Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей
Выполнил:
студент
группа ВЭЗ-495
Преподаватель: Кулько А.П.
Волжский 2011
Исходные данные для проектирования СТО легковых автомобилей
Таблица 1. Тип станции обслуживания - городская СТО легковых автомобилей
| № варианта | Численность проживающих в населенном пункте А, чел. | Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей LГ, км | Число постов ТО и ТР конкурентов в зоне обслуживания ХТО.конк | Число уборочно-моечных постов конкурентов в зоне обслуживания ХУ-М.конк. | Количество заездов одного автомобиля в год, d | Среднее число рабочих смен у конкурентов Число автомобилей на 1000 жителей региона n
| |
| 15. | 28500 | 22000 | 14 | 2 | 1,8 | 1,5 | 200 |
2.
Расчет мощности СТОА
Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
Количество автомобиле-мест ожидания постановки автомобиля на посты ТО и ТР определяется из расчета 0,5 автомобиле-места на один рабочий пост [2,8].
Хож=10×0,5=5 автомобиле-мест.
Предусматриваем, что 2 автомобиле-места размещаются в помещении рабочих постов и 3 на открытой стоянке.
Автомобиле-места хранения предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей.
Число автомобиле-мест для готовых к выдаче автомобилей
,
где Nc - суточное число заездов (Nc=
×d/
), где
- годовое число заездов для проведения ТО-ТР на проектируемую СТО, d - число заездов одного автомобиля. Тпр - среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу (»4 ч.);
Тв - продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, ч. Исходя из формулы (3) рассчитаем:
заездов;
Суточное число заездов на ТО и ТР: Nc=649×1,8/ 305=4 заезда
Следовательно,
автомобиле-место.
Принимаем, что 1 автомобиле-место будет размещаться в помещении станции.
Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
Общее количество постов - 14 и автомобиле-мест - 6 (3 в помещении СТО и 3 на открытой стоянке), в том числе:
• рабочие посты - 10;
• вспомогательные посты на участке окраски автомобилей - 4;
• автомобиле-места ожидания постановки автомобилей на посты - 5 (из них 2 располагаются в помещении рабочих постов и 3 на открытой стоянке);
• автомобиле-места хранения готовых к выдаче автомобилей - 1 (располагается в помещении СТО).
Список используемой литературы
. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. -2-е изд. переработанное и дополненное. М.: Транспорт, 1993.-271 с.
. Кузнецов Е.С. Управление техническими системами: Учебное пособие/ МАДИ(ТУ) -М.,1998. -177 с.
. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. -М.: Транспорт, 1999. -270 с. 52.
. Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. - К.: Кондор, 2008. - 236 с.
. Напольский Г.М., Солнцев А.А. Технологический расчёт и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса» / МАДИ (ГТУ) - М., 2003. - 53 с.
. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. -М.: Машиностроение, 1985.-256 с.
Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей
Выполнил:
студент
группа ВЭЗ-495
Преподаватель: Кулько А.П.
Волжский 2011
Исходные данные для проектирования СТО легковых автомобилей
Таблица 1. Тип станции обслуживания - городская СТО легковых автомобилей
| № варианта | Численность проживающих в населенном пункте А, чел. | Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей LГ, км | Число постов ТО и ТР конкурентов в зоне обслуживания ХТО.конк | Число уборочно-моечных постов конкурентов в зоне обслуживания ХУ-М.конк. | Количество заездов одного автомобиля в год, d | Среднее число рабочих смен у конкурентов Число автомобилей на 1000 жителей региона n
| |
| 15. | 28500 | 22000 | 14 | 2 | 1,8 | 1,5 | 200 |
2.
Расчет мощности СТОА
|
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!