Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Точный расчет мощности подъемного двигателя производим на основании нагрузочной диаграммы подъема
:
1. Определяем эквивалентное усилие по выражению:
, (2.109)
Для пятипериодной диаграммы скорости (рис.12.13.) числитель формулы состоит из пяти членов и рассчитывается по выражению:

. (2.110)

Тэ – эквивалентное время работы двигателя и для двигателей с пневмовентиляцией определяется по выражению:
, (2.111)
где a и b - коэффициенты, учитывающие ухудшение условий охлаждения двигателя в периоды неустановившегося движения и пауз.
При расчетах принимают a=2/3; b=1/3.
2. Определяем эквивалентную мощность подъемного двигателя
, кВт. (2.112)

Окончательно по каталогу принимаем электродвигатель типа АТД4 мощностью 1600 кВт, ηдв = 96,6%, U=6000В.
3. Выбранный по каталогу двигатель проверяем по условиям пусковой перегрузки
,
где Fmax – максимальное усилие (из диаграммы движущих усилий);
Fн – номинальное усилие выбранного двигателя, рассчитывается по выражению
(2.113)

Следовательно, электродвигатель выбран правильно.
Расход энергии и к.п.д. подъемной установки.
Расчет мощности на валу двигатели и потребляемой из сети.
Для определения расхода энергии за подъем необходимо рассчитать мощности на валу двигателя и потребляемой из сети.
Расчет мощности на валу двигателя и потребляемой из сети производим на базе диаграмм скорости и движущих усилий (рис. 2.7).
Мощность на валу двигателя определяется по формуле:
, кВт (2.114)
Мощность потребляемая из сети рассчитывается по выражению:
, кВт (2.115)
где hзв - к.п.д. двигателя.
Расчет ведем по характерным точкам в следующей последовательности указанной в таблице 2.12.
Таблица 2.12
| Характерные точки | Рв, кВт | Рс, кВт |
| Начало подъема |
|
|
| Конец ускоренного движения в кривых |
|
|
| Начало ускоренного движения вне кривых |
|
|
| Конец ускоренного движения вне кривых |
|
|
| Начало равномерного движения |
|
|
| Конец равномерного движения |
|
|
| Начало замедленного движения вне кривых |
|
|
| Конец замедленного движения вне кривых |
|
|
| Начало замедленного движения в кривых |
|
|
| Конец подъема |
|
|
Расход энергии на один подъем
Действительный расход энергии на один подъем представляет собой площадь диаграммы мощности потребляемой из сети и рассчитывается как:
кВт, (2.116)
где
, кВт×с

кВт
Удельный расход энергий на одну тонну:
кВт×ч/т. (2.117)
Расход энергии на тонно-километр:
кВт×ч/т×км. (2.118)
К.п.д. подъемной установки
К.п.д. подъемной установки определяется как отношение полезного расхода энергии на один подъем Wп, к действительному расходу энергия на один подъем Wд
. (2.119)
Полезный расход энергии на один подъем определяется:
кВт×ч/подъем. (2.120)
0,93
|
|
|
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!