Принцип действия и классификации центробежного насоса.

1. рабочее колесо

2. нагнетательный трубопровод

3. спиральный корпус

4. лопасти

5. всасывающий трубопровод

6. резервуар

7. клапан с сеткой

Центробеж насосы широко прим-ся во всех отраслях нар хоз-ва, в т.ч. в энергетике для перекачки разл-х жид. Их преимущ-во – простота конструкции и удобство в эксплуатации. Ц.н. отн-ся к лопастным насосам, в к-ых жид среда перемещ-ся ч/з раб колесо от центра к периферии. Ц.н. состоит из раб колеса 1 с изогнутыми 4 и неподвижного 3. 1 насажено на вал, вращ-ие к-го осущ-ся непоср-но от привода (чаще в эл двигателях). В 3 насоса имеются 2 патрубка для присоед-ия к всасывающ-му и нагнетат-му трубопроводам. Для предотвращ-ия протекания жид-ти внутри насоса м/д всасывающим патрубком и раб колесом уст-ся лабиринтовое уплотнение. Ц.н. может работать только в том сл-е, когда его внутр-яя полость заполнена перекачев-ой жид-ю.

Принцып действия закл-ся в след-ем: от вала насоса привод-ся в дв-ие 1, нах-ся в корпусе. Колесо при своем вращ-ии захват-ет жид-ть и благодаря развив-ой центробеж силе выбр-ет эту жид-ть ч/з направляющую (спиральную камеру) в нагнетат-ый трубопровод. Уходящая жид-ть освобожд-ет заним-ое ей пр-во в каналах на внутр окр-ти раб колеса. Давл в этой обл-ти пониж-ся и туда устремл-ся жид-ть из всас-го трубопр-да под давл разности давл-ий. Разн-ть давл-ий в резервуаре и на всас-ии насоса д.б достаточной, ч/б преодолеть давл столба жид-ти, гидр-ие и инерц-ые сопр-ия во всас-ем трубопр-де. Если жид-ть забир-ся насосом из открытого резерв-ра то всас-ие жид-ти происх-ит под давл-ем перепада давл, раног раз-ти атм давл и давл на входе в раб колесо. Осн-м эл-м ц.н. явл раб колесо, к-ое предст-ет собой, н-р, отливку из 2-х дисков, м/д к-ми распол-ся от 4 до 12 раб лопастей. Иногда раб колеса вып-ют открытыми без переднего диска. Раб колесо м.б также сварным, штамповочным или фрезерованным. Спиральный корпус (камера) служит для приема и напр-ия жид-ти, а также преобр-ия кинетич эн жид-ти (ск-ти), приобрет-ой от вращ-ия раб колеса в потенц эн (давл). В корпусе насоса уст-ся опоры для подшипников, в к-ых вращ-ся вал ц.н.

Классификация ц.н.

1. по числу раб колес: одно- и многоступенчатые. В многоступ насосах жид-ть под-ся ч/з 5 к центру 1 с периферии, к центру след-го и т.д. Т.о. давл жид-ти послед-го повыш-ся на число колес, в мног-ых насосах м.б до 10-16.

2. по развиваемому напору: - низконапорные (до 50-60 м); - средненапорные (150-200 м); - высоконап (>200 м).

3. по способу подвода жид-ти к раб колесу: - с одностор-м подводом; - с двустор-м подводом.

4. по располож-ю вала насоса: - гориз-ое; - вертик.

5. по сп-бу разъема корпуса: - с гориз-м раз; - верт.

6. по сп-бу отвода жид-ти из раб колеса в камеру: - спиральные; - секционные. В спир насосах жид-ть из раб колеса пост-ет в спир корпус и затем в напорн труб-д. В секц насосах жид-ть из раб колеса отв-ся ч/з напр-ий аппарат к-ый предст-ет собой неподвижное колесо с лопастями

7. по сп-бу соед-ия с двиг-ем: - напрямую; - ч/з редуктор.

по назначению: для перекачки воды, нефти, сжиж-ыж газов, масел, для транспорт-ки по магистр-ым трубопр-дам нефти и нефтепроводов

насос. К достоинствам таких вентиляторов следует отнести возмож-ть исп-ия для привода высокоскоростных эл. двигателей, высокий КПД (более 80%), простоту изготовления, высокую равномерность подачи и относит-ую простоту ее регулирования. Недостатком явл-ся то, что подача зависит от гидравлич-го сопрот-ия сети.

Осевой вентилятор.

1. входной коллектор

2. входной направляющий аппарат

3. рабочее колесо

4. выходной направляющий аппарат

5. кожух (обечайка)

6. обтекатель

В осевом вен-ре поток дв-ся преимущественно в напр-ии оси вращения и некотрое закручивание приобретает лишь при выходе из колеса. Поток ч/з коллектор 1 поступает во входной напр-ии аппарат 2, затем в 3 и в 4. Колесо сидит на валу, вращающемся в подшипниках укрепленных на стойках. Колесо и направл-щие аппарата заключены в кожух 5. Втулка рабочего колеса имеет обтекатель 6. Как в осевом так в радиальном вентиляторе передача эн от двигателя потоку среды происходит во вращающемся рабочем колесе. Осевые нагнетатели просты в изготовлении, компактны, реверсивны, по ср-ию с радиальными нагнетателями они имеют более высокий КПД и подачу при отн-но низком давл (напоре).