История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Топ:
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Для испытаний ГТД на моторостроительных предприятиях создаются испытательные станции, оснащенные специальными стендами для испытания ГТД и его систем. В состав испытательной станции входят стенды, содержащие в своем составе: боксы, в которых устанавливаются объекты испытания и оборудование, необходимое для проведения испытаний; примыкающие к боксам вспомогательные технологические помещения, где размещены часть измерительного оборудования, кабина управления, системы обеспечения топливом, маслом, сжатым воздухом, электроэнергией и некоторые другие. Основной производственной единицей испытательной станции является испытательный стенд.
Основными критериями в формировании испытательной базы предприятия (испытательной станции), как единственного инструмента для обеспечения контроля качества выполненной разработки и расчетов, изгото-вленной продукции, для проведения исследований в подтверждение или опровержение идеи, обеспечения проведения поисковых исследований, в целях познания или формирования научно-технического задела, являются: достаточность, исходя из программы производства или разработок, совершенство и диапазон возможностей, разумность из соображений затрат и отдачи, универсальность и систематичность использования в том числе и в прогнозируемой перспективе (закрытые стенды, открытый стенд, термобаро-камеры, климатические стенды, лаборатории горения, стенды полунатурного моделирования, разгонные стенды и др.).
Все испытательные стенды должны быть оснащены автоматизирован-ными информационно-вычислительными системами, обеспечивающими измерение, сбор и обработку параметров в ходе испытаний двигателя, узла или системы, а также передачу собранной и зарегистрированной информации в инженерные службы для анализа. Кроме того, стенды для испытаний двига-телей должны быть оснащены системами измерений и контроля динамичес-ких параметров и характеристик.
Кроме испытательных стендов в состав испытательной станции долж-ны входить системы для хранения и снабжения испытательных стендов топ-ливом, электрическая подстанция, резервная электростанция, компрессорная станция, насосная станция снабжения технической водой, метеостанция, участок ремонта и обслуживания технологического оборудования и прибо-ров и др.
СТРУКТУРА ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ СТАНЦИИ

|
|
![]() | |||
![]() | |||
![]() | |||
Рисунок 4.1.
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ СТЕНДЫ, ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, СХЕМЫ
Испытательный стенд – комплекс средств и испытательного оборудования, размещенный на испытательной станции и обеспечивающий испытания ГТД.
Испытательный бокс – это помещение, где расположено силоизмерительное устройство и испытуемый двигатель, закрепляется на специальном устройстве и испытывается ГТД.
К стенду и его оборудованию предъявляются следующие требования:
1) размеры стенда должны быть достаточными для размещения двигателя, испытательного оборудования, обеспечения удобного подхода к ним и хорошего обзора с места управления двигателем;
2) должны быть обеспечены условия работы двигателя в процессе испытания по возможности, наиболее близкие к эксплуатационным;
3) обеспечить измерение основных параметров рабочего процесса испытуемого двигателя;
4) стенды, предназначенные для испытаний двигателей должны быть аттестованы в соответствии с ГОСТ и должны быть оснащены автоматизированными информационно-измерительными системами; стенды должны соответствовать требованиям ОСТ 1.01021.
5) системы (топливопитания, смазки, электрооборудования, запуска, управления и др.) испытательного стенда, обеспечивающие работу двигателя должны по возможности максимально соответствовать аналогичным системам ЛА, для которого двигатель предназначен (по применяемым агрегатам, выходным параметрам и т.п.). Все соединения трубопроводов для топлива, масла, воды, а также проводка к КИА и органам управления двигателя должны быть расположены так, чтобы не вносить погрешность в измерение тяги, крутящего момента и расхода топлива;
6) каждый стенд должен иметь паспорт и комплект эксплуатационной документации, в состав которой должны входить описание стенда и его систем с техническими характеристиками и основными данными, а также инструкции по тех.обслуживанию и эксплуатации;
7) прочность стен должна быть достаточной, чтобы препятствовать распространению осколков в случае разрыва вращающихся частей и выдерживать статические нагрузки от разности давлений воздуха внутри и снаружи помещения;
8) должно быть обеспечено шумоглушение;
9) обеспечены противопожарные нормы.
|
|
|
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!