Оценка отрасли: рынок предоставления услуг по доставке грузов в Томской области, спрос населения, наличие конкурентов

Томская область занимает площадь 316,9 тыс. кв. км. По административно-территориальному делению <http://old.tomsk.gov.ru/MediaCard/page.php-id=10.htm> область состоит из 16 сельских районов, 6 городов областного подчинения (Томск, Асино, Северск, Стрежевой, Кедровый, Колпашево), 1 поселка городского типа (Белый Яр - центр Верхнекетского района), 137 сельских администраций, 579 сельских населенных пунктов Административный центр - г. Томск. Протяжённость области с севера на юг - около 600 км, с запада на восток - 780 км. Большая часть территории области труднодоступна, так как представляет собой тайгу <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%B3%D0%B0> (леса занимают 63 % площади) и болота <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE>.

Внутриобластные перевозки грузов осуществляются в основном речным и автомобильным транспортом. Протяженность внутренних судоходных путей по бассейну реки Обь и ее притокам - около 5 тыс. км. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (6405 км) в расчете на 1000 кв. километров территории составляет 20,2 км. 2 райцентра (Александровское, Белый Яр) и два города (Стрежевой и Кедровый) не соединены с областным центром дорогами с твердым покрытием. Доставка пассажиров и грузов (в том числе газет и журналов) во многие населенные пункты производится только воздушным транспортом. Эксплуатационная длина железных дорог невелика и составляет 345 км, основная магистраль - Белый Яр-Томск-Тайга. В ноябре-марте для завоза грузов на север области используются "зимники".

Недостаточное развитие транспортной инфраструктуры оказывает негативное воздействие на развитие экономики региона. В настоящее время в Томской области, в рамках Транспортной стратегии России, разработаны проекты строительства Северной Широтной дороги (Томск-Нижневартовск-Ханты-Мансийск-Пермь), дороги «Тобольск-Тара-Томск» и железной дороги «Енисейск-Белый Яр-Нижневартовск», реализация которых намечена на период до 2010-2020 гг. Эти проекты помогут улучшить транспортную обеспеченность области.

Доставках грузов из г. Томска водным транспортом возможна только в короткий период навигации (что очень затратно), поэтому автотранспорт является единственным способом доставить тот или иной груз до местаназначения.

Грузооборот по видам транспорта общего пользования по Томской области, млн. т-км.

* падение грузооборота обусловлено тем, что представленные показатели являются предварительными и несопоставимы с 2008 годом.

Грузооборот по видам транспорта общего пользования по Томской области, млн. т.

Как видно из представленных показателей, объем грузоперевозок из года в год возрастает, что свидетельствует о перспективности данной сферы деятельности.

Несмотря на кризис, объем перевозок за январь-декабрь 2009 года составил 39224,1 тыс.тонн (108% к соответствующему периоду 2008 года), грузооборот - 40254,4 млн. т-км (100,5%). Объем перевозок грузов крупными и средними организациями автотранспорта в январе-декабре 2009 года составил 1530,8 тыс.тонн, грузооборот - 198,3млн. т-км. На долю владельцев грузовых автомобилей приходится 62,5% общего объема перевезенных грузов. Объем перевозок грузов автотранспортом предприятий всех видом экономической деятельности с учетом малых предприятий и индивидуальных предпринимателей за январь-декабрь 2009 года составил 18534,4 тыс.тонн или 113,3% к соответствующему периоду предыдущего года. Из 18534,4тыс.тонн грузов, перевезенных автотранспортом предприятий всех видов экономической деятельности, 7342,7 тыс.тонн (39,6%) перевезено автотранспортом крупных и средних предприятий всех видом экономической деятельности, 3241,5 тыс.тонн (17,5%) - малыми автотранспортными предприятиями, 7950,2 тыс.тонн (42,9%) - индивидуальными предпринимателями.

В 2009 году в сфере транспорта осуществляли деятельность 1709 предприятий и организаций всех форм собственности (109% к численности 2008года). Однако, несмотря на то, что в сфере оказания транспортных услуг и перевозок на территории области работает значительное количество субъектов малого и среднего предпринимательства, у населения и самих же субъектов малого предпринимательства (например, торговых фирм) порой возникают проблемы с доставкой грузов в труднодоступные и отдаленные районы области, а так же при транспортировке грузов за пределы Томской области. Это связано с тем, что 90% из зарегистрированных в этой сфере предпринимателей специализируется на перевозках пассажиров внутри населенных пунктов (услуги такси).