Расчет элементов корпуса редуктора с разработкой его эскизной компоновки

Корпус редуктора выполняется литым из чугуна марки СЧ15 ГОСТ 1421-79. Для удобства сборки корпус выполняется разборным. Плоскость разъема проходит через оси валов, что позволяет использовать глухие крышки для подшипников. Для удобства обработки ее располагаем параллельно плоскости основания. Соединение корпуса и крышки редуктора по всему контуру плоскости разъема обеспечиваем фланцами. Последние объединены с приливами для подшипников.

 

6.1 Толщина стенок корпуса и крышки редуктора

принимаем δ=8 мм,

принимаем δ=8 мм.

5.2 Диаметры болтов:

— крепления основания к раме (фундаментные болты)

,

принимаем болт с резьбой М18.

 

— соединяющих крышку с корпуса у бобышек подшипников

,

принимаем болт с резьбой М14.

— соединяющих крышку с корпусом по периметру фланцев

,

принимаем болт с резьбой М10.

— смотровой крышки

,

принимаем болт с резьбой М6

 

6.3 Ширена фланцев редуктора

— у подшипников ,

— по периметру корпуса .

 

6.4 Толщина фланцев редуктора

—фундаментного , принимаем 18мм,

—корпуса

—крышки , принимаем 11мм.

Для фиксации крышки редуктора относительно корпуса используем два конических штифта. Диаметр штифтов  по ГОСТу 9464-79 штифт .

Толщина стенок крышек подшипников, принимаем в зависимости от диаметра самого подшипника (D_п).

 

6.5 Расстояние между торцами шестерни и корпусом

δ=8 мм

 

7. ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ.

Эскизная компоновка редуктора составляется в соответствии со схемой задания, составляют в любом масштабе (обычно на миллиметровой бумаге) с целью получения, расстояний между точками (условными) приложения сил в зацеплениях (середины венцов и середины подшипниковых опор). Учитываются места воздействия ремней и детали в схеме. Нами используется для получения этих расстояний рисунок с размерами зацеплений, расположениями шкива и соответствующими расстояниями между торцами шестерен, колес заглублениями подшипников в корпус (см. рисунок 6.1). Расстояние между силами в зацеплении и серединами подшипников ниже расчетным путем.

7.7 Эскизная компоновка редуктора

Эскизная компоновка редуктора составляется в соответствии со схемой задания, составляют в любом масштабе (обычно на миллиметровой бумаге) с целью получения, расстояний между точками (условными) приложения сил в зацеплениях (середины венцов и середины подшипниковых опор). Учитываются места воздействия ремней и детали в схеме. Нами используется для получения этих расстояний рисунок с размерами зацеплений, расположениями шкива и соответствующими расстояниями между торцами шестерен, колес заглублениями подшипников в корпус (см. рисунок 6.1). Расстояние между силами в зацеплении и серединами подшипников ниже расчетным путем.

7.7.1 Расчет длинны входного вала по участкам

 

 

6.7.2 Расчет длинны выходного вала по участкам

 

 

 

Рисунок 7.1 - Схема эскизной компоновки редуктора.