Какие материалы используют для изготовления подшипников качения?

 7. Какие виды разрушений наблюдаются у подшипников качения? Назовите их причины.

 8. Каковы основные критерии работоспособности подшипников качения?

 9. На чем основан расчет подшипников качения на долговечность?

……………………………………………………………………………

Подшипники качения – это опоры вращающихся или качающихся деталей, использующие элементы качения (шарики или ролики) и работающие на основе трения качения.

Классификация подшипников качения. Выпускаемые в СНГ подшипники качения классифицируют по направлению воспринимаемой нагрузки, в соответствии с ГОСТ3395-75 - радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные и упорные. Рис. 1 Подшипники качения: а, б, в, г, д, е - радиальные подшипники; ж, з - радиально-упорные подшипники; и, к - упорные подшипники; 1 - внутреннее кольцо; 2 - тело качения; 3 - наружное кольцо; 4- сепаратор.

3. d – внутренний диаметр подшипника (диаметр вала);

D – наружный диаметр подшипника (диаметр отверстия корпуса);

d_mp (D_mp) – средний диаметр внутренней поверхности подшипника (наружной поверхности подшипника) в единичном сечении;

Δd_mp (ΔD_mp) – предельное отклонение среднего диаметра внутренней поверхности подшипника (наружной поверхности подшипника) в единичном сечении;

В – номинальная ширина внутреннего кольца;

С – номинальная ширина наружного кольца. У шариковых радиальных подшипников В = С.

Т – монтажная высота подшипника.

4. Подшипник качения с неподвижным внешним кольцом. Подшипник — это техническое устройство, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции.

5. Несущая способность роликовых подшипников гораздо больше шариковых. Но при этом роликовые подшипники имеют большие потери на трение (более "тугие"). Шариковые применяются в не очень нагруженных узлах с большими скоростями вращения. Роликовые - в тихоходных, особо-нагруженных узлах.

6. | Конструкционные материалы, используемые при производстве подшипников NTN. Смотрите также: Подшипники качения применяются в различных условиях: при низких и высоких температурах, в нейтральных и агрессивных средах (морская вода, кислоты и т.п.). И в связи с этим элементы подшипников изготавливаются из различных материалов.

7.

Стр.188

Из каких конструктивных элементов состоят подшипники скольжения?

Каковы достоинства и недостатки подшипников скольжения?

 3. В каких областях машиностроения применяют подшипники скольжения?

 4. Каково назначение направляющих скольжения?

Как классифицируют вкладыши подшипников?

Какие материалы применяют для изготовления вкладышей, как их назначают?

 7. Назовите виды разрушений подшипников скольжения.

Критерии работоспособности подшипников скольжения.

 9. Какие параметры определяют при расчете подшипников скольжения в условиях несовершенной смазки, жидкостной смазки?

 10. По какому условию судят о наличии режима жидкостной смазки?

……………………………………………………………………………

Состоит из вкладышей, корпуса и устройств

2.

3.

4.

Вкладыши бывают регулируемые и не регулируемые

6.

7.

Удельное давление, удельное рабочие трение,

9.

10.

Стр.203

Посредством чего осуществляется разъем штифтовых, шпоночных и шлицевых соединений?