Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
А) помощник машиниста;
Б) машинист;
В) осмотрщик вагонов.
Тормозные башмаки
Где наносится клеймо на тормозном башмаке?
А) на головке тормозного башмака;
Б) на полоз тормозного башмака;
В) на верхнюю горизонтальную поверхность полоза тормозного башмака на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки.
Какое количество экземпляров акта о передаче тормозного башмака из подразделения, нашедшего его в подразделение, к которому он приписан оформляется?
А) в двух экземплярах;
Б) в одном экземпляре;
В) в трех экземплярах.
На каком расстоянии наносится специальное клеймо на верхнюю горизонтальную поверхность полоза тормозного башмака от опорной колодки:
А) не более 75 мм;
Б) не более 70 мм;
В) не менее 75 мм.
Каждый эксплуатируемый тормозной башмак должен иметь:
А) маркировку (клеймение), которое наносится специальными клеймами на верхнюю горизонтальную поверхность полоза тормозного башмака опорной колодки;
Б) маркировку опорной колодки, нанесенную краской установленного образца;
В) порядковый номер должным порядком, зарегистрированный в структурном подразделении.
Какие тормозные башмаки запрещается эксплуатировать?
А) немаркированные (не клеймённые) тормозные башмаки или с неясной маркировкой (клеймом), а также не соответствующие установленным геометрическим параметрам;
Б) не соответствующие установленным геометрическим параметрам;
В) не имеющие соответствующее клеймо.
Тормозные башмаки, применяемые для закрепления подвижного состава, должны?
А) быть окрашены краской красного цвета и иметь три поперечные полосы на верхней горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза, а так же инвентарный номер на боковой или торцевой поверхности корпуса опопрной колодки, которые наносятся белой краской;
Б) должны быть окрашенны краской стойкой к внешним воздействиям красного цвета и иметь три поперечные полосы на верхней горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза, а так же инвентарный номер на боковом или торцевой поверхности корпуса опорной колодки, которые наносятся белой краской;
В) окрашены в яркий цвет и иметь соответствующую маркировку.
Какие тормозные башмаки запрещается использовать для закрепления подвижного состава?
А) окрашенные в красный цвет;
Б) с обледенелым и замасленными полозом;
В) с нарушениями окраски.
412. Какие требования предъявляются к окраске тормозных башмаков?
А) должны быть окрашены в яркий цвет;
Б) требования к окрашиванию не предъявляются;
В) должны быть окрашены стойкой к внешним воздействиям краской.
Что обозначают последние три цифры в клейме тормозного башмака?
А) контрольный знак башмака;
Б) номер подразделения;
В) инвентарный номер тормозного башмака, начиная с единицы.
Сколько символов должна содержать маркировка (клеймение) тормозного башмака?
А) не более 10 знаков;
Б) не более 14 знаков;
В) не регламентируется.
Маркировка (клеймение) тормозного башмака содержит:
А) специальный код железной дороги;
Б) код железнодорожной станции по единой сетевой разметке;
В) специальный код населенного пункта.
Тормозные башмаки пришедшие в негодность должны быть:
А) незамедлительно;
Б) изъяты в течение суток;
В) изъяты в течение 5 рабочих дней.
Решение о возможности ремонта или исключении из инвентаря (утилизации) тормозного башмака принимают:
А) руководитель функционального филиала, дочернего и зависимого общества ОАО "РЖД";
Б) руководитель структурного подразделения;
В) непосредственный руководитель.
418. Работник, принимающий дежурство (ответственный за сохранность тормозных башмаков), обязан:
А) лично проверить наличие и исправность тормозных башмаков, их фактическое место нахождения и соответствие инвентарным описям;
Б) лично принять доклад сдающего смену работника, сопоставить данные с учетной ведомостью;
В) принять тормозные башмаки по наличию.
Как должны укладываться тормозные башмаки под колеса вагонов?
А) Под разные оси состава так, чтобы носок полоза башмака касался обода колеса;
Б) Под одну ось состава, надежным способом;
В) Под одну и ту же ось состава так, чтобы носок полоза башмака касался обода колеса.
Что наносится краской на горизонтальную плоскость и обоих бортах полоза тормозного башмака?
А) Три поперечные полосы белого цвета;
Б) Инвентарный номер;
В) Индекс, не более чем из шести знаков.
|
|
|
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!