Основные правила нанесения шпатлевки

 

· Шпатлевку наносите только на голую металлическую поверхность или на эпоксидный грунт.

· Соблюдайте правильные пропорции при смешивании с отвердителем (максимум 3% отвердителя) – иначе при избытке отвердителя останутся молекулы, не вступившие в реакцию со шпатлевкой.

· Очень тщательно перемешивайте с отвердителем.

· Никогда не шлифуйте шпатлёвку «по-мокрому», т.к. она гигроскопична.

· Нанесение грунтов.

 

Отвердители

 

Отвердитель влияет прежде всего на скорость затвердения продукта. Поэтому решающим фактором при выборе отвердителя будет время сушки продукта. Отвердители в основном бывают трех видов – медленный, стандартный и быстрый. Очень важно соблюдать правильные пропорции при смешивании любого лакокрасочного продукта с отвердителем:

· При недостатке отвердителя отвердение (полимеризация) произойдет не полностью.

· При избытке отвердителя молекулы отвердителя могут прореагировать с другим субстратом. Например, с водой (влажность), вызывая при этом потерю блеска лакокрасочного покрытия. Помните, что отвердители наиболее чувствительны из всех продуктов к влажности и низким температурам. Поэтому никогда не оставляйте банку с отвердителем открытой и соблюдайте температурные условия хранения и перевозки отвердителей.

Этап №5. Шлифование

Перед покраской автомобиля любое лакокрасочное покрытие должно наноситься на хорошо обезжиренную и зашлифованную поверхность. С помощью шлифования мы делаем поверхность «шероховатой». Многие тысячи маленьких царапин, являющиеся результатом зачистки, увеличивают поверхность, а это обеспечивает оптимальную адгезию покрытия к подложке.

Время, затраченное на шлифование поверхности, занимает более 50% от всего ремонтного времени. По этой причине эта часть работы должна быть настолько эффективной, насколько это возможно.

 

 

При проведении работ по шлифованию необходимо обратить внимание на следующие моменты:

· Выбор типа шлифования: сухое или мокрое, ручное или механическое.

· Выбор соответствующей шлифовальной машины в зависимости от типа выполняемых работ: орбитальная, эксцентриковая или плоскошлифовальная.

· Выбор абразивного материала и шагов шлифования.

Можно ли обойтись без шлифования авто перед покраской?

 

Мы уже говорили, что процесс шлифования, выполненный на совесть, гарантирует половину успеха всех покрасочных работ. Во время шлифовки убираются все неровности и создается риска для лучшей адгезии каждого нового слоя материала с предыдущим. Перечислим основные пункты, по которым этап шлифования ни в коем случае нельзя пропускать и для чего он нужен:

· Для улучшения адгезии поверхности с последующими наносимыми материалами

· Для создания необходимой формы и поверхности

· Для удаления старого покрытия

Сухое или мокрое шлифование

 

Сухое шлифование является самым передовым и перспективным и обладает рядом преимуществ по сравнению с мокрым шлифованием:

· Экономия времени

· Экономия материала

· Исключение возможности коррозии

· Исключение поглощения и насыщения водой обрабатываемых материалов

· Нет необходимости дожидаться полного испарения воды

· Менее вредно для здоровья (в варианте с пылеотводом)

· Более разнообразный спектр оборудования для механической сухой шлифовки

· Значительно более широкий спектр абразивных материалов для сухой шлифовки

· Для качественного ремонта необходимо применение качественных абразивных материалов.

 

Выбор шагов шлифования

 

Рекомендации:

· Шлифовать полиэфирные материалы (шпатлевки) с водой нельзя. Шлифование такого типа допускается только на этапе обработки выравнивающего грунта.

· При шлифовке необходимо соблюдать правильные шаги в уменьшении размера зерна абразивных материалов (каждый шаг в уменьшении размера зерна не должен превышать 100 единиц).

· Абразивный материал должен быть со знаком международного стандарта, что говорит о качестве и однородности зерна.

· Пограничные зоны должны перекрываться.

Этап №6. Грунтование

 

Грунты обеспечивают защиту от коррозии, выравнивают поверхность и создают хорошую адгезию между подложкой и отделочным покрытием. Они бывают протравливающие и акриловые грунты

 

 

Назначение первичных грунтов:

· Защита от коррозии.

· Обеспечение адгезии поверхности и основы последующего покрытия.

 

Назначение грунтов-наполнителей:

· Заполнение царапин от абразивного материала, неровностей, выравнивание поверхности.

· Основа для последующего нанесения лакокрасочного покрытия.