Сила, направленная по радиусу кривошипа

Сила, направленная по радиусу кривошипа К, Н [3]:

                                    ,                                             (6.15)

где Р - результирующая сила, Н; φ- угол поворота коленчатого вала, град.; - угол наклона шатуна к вертикальной оси цилиндра.

Построен график изменения силы К из условия =0,25, угол поворота коленчатого вала 0-720⁰ с шагом 30⁰.

 

Тангенциальная сила

Тангенциальная сила Т, Н [3]:

                                            .                                       (6.16)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

18

РПОК.МС-311.19.00.00.00 ПЗ

Построен график изменения тангенциальной силы из условия =0,25, угол поворота коленчатого вала 0-720⁰ с шагом 30⁰.

Графики изменения силы Т от φ представлен на рисунке 6.4.

 

Рисунок 6.4- Графики зависимости силы Т

от угла поворота коленчатого вала φ

Нормальная сила

Нормальная сила N, Н [3]:

                                                                                                        (6.17)

Построен график изменения нормальной силы из условия =0,25, угол поворота коленчатого вала 0-720⁰ с шагом 30⁰.

 

Сила, действующая по оси шатуна

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

19

РПОК.МС-311.19.00.00.00 ПЗ

Сила, действующая по оси шатуна S, Н [3]:

                                                                                                     (6.18)

Построен график изменения силы, действующей по оси шатуна из условия =0,25, угол поворота коленчатого вала 0-720⁰ с шагом 30⁰.

Графики изменения силы N от φ представлен на рисунке 6.5.

Значения всех сил, при различных углах поворота коленчатого вала, необходимые для построения графиков приведены в таблице 6.3.

 

 

Рисунок 6.5- Графики зависимости силы N от угла поворота

коленчатого вала φ

 

 

      6.3.8 Крутящий момент

Крутящий момент , Н∙м [3]:

          ,                                                                                     (6.19)

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

20

РПОК.МС-311.19.00.00.00 ПЗ

где - тангенциальная сила, соответствующая разным углам поворота коленчатого вала, Н; r – радиус кривошипа, r =0,07 м.

          График изменения крутящего момента в одном цилиндре представлен на рисунке 6.6. График среднего момента для четырёхцилиндрового двигателя представлен на рисунке 6.7. Он получен путем сложения ординат точек графика рисунка 6.6, для этого график представленный на рисунке 6.6 разбит на четыре участка соответствующих числу цилиндров, и все эти участки построены в интервале 0-180º. Затем по графику на рисунке 6.7 определен средний момент: . Отклонение от ранее посчитанного номинального момента () составляет 4%.

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

21

РПОК.МС-311.19.00.00.00 ПЗ

 

 Рисунок 6.6- График изменения крутящего момента

 

 

Рисунок 6.7- Среднее значение крутящего момента

 

фи	р, МПа	Рг, Н	j, м/с2	Рj, Н	Рсумм, Н	сила К, Н	сила Т, H	сила N, H	сила S, H	М, Н*м
0	0,125	282,6	3280,6	-8529,56	-8246,96	-8246,96	0	0	-8246,96	0
30	0,095	-56,52	2600,86	-6762,236	-6818,756	-5475,46	-4152,62	-859,163	-6873,31	-290,683568
60	0,095	-56,52	984,18	-2558,868	-2615,388	-808,155	-2552,62	-575,385	-2678,16	-178,683308
90	0,095	-56,52	-656,12	1705,912	1649,392	-422,244	1649,392	422,2444	1702,173	115,45744
120	0,095	-56,52	-1640,3	4264,78	4208,26	-2907,91	3181,445	925,8172	4309,258	222,7011192
150	0,095	-56,52	-1866,01	4851,626	4795,106	-4454,65	1874,886	604,1834	4833,467	131,2420512
180	0,095	-56,52	-1968,36	5117,736	5061,216	-5061,22	0	0	5061,216	0
210	0,1	0	-1866,01	4851,626	4851,626	-4507,16	-1896,99	-611,305	4890,439	-132,789003
240	0,126	293,904	-1640,3	4264,78	4558,684	-3150,05	-3446,37	-1002,91	4668,092	-241,245557
270	0,1735	830,844	-656,12	1705,912	2536,756	-649,41	-2536,76	-649,41	2617,932	-177,57292
300	0,3365	2673,396	984,18	-2558,868	114,528	35,38915	-111,779	-25,1962	117,2767	-7,82455296
330	1,029	10501,416	2600,86	-6762,236	3739,18	3002,562	-2277,16	-471,137	3769,093	-159,401243
360	5,3435	59272,524	3280,6	-8529,56	50742,964	50742,96	0	0	50742,96	0
390	4,434	48991,536	2600,86	-6762,236	42229,3	33910,13	25717,64	5320,892	42567,13	1800,235059
420	1,6235	17221,644	984,18	-2558,868	14662,776	4530,798	14310,87	3225,811	15014,68	1001,760856
450	0,847	8444,088	-656,12	1705,912	10150	-2598,4	10150	2598,4	10474,8	710,5
480	0,6	5652	-1640,3	4264,78	9916,78	-6852,49	7497,086	2181,692	10154,78	524,7959976
510	0,5	4521,6	-1866,01	4851,626	9373,226	-8707,73	3664,931	1181,026	9448,212	256,5451956
540	0,3	2260,8	-1968,36	5117,736	7378,536	-7378,54	0	0	7378,536	0
570	0,125	282,6	-1866,01	4851,626	5134,226	-4769,7	-2007,48	-646,912	5175,3	-140,523765
600	0,125	282,6	-1640,3	4264,78	4547,38	-3142,24	-3437,82	-1000,42	4656,517	-240,647349
630	0,125	282,6	-656,12	1705,912	1988,512	-509,059	-1988,51	-509,059	2052,144	-139,19584
660	0,125	282,6	984,18	-2558,868	-2276,268	-703,367	2221,638	500,779	-2330,9	155,5146298
690	0,125	282,6	2600,86	-6762,236	-6479,636	-5203,15	3946,098	816,4341	-6531,47	276,2268827
720	0,125	282,6	3280,6	-8529,56	-8246,96	-8246,96	0	0	-8246,96	0

 

       Таблица

.

Лист

22

РПОК.МС-311.19.00.00.00.ПЗ

6.3 – Значение сил, ускорения и крутящего момента от угла поворота коленчатого вала.

      6.4 Камера сгорания

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

23

РПОК.МС-311.19.00.00.00 ПЗ

Камера сгорания расположена в днище поршня. Форма камеры показана на чертеже поршня.

Объем камеры сгорания , , [3]:

                 ,                                                                                       (6.20)

                  .