 32 (813 мм) дюймами класса AT или шоссейка. Применение различных видов лебедок, кроме ручных, запрещено.

ТР-1

Легковые автомобили с колесной формулой 4х4, выпускающиеся серийно, состоящие на учете в ГИБДД. Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилям их модификациям. Допускаются незначительные изменения кузовных деталей и применение лифт – комплектов подвески и кузова для установки колес ограничивается 33 (838 мм) дюймами включительно. Разрешена резина типа МТ и ХТ.

Применение различных видов лебедок, кроме ручных, запрещено при их наличии они будут опечатаны.

 

ТР-2

Легковые автомобили с колесной формулой 4х4, выпускающиеся серийно, состоящие на учете в ГИБДД. Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителей автомобилям и их модификациям. Допускается изменение кузовных деталей и применение лифт – комплектов подвески кузова для установки колес большего диаметра. Максимальный размер колес ограничивается 35 (895 мм) дюймами. Разрешается применение одной любой лебедки, которая позволяет винчеваться только в одну сторону, при наличии более одной лебедки - вторая будет опечатана.

 

ПОДГОТОВЛЕННЫЕ

Автомобили серийного производства или свободной конструкции с размером резины свыше 33 (838 мм) дюймов или с установленными сельскохозяйственными колесами, (например Ф-Бел 160. ВЛ-30-42 дюймов), одной работающей в обе стороны или двумя лебедками.

 

ATV

Любые квадроциклы, имеющие колесную формулу (4х4). Категория предусматривает пилота и штурмана, каждый на своем квадроцикле (2х2), либо пилота и штурмана на одном квадроцикле (2х1)

Зачеты в классе ATV могут быть разделены (пилот и штурман, каждый на своем квадроцикле и пилот и штурман на одном квадроцикле) при наличии кворума  (3 экипажа) в каждом из зачетов.

Мотовездеходы (UTV) - категория предусматривает участие пилота и штурмана.

 

Разрешается устанавливать элементы дополнительной защиты внизу кузова для обеспечения защиты следующих частей автомобиля: двигатель, радиатор, подвеска, коробка передач, раздаточная коробка, бак, трансмиссия, система выпуска отработанных газов и т.д.

Лифт кузова допускается в категориях ТР-1, ТР-2, Подготовленные.

Установка дополнительного оборудования: шноркель, веткоотбойники, багажники, силовые бампера и пороги разрешены во всех категориях кроме применения самовытаскивателей.

Использование дополнительных устройств противоскольжения (цепи, чехлы и т.д.) монтируемые на колеса и шины во всех категориях запрещено.

Транспортные средства, не попадающие ни в одну зачетную категорию, могут быть допущены к участию по решению и на условиях организаторов.

 


Поделиться с друзьями:

Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...

Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...



© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!

0.015 с.