Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Речь идет об информации, которая необходима для работы приборов управления. Прибор управления АБС/ЭБД должен обеспечивать безопасность автомобиля. Прибор управления двигателем должен регулировать опережение зажигания и дозировать впрыскиваемое топливо. Прибор управления автоматической трансмиссией должен обеспечивать тяговую комфортабельность автомобиля.
В следующей таблице приведены в качестве примера некоторые протоколы данных и соответствующих им полей блоков информации.
| Иерархия приоритетов | Источник протокола данных | Примеры передаваемой информации |
| 1 - | Прибор управления АБС/ЭБД | - Требование ввести регулирование интенсивности торможения двигателем (MSR) - Требование ввести регулирование проскальзыванием колес (ASR) |
| 2 | Прибор управления двигателем протокол данных 1 | - Частота вращения вала двигателя. - Положение дроссельной заслонки. - Включение режима максимальной интенсивности разгона (Kickdown). |
| Прибор управления двигателем протокол данных 2 | - Температура охлаждающей жидкости - Скорость автомобиля. | |
| 4 | Прибор управления автоматической трансмиссией | - Переключение передач. - Работа трансмиссии в аварийном режиме. - Положение рычага управления трансмиссией. |
В расположенной ниже таблице в качестве примера приведены отдельные блоки информации. Так как полная информация слишком велика, приведена только небольшая часть ее.
Моментальное положение дроссельной заслонки характеризуется величиной в 8 бит. При этом возможны 256 различных комбинаций бит при их последовательной передаче. В результате поворот дроссельной заслонки в диапазоне от 0 до 102° может быть определен с точностью до 0,4°.
| Последовательность бит | Положение дроссельной заслонки |
| 0000 0000 | Дроссельная заслонка повернута на 000,0° |
| 0000 0001 | Дроссельная заслонка повернута на 000,4° |
| 0000 0010 | Дроссельная заслонка повернута на 000,8° |
| ... | ... |
| 0101 0100 | Дроссельная заслонка повернута на 034,0° |
| ... | |
| 1111 1111 | Дроссельная заслонка повернута на 102,0° |
Двигателем, трансмиссией и тормозами
Связь между приборами управления в сфере управления силовыми агрегатами и тормозами
Л 04 — прибор управления АБС/ЭБД. J217 — прибор управления автоматической
трансмиссией J220 — прибор управления системой Motronic
В противоположность системе «Комфорт» показана только часть системы управления силовыми агрегатами и тормозами. В данном случае приведены только примеры связи между приборами управления.
SSP 186/34
|J220
■ П.
II — II
J217
Л 04
|
|
Узловые точки расположены как правило в жгуте проводов, т. е. Вне приборов управления.
Исключением является только прибор управления двигателем.
На расположенном ниже рисунке можно увидеть узловые точки, расположенные внутри прибора управления двигателем.
|
|
|
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!