Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
На предприятии осуществляется централизованная система управления.
Все подразделения предприятия осуществляют свою деятельность в соответствии со структурой управления и распределения функциональных обязанностей ОАО «Курчатовавтотранс».
Руководители высшего звена определяют и вырабатывают политику предприятия и реализуют ее в виде решений на управляемый объект, то есть производство.
Руководители среднего уровня управления, то есть начальники автоколонн, цехов разрабатывают тактику выполнения решений.
Руководители низшего уровня управления: механики, мастера, бригадиры организуют непосредственное исполнение.
Производственные подразделения ПАТП включают в себя технологически однородные работы, объединенные в производственные комплексы в целях удобства управления ими.
Организационная структура является основой функционирования всех звеньев системы управления. Каждое подразделение выполняет свои функциональные обязанности.
Руководство и управление предприятием осуществляется на основе единоначалия директором предприятия.
Директор предприятия назначается Комитетом по управлению государственным имуществом Курской области путем заключения с ним контракта, в котором определены компетенция, функциональные обязанности, права директора и оплата труда. Директор устанавливает и утверждает структуру аппарата управления предприятия по предлагаемой схеме, заключает трудовые договора со всеми работниками предприятия при трудоустройстве на работу.
Директору непосредственно подчиняются: главный инженер, заместитель директора по перевозкам, главный экономист, главный бухгалтер, инженер отдела кадров. Директор организует работу и эффективное взаимодействие всех структурных подразделений предприятия, курирует бухгалтерский учет и финансовую дисциплину, комплектование и подготовку кадров, планирование и расходование
190700.090094
16
средств, строительство и текущий ремонт, социальные вопросы, гражданскую оборону и охрану труда. Директор обеспечивает соблюдение законности в деятельности предприятия и осуществлении его хозяйственно экономических связей.
Директор ежедневно проводит производственное совещание со всеми руководителями служб и подразделений по решению текущих задач и на перспективу.
Главный инженер назначается директором предприятия и является его первым заместителем. Он определяется техническую политику и направления технического развития предприятия. Осуществляет руководство технической службой, направляя ее работу на обеспечение максимальной технической готовности подвижного состава и выполнение всех правил его технической эксплуатации. Главный инженер руководит деятельностью технических служб предприятия, контролирует результаты их работы, состояние трудовой и производственной дисциплины. Один раз в неделю проводит производственное совещание с определенным кругом работников технической службы по решению и выполнению задач службы. Он также руководит стажировкой водителей на линии.
Главный инженер совместно с заместителем директора по эксплуатации с привлечением руководителей среднего звена подводит итоги работы каждого месяца.
Заместитель директора по эксплуатации назначается директором и возглавляет эксплуатационную службу предприятия. Он обеспечивает выполнение предприятием перевозок по оперативному плану с соблюдением требований безопасности движения. Заместителю директора по перевозкам непосредственно подчиняется начальник автоколонны, инженер отдела эксплуатации, диспетчера по выпуску, оператор диспетчерской службы, инженер по безопасности движения, контрольно-ревизионная служба. В целом вся служба занята организацией работы водителей и кондукторов на линии, обработкой документации.
Заместитель директора по перевозкам возглавляет комиссию по работе с кадрами.
Главный экономист назначается директором предприятия. Осуществляет руководство работой по экономическому планированию на предприятии,
190700.090094
17
руководит составлением среднесрочных и долгосрочных планов производственной, финансовой и коммерческой деятельности предприятия, согласовывает и взаимно увязывает их разделы. Контролирует своевременность предоставления статотчетности в соответствующие органы, по результатам работы проводит комплексный экономический анализ работы предприятия. Составляет прогноз о финансовом положении предприятия на перспективу. Главный экономист осуществляет свою работу в тесном контакте с бухгалтерией, эксплуатационной и технической службой.
Планово-экономический отдел разрабатывает перспективные планы по предприятию, по автоколоннам. В его основные задачи входит:
1. Изыскание путей увеличения доходов, снижение себестоимости перевозок, увеличение прибыли, повышение рентабельности и производительности труда;
2. Методическое руководство организации работы по внедрению, совершенствованию сферы действия внутрихозяйственного расчета;
3. Систематический контроль за ходом выполнения установленных плановых заданий.
Обязанности планово-экономического отдела следующие:
1. Организация комплексного экономического анализа деятельности предприятия, автоколонн, отделов и бригад;
2. Разработка и подготовка проектов текущих и перспективных планов предприятия и по подразделениям;
3. Обеспечение доведения показателей плана по отделам, бригадам и водителям;
4. Участие в разработке рациональной, плановой и учетной документации.
Главный бухгалтер назначается директором предприятия. Осуществляет организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, сохранностью собственности предприятия. Главный бухгалтер формирует в соответствии с законодательством о бухгалтерском учете учетную политику, исходя из структуры и особенностей деятельности предприятия, необходимости его финансовой устойчивости. Обеспечивает законность, своевременность и правильность оформления документов, расчетов по заработной плате, правильное
190700.090094
18
начисление и перечисление налогов и сборов во все уровни бюджетов, взносов на государственное социальное страхование.
Работники бухгалтерии ведут учет основных средств и всех материальных ценностей, выполняют учетно-кредитные и финансовые операции. Работники технической службы планируют проведение технического осмотра автомашины, проведение технического обслуживания. Функциональные обязанности мастера - качественно выполнить ремонт автомашин при воздействии на ремонтного работника, чтобы он выполнил ремонт, водитель согласно сменно-суточного задания выполнил рейсы на маршруте, то есть свои функциональные обязанности. Функциональные обязанности отражены в должностных инструкциях.
Инженерно-техническая служба ОАО «Курчатовавтотранс» состоит из таких комплексов как: техническое обслуживание (ТО), технический ремонт (ТР) и комплексы ремонтных цехов.
Так же в техническую службу ОАО «Курчатовавтотранс» входят:
Отдел главного механика (ОГМ);
Производственно-технический отдел (ПТО);
Отдел по ТБ и охране труда.
Инженерно-техническую службу возглавляет главный инженер. При главном инженере в объединении создается технический совет, в состав которого входят: руководители функциональных подразделений центрального аппарата (начальник службы управления производством, начальник технического отдела, главный механик, начальник службы технического контроля), а так же к работе совета привлекаются представители других служб, в зависимости от характера рассматриваемых вопросов.
Начальник отдела технического контроля (ОТК) осуществляет контроль качества выполняемых работ всеми подразделениями собственного производства, а так же осуществляет периодический контроль технического состояния подвижного состава при его приеме и выпуске на линию.
Контрольный мастер - отдел технического контроля (ОТК): организует контроль технического состояния подвижного состава на ПАТП. Обеспечивает контроль технического состояния автомобилей, агрегатов, узлов и приборов, поступающих в
190700.090094
19
производство; контроль качества выполняемых работ при ТО и ремонте; контроль за соблюдением технологических норм; контроль за состоянием и эксплуатацией оборудования, инструментов и приборов.
Главный механик - выполняет функции, связанные с развитием производственной базы объединения, содержанием в технически исправном состоянии зданий, сооружений, энергосилового, санитарно-технического и технологического оборудования.
В службу главного механика входит персонал по обслуживанию и ремонту энергосилового. Санитарно-технического оборудования, находящегося на территории ПАТП.
Участок ОГМ - отдел главного механика - осуществляет содержание в технически исправном состоянии зданий, сооружений, энергосилового хозяйства, а так же обслуживание и ремонт технологического оборудования, инструментальной оснастки и контроль за обеспечением их правильного использования.
В составе ОГМ имеются бригады по ремонту оборудования, содержанию зданий и сооружений, а так же изготовлению нестандартного оборудования.
Отдел материально-технического снабжения (ОМТС) осуществляет снабжение в соответствии с общепринятыми положениями и нормами. В подчинении у инженера по снабжению находится основной склад. ОМТС обеспечивает ПАТП необходимой продукцией.
Авторемонтная мастерская (АРМ) производит плановое техническое обслуживание и текущий ремонт автобусов на специализированных постах.
Инженер по охране труда и технике безопасности предусматривает мероприятия по охране труда, рациональному использованию природных ресурсов.
Каждые из рассмотренных отделов являются самостоятельными структурными подразделениями, осуществляющие свою работу в соответствии со своими функциональными обязанностями и на основе должностных инструкций, руководствуясь при этом законодательствами действующими на автотранспорте Положениями, Правилами, Инструкциями и другими руководящими материалами вышестоящих организаций, руководства автоколонны.
Эксплуатационной и технической службами ведется ежедневный учет работы
190700.090094
20
транспорта на линии, рассматриваются все случаи невыполнения плановых рейсов. Причины невыполненных рейсов анализируются и принимаются оперативные решения по их устранению.
Руководители служб, подразделений, отделов ежеквартально подводят итоги работы предприятия, составляют отчеты до 25 числа следующего за отчетным периодом месяца, ежемесячно проводят общие собрания с рассмотрением наиболее актуальных вопросов производственной дисциплины.
190700.090094
21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выполняя данную курсовую работу, я приобрела навык расчета производственной программы АТП, изучила большое количество материалов касающихся организационно-производственных структур АТП. Был выполнен расчет производственной программы по эксплуатации по автомобилям двух марок.
190700.090094
34
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
190700.090094
35
Таблица 3
| Показатели | Урал 6367 | Урал 632302 |
| Среднесписочное количество автомобилей Асп, ед. | 14 | 26 |
| Коэффициент выпуска на линию αв | 0,61 | 0,59 |
| Время в наряде Тн, ч | 15,9 | 15,8 |
| Время погрузочно-разгрузочных работ за одну ездку tпр, ч | 0,14 | 0,22 |
| Коэффициент статистического использования грузоподъемности γ | 1 | 0,9 |
| Коэффициент использования пробега β | 0,63 | 0,5 |
| Среднесуточный пробег автомобиля Lс.сут | 452 | 468 |
| Среднее число ездок с грузом nег | 9 | 7 |
| Суточная производительность автомобиля Qт.сут, т | 79,2 | 85,05 |
190700.090094
32
Таблица 3(окончание)
| Автомобиле-дни пребывания в ПАТ и в эксплуатации АДк, АДэ, дни | 5124 3125 | 9516 5614 |
| Автомобиле-часы в наряде АЧн, ч | 49687,5 | 88701,2 |
| Общий годовой пробег всех автомобилей Lобщ, км | 1412500 | 2627352 |
| Пробег с грузом автомобилей за год Lг, км | 889875 | 1313676 |
| Количество ездок с грузом за год Zег | 28125 | 39298 |
| Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой АЧпр, ч | 3937,5 | 8645,56 |
| Годовая производительность списочного автомобиля Qтгод, Wткмгод | 17102,5 541121,5 | 18365,7 613939,1 |
| Объем перевозок Qт, т | 239435 | 477508,2 |
| Грузооборот Рткм, ткм | 7575701 | 15962416,6 |
| Эксплуатационная скорость Vэ, км/ч | 28 | 30 |
190700.090094
33
|
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!