Ревизия насоса после подъема из скважины

К ревизии и ремонту насоса допускается персонал, обученный и прошедший проверку знаний по безопасным методам труда, ТБ, устройству и принципу работы, ревизии, ремонта штанговых глубинных насосов.

После доставки насоса от бригады КРС и получения задания от механика НП-1 на проведение ревизии, бригада слесарей – ремонтников приступает к ревизии.

Ревизию насоса производить, соблюдая каждый пункт данного регламента.

1 В присутствии механика НП-1, мастера ДНГ (технолога ДНГ), инженера ПТО произвести визуальный осмотр основных узлов насоса – узла всасывающего клапана, поверхности плунжера, узда нагнетательного клапана, цилиндра, замковой опоры, газопесочного якоря.

2 Механические примеси, обнаруженные в полости основных узлов насоса собрать в тару и отдать для анализа механику НП-1 (мастеру ДНГ, инженеру ПТО).

3 Произвести очистку основных узлов насоса от загрязнения, мех примесей, АСПО и т.д.

4 Механик НП-1, совместно с мастером ДНГ (технологом ДНГ), инженером ПТО производит визуальный осмотр и делает заключение на основании нормативных документов о возможности дальнейшей эксплуатации цилиндра, плунжера, замковой опоры, газопесочного якоря.

5 Произвести замену всасывающего и нагнетательного клапана (седло, шарик) на новые или восстановленные.

6 В присутствии механика НП-1 произвести прессовку всасывающего и нагнетательного клапана.

7 Произвести сборку насоса, контролируя правильность сочленения узлов и деталей, согласно сборочного чертежа нормативных документов. Обратить внимание на положение герметизирующего кольца узла замковой опоры.

8 После сборки насоса проверить ход плунжера, произвести опрессовку насоса в сборе с составлением акта.

9 Во избежание попадания мех. примесей закрыть узел всасывающего клапана, резьбовые соединения или отверстия специальной пробкой, либо чистой ветошью. 

После проведения ревизии насоса, внести все необходимые данные в паспорт насоса и приложить заполненные бланки актов на ревизию и опрессовку насоса.

- Запрещается использовать в качестве герметика в резьбовых соединениях ленту ФУМ, лен т тому подобные изделия во избежание их попадания в клапанную часть насоса. На резьбовые соединения насоса для лучшей герметичности разрешается наносить слой краски.

- Запрещается производить работы по монтажу, демонтажу основных узлов насоса ударным способом, превышать нагрузки крутящего момента.

Для работы использовать специальные ключи, приспособления, ограничители крутящего момента.

- фиксацию насоса производить только в специальных тисках.

15. Проверка насоса перед отправкой на скважину

Перед отправкой на скважину внешним осмотром проверяют основные узлы насоса и плавность хода плунжера в цилиндре. Для этого устанавливают насос на верстак и закрепляют трубными зажимами или тисками с круглыми губками, выполненными из мягкого (дерево, текстолит и т.д.) материала. При обнаружении дефек­тов резьбы, кривизне патрубка удлинителя или корпуса насоса, а также механических повреждениях насос от­правляется на ремонт.

Для проверки состояния плунжера и узла всасывающего клапана их извлекают наружу при помощи плун­жерного штока, который отправляется в комплекте с насосом на скважину. Если при осмотре обнаружится, что рабочие поверхности плунжера, конуса-наконечника и седел клапанов имеют царапины, риски, вмятины или сле­ды интенсивной коррозии, а шток захватного приспособления изогнут, то насос бракуют.

Плунжер перед проверкой протирают чистой ветошью и смазывают веретенным маслом (или иным чис­тым машинным маслом с аналогичными свойствами). Запрещается использовать для этих целей трасформаторные масла. Смазанный маслом плунжер соединяют с рымом, вставляют в цилиндр и прогоняют 2-Зраза по всей длине с одновременным вращением плунжера по часовой стрелке. При этом плунжер должен двигаться плавно, без рывков и стуков. Если плунжер останавливается, двигается с большим трудом или совершенно свободно, без всякого усилия, это свидетельствует о недопустимом изгибе цилиндра или несоответствии диа­метра плунжера внутреннему диаметру цилиндра. Все это говорит о невозможности эксплуатации таких насосов.

Во вставных насосах дополнительно проверяют состояние опорного конуса: качество сборки, крепление резьбовых соединений и качество посадочной поверхности замковой опоры. Плунжер вставного насоса извле­кают для ревизии после отвинчивания упорного ниппеля.

Во время проверки насоса запрещается ослаблять или крепить резьбовые соединения цилиндра насоса и клапанных узлов, т.к. это может привести к нарушению герметичности цилиндра и клапанов насоса.

По результатам проверки составляется акт проверки, где указывается состояние насоса,номер насоса, дата проверки, Ф.И.О., должность лиц,проводивших проверку.

При передачи насоса в бригаду ТиКРС составляется двухсторонний акт приемки – передачи оборудования, где указывается марка насоса, номер насоса, дата, Ф.И.О.

16. Транспортировка ШГН

Ответственным за транспортировку насосов на скважину является механик нефтепромысла.

На скважину штанговые насосы доставляются на промысловом транспортном средстве, обеспечива­ющем погрузку-разгрузку и транспортировку штанговых насосов без их изгиба.

Штанговые насосы поднимаются со стеллажа с использованием универсальных стропов и захватов и ус­танавливаются на платформе транспортного средства в наклонном положении в продольных отсеках из стальных профилей (ПС-0.5) или в горизонтальном положении на специальных опорах. Насосы закрепляются от возмож­ного перемещения специальными хомутами и винтовыми зажимами.

Перевозить насосы на полу платформы запрещается.

На скважине насос выгружается при помощи крана с использованием указанных приспособлений и укла­дывается на чистое горизонтальное место на 3-4 деревянных прокладки или на мостки. Скатывать насос с плат­формы на землю, укладывать его на трубы, штанги, устьевую арматуру или устанавливать в наклонном положении категорически запрещается.

Поднятые из скважины насосы доставляются в ремонтную мастерскую на транспортных средствах предназначенных для перевозки штанговых насосов с жестким закреплением. Разборка насоса на скважине запрещается.

17. Требования техники безопасности

 Все работы должны выполняться в строгом соответствии с Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности.