Характеристика существующих и проектируемых объектов лесной инфраструктуры.

К объектам, не связанным с созданием лесной инфраструктуры для защитных лесов, эксплуатационных лесов и резервных лесов относятся объекты, утвержденные распоряжением Правительства РФ от 27.05.2013 г. № 849-р.

На территории лесного участка расположены существующие объекты лесной инфраструктуры, которые приведены в таблице 8.

Проектирование размещения объектов лесной инфраструктуры настоящим Проектом осуществлялось в соответствии с видом разрешенного использования, целью предоставления лесного участка, положениями Лесохозяйственного регламента в части, касающейся обязательств Пользователя по выполнению мероприятий по охране лесов от пожаров.

Наименование существующих и проектируемых объектов лесной инфраструктуры в таблице 8 приведено в соответствии с Перечнем утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.07.2012 г №1283-р.

Таблица 8 – Характеристика существующих и проектируемых объектов лесной инфраструктуры на лесном участке.

*- наименование в соответствии с Приказом.

Ежегодно, с началом периода пожароопасного сезона на лесном участке проектируется установка аншлагов, а также организация и содержание аншлагов.

Средства наглядной агитации (аншлаги) по окончанию пожароопасного сезона, во избежание потери воспитательного эффекта, должны убираться.

В соответствии Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 16 декабря 2016 г. N 952/пр "Об утверждении свода правил «Дороги лесные. Правила проектирования и строительства» лесные дороги по назначению подразделяются на лесовозные лесные дороги и лесохозяйственные лесные дороги. Лесохозяйственные лесные дороги предназначены для доставки людей, лесохозяйственной и специальной техники и грузов к местам производства работ и лесным пожарам, а также для патрулирования лесных массивов. Лесохозяйственные лесные дороги строят в защитных и резервных лесах и не используют для вывозки древесины. Облегченный тип одежды состоит из подобранного щебеночного или гравийного материала, обработанного битумом в установке; из фракционированного щебня, обработанного вязким битумом в установке или методом пропитки; из щебеночной или гравийной смеси, обработанной жидким битумом методом смешения на дороге; из крупнообломочных (размером фракций до 40 мм) и песчаных грунтов, обработанных битумной эмульсией с добавкой цемента в установке с поверхностной обработкой.