Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Рассмотрим как на сегодняшний выглядит процедура выхода ВС по ППП из района аэродрома Шереметьево после взлета и схема движения ВС по ППП в районе аэродрома перед приземлением [5]. Надо понимать, что правила SID и STAR существуют для того, чтобы избежать бардака в очень опасной и переполненной зоне, каковой является зона аэропорта. Эти карты - правила по уходу из этой зоны и выходу на воздушные трассы. Больше эти карты ничего не показывают.
SID RW07L

БУЖАРОВО 07 ДЕЛЬТА (AR 07D)
С курсом взлета на MРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 044°, следовать с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПР 132° BP высота (300) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248° с набором заданного эшелона, до МПР 160° МR эшелон FL050 или выше, далее на ОПРС АR.
BESTA 07 ДЕЛЬТА (BESTA 07D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 044°, следовать с максимально возможным гра- диентом согласно РЛЭ ВС, МПР 153° BP высота (900) м или выше, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 159°, набор за- данной (ого) высоты (эшелона). Пролет ПОД BESTA на FL050 или выше.
КОСТИНО 07 ДЕЛЬТА (КN 07D).
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 044°, следовать с максимально возможным гра- диентом согласно РЛЭ ВС, МПР 132° BP высота (300) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 007° на ОПРС KN с набором заданного эшелона, до МПР 212° MR (560848N 0373736E) занять высоту (900) м или выше.
ИВАНОВСКОЕ 07 ДЕЛЬТА (UM 07D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 044°, следовать с максимально возможным гра- диентом согласно РЛЭ ВС, МПР 132° BP высота (300) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248°, набор задан- ного эшелона до МПР 177° UM, далее ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 159°, выход на ОПРС UM на FL130 или выше.
DEDUM 07 ДЕЛЬТА (DEDUM 07D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 044°, следовать с максимально возможным гра- диентом согласно РЛЭ ВС, МПР 132° BP высота (300) м или выше, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248°, набор задан- ного эшелона до МПР 121° MR, далее левый разворот на МПУ 179°, выход на ПОД DEDUM.
SID RW 25R

BESTA 25 ДЕЛЬТА (BESTA 25D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, набор высоты с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 107° на ПОД BESTA. Пролет ПОД BESTA на FL050 или выше.
ИВАНОВСКОЕ 25 ДЕЛЬТА (UM 25D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, набор высоты с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 340° с набором высоты (900) м или выше до МПР 218° UM, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248° до пересечения МПР 177° UМ, далее ЛЕВЫЙ разво- рот на МПУ 168° на ОПРС UМ с набором эшелона по указанию ОВД.
КОСТИНО 25 ДЕЛЬТА (КN 25D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, набор высоты с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 027° на ОПРС KN с набором заданного эшелона, до МПР 153° AD занять эшелон FL050 или выше.
БУЖАРОВО 25 ДЕЛЬТА (АR 25D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, набор высоты с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 340° с набором высоты (600) м или выше до МПР 093° AD / 227° UM, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248°. Выход на ОПРС AR с набором заданного эшелона.
DEDUM 25 ДЕЛЬТА (DEDUM 25D)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, набор высоты с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 340° с набором высоты (600) м или выше до МПР 093° AD /227° UM, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248°, до пересечения МПР 212° UM / 094° AD, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 179°, выход на ПОД DEDUM.
Примечание: Категорически запрещается, если этого не требует обеспечение безопасности дальнейшего продолжения полета, уменьшать МПУ следования 340° до МПР 093° AD.
SID RW 07R

БУЖАРОВО 07 ЭКО (AR 07E)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 065° с набором высоты (900) м или выше до МПР 170° BP, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248°, набор эшелона FL050 или выше до МПР 160° NL. Выход на ОПРС AR на эшелоне по указанию ОВД.
BESTA 07 ЭKО (BESTA 07E)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 065° с набором высоты (600) м или выше до МПР 150° BP, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 150°, и набором заданной (ого) высоты (эшелона). Пролет ПОД BESTA на FL050 или выше.
КОСТИНО 07 ЭКО (КN 07E)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 065° с набором высоты (900) м или выше до МПР 170° BP ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 315° до МПР 212° NL, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 012° на ОПРС KN. Выход на ОПРС КN на (900) м или на эшелоне по указанию ОВД.
ИВАНОВСКОЕ 07 ЭКО (UM 07Е)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 065° с набором высоты (900) м или выше до МПР 170° BP ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248° и набором за- данного эшелона до МПР 177° UM, далее ЛЕВЫЙ раз- ворот на МПУ 159° с выходом на ОПРС UM на FL130 или выше.
DEDUM 07 ЭКО (DEDUM 07Е)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 065° с набором высоты (900) м или выше до МПР 170° BP, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 248° с набором за- данного эшелона до МПР 121° NL, далее ЛЕВЫЙ раз- ворот на МПУ 179°, выход на ПОД DEDUM.
SID RW25L

ИВАНОВСКОЕ 25 ЭКО (UM 25E) /по указанию ОВД/
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с максимально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 245° с набором высоты (600) м или выше до МПР 165° KS, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 269°, с набором заданного эшелона следовать до МПР 200° UM, далее ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 178° на ОПРС UM с набором эшелона по указанию ОВД.
DEDUM 25 ЭКО (DEDUM 25Е)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 245° с набором высоты (600) м или выше до МПР 165° KS, ЛЕВЫЙ разворот на МПУ 208° на ПОД DEDUM с набором эшелона по указанию ОВД.
БУЖАРОВО 25 ЭКО (AR 25E)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 245° с набором высоты (600) м или выше до МПР 165° KS, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 269° c выходом на ОПРС AR с набором заданного эшелона.
КОСТИНО 25 ЭКО (КN 25E)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 245° с набором высоты (600) м или выше до МПР 165° KS, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 269° с набором заданного эшелона следовать до МПР 200° UM, далее ПРАВЫЙ разворот на МПУ 047° с набором эшелона по указанию ОВД до МПР 161° BW далее c выходом на ОПРС KN.
BESTA 25 ЭKО (BESTA 25E)
С курсом взлета на МРМ обратного старта набор высоты (120) м или выше, далее набор высоты с мак- симально возможным градиентом согласно РЛЭ ВС, МПУ 245° с набором высоты (600) м или выше до МПР 165° KS, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 269° с набором заданного эшелона следовать до МПР 200° UM, далее ПРАВЫЙ разворот на МПУ 082° с набором до МПР 105° BW, ПРАВЫЙ разворот на МПУ 107° на ПОД BESTA. Выход на ПОД BESTA на эшелоне по указанию ОВД.
STAR RW 07L/R




|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!