Ограничение по количеству усилителей отсутствует.

Ограничение по количеству аккумуляторов и генераторов отсутствует.

Выносные головные устройства разрешены во всех классах.

 

Правила по автомобилю

2.3.1.В зону замеров автомобиль Участника должен заехать и выехать только с помощью собственного двигателя. Буксировка или любой другой способ передвижения запрещены.

Исключение - допускается заталкивание автомобилей в зону замеров, если это способствует повышению безопасности зрителей и участников, либо повышению скорости проведения соревнований. Допустимость этого определяется судьями на площадке.

Для автомобилей всех классов, за исключением классаСТЕНА, обязательным требованием является наличие функционирующей подвески. Использование резины, полиуретана и иных материалов в качестве упругого элемента подвески, в т.ч. отбойника, замещающего основные функции подвески, запрещено.

2.3.2. Автомобиль каждого Участника должен соответствовать выбранному классу. Запрещается регистрироваться и выступать в несоответствующих классах.

2.3.3. Аудиосистема должна быть подключена только к зарядной системе автомобиля и / или аккумуляторам. Внешние зарядные устройства не могут быть подключены к автомобилю во время измерения.

2.3.4. Допускаются изменения в автомобиле, направленные на улучшение качества звука. Подиумы в дверях и стойках лобового стекла, перенос щитка в центр приборной панели не рассматриваются как модификация автомобиля. Возможна доработка дверных обшивок с целью установки СЧ / НЧ-динамиков.

2.3.5. Виброизоляционные материалы могут использоваться в автомобилях Участников. Запрещается нанесение виброизоляции поверх каких-либо обшивок, а также на открытые участки кузова автомобиля. Исключение: зоны в автомобиле, допускающие модификацию в соответствии с выбранным классом соревнований.

2.3.6. Участник обязан пройти процедуру демонстрации. Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке соревнований, если позволяет погода, с открытыми передними `дверями, если там установлены компоненты аудиосистемы, и поднятой крышкой багажника. Демонстрировать автомобиль может ЛЮБОЕ лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом. Примечание: Автомобиль Судьи и лиц, непосредственно участвующих в организации и проведении, автоматически освобождаются от соблюдения данного пункта правил.

2.3.7. В правилах используется термин "эквивалентная замена". Под эквивалентной заменой предполагается такая замена, которая близко соответствует замененной оригинальной детали по форме и по назначению. К ним относятся структурная жесткость, внешний вид и размер. Пример: если участник заменяет дверную панель в автомобиле, замена будет допустимой, если она изготовлена из ДВП толщиной 3,2 мм с нанесенной на нее обшивкой, т.к. структурная жесткость, внешний вид и размер новой панели аналогичны характеристикам оригинальной панели. С другой стороны, устанавливаемая вновь панель, изготовленная из МДФ толщиной 2,5 см, не будет разрешена, т.к. структурная жесткость новой панели отличается от оригинальной. Обратите внимание, что в данном примере критерием, по которому замена не была принята, стала не толщина устанавливаемой вновь панели, а в качестве критерия была взята схожесть в структурной жесткости.

 

Классы

Все участники категории «SPL» распределяются по соответствующим соревновательным классам. Класс Участника определяется исходя из степени модернизации автомобиля, калибра и количества сабвуферных динамиков, а также мощности, отдаваемой усилителем. Всего формируется 8 классов. Индивидуальные ограничения для прохождения в класс:

 

Таблица классов

Ограничения по автомобилю, расположению оборудования и функционированию

 

Класс	Нормальное использование	Разрешенные модификации салона	Расположение оборудования	Функционал автомобиля	Внешний отсек АКБ
БАГАЖНИК 500	Везде кроме багажника	Только в багажнике	В багажнике	Полный	û
БАГАЖНИК 1К	Везде кроме багажника	Только в багажнике	В багажнике	Полный	û
БАГАЖНИК 2 K	Везде кроме багажника	Только в багажнике	В багажнике	Полный	û
БАГАЖНИК 4K	Везде кроме багажника	Только в багажнике	В багажнике	Полный	û
БАГАЖНИК NL	Везде кроме багажника	Только в багажнике	В багажнике	Полный	û
СЕДАН 4K	Везде кроме багажника	Только в багажнике	В багажнике	Полный	û
БЕЗ СТЕН	Впереди центральной стойки, выше плоскости "стены"	Позади центральной стойки	Позади центральной стойки, не выше плоскости "стены"	Ограниченный*	û
СТЕНА	Не требуется	Везде	Позади центральной стойки	Ограниченный*	ü

 

* - Под функционалом автомобиля понимается сохранение предназначенных заводом-изготовителем функций, таких как возможность открытия дверей, окон, изменения положений сидений и т.д.

 

Ограничения по оборудованию

Класс	Макс. частота	Кол-во сабвуферов	Макс. мощность	Макс. напряжение	Кол-во усилителей	Кол-во генераторов	Кол-во АКБ
БАГАЖНИК 500	60 Гц	1 – 15” / 1 – 12” / 2 – 10” / 3 – 8”	500 Вт ±5%	15В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
БАГАЖНИК 1К	60 Гц	1 – 15” / 1 – 12” / 2 – 10” / 3 – 8”	1000 Вт ±5%	15В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
БАГАЖНИК 2 K	60 Гц	1 – 18” / 1 – 15” / 2 – 12” / 3 – 10” / 4 – 8”	2000 Вт ±5%	15В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
БАГАЖНИК 4K	60 Гц	1 – 18” / 2 – 15” / 3 – 12” / 4 – 10” / 6 – 8”	4000 Вт ±5%	15В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
БАГАЖНИК NL	60 Гц	Неограниченно	Неогр.	15В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
СЕДАН 4K	60 Гц	Неограниченно	4000 Вт ±5%	15В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
БЕЗ СТЕН	60 Гц	Неограниченно	Неогр.	18В	Неогр.	Неогр.	Неогр.
СТЕНА	80 Гц	Неограниченно	Неогр.	18В	Неогр.	Неогр.	Неогр.

Вышеуказанные таблицы отображают общие ограничения по классам, более детальные уточнения описаны по каждому конкретному классу далее.

Правила измерения мощности:

 

Для обеспечения максимальной конкурентоспособности различных категорий участников, снижения бюджетов соревновательных систем, повышения эффективности систем и повышения интереса к автозвуковому спорту, было принято решение о введении классов с ограничением по мощности. В классах БАГАЖНИК 500, 1K, 2K, 4K, СЕДАН 4K обязательным требованием является замер мощности, т.к. разрешено использовать любые усилители. Максимальное количество проводников, используемых для подключения сабвуфера к усилителям в этих классах не должно превышать двух (один положительный и один отрицательный), сами же проводники должны представлять собой раздельные провода сечением не менее 4 мм2 с толстой гибкой силиконовой или резиновой изоляцией для подключения щупов судейского комплекта измерительных приборов путем прокалывания изоляции и обеспечения надежного контакта с токоведущими жилами. Также необходимо предоставить прямую видимость подключения от усилителя к корпусу сабвуфера, быстрый доступ к проводам. Если доступ к проводам затруднен или невозможен, либо отсутствует достаточное пространство для установки приборов замеров мощности, либо превышено максимально разрешенное количество проводов от усилителя до сабвуферов, участник будет переведен в более высокий класс с заведомо невозможным превышением ограничения класса.

       При превышении мощностных ограничений класса, у участника есть вторая попытка для замера. Если и на второй попытке у участника зафиксировано превышение мощности, то участник выбывает из соревнований. Если замер мощности невозможен по причине сильных помех на выходе усилителя и/или очевидно несоответствующих действительности показаний, участник будет переведен в класс без измерения мощности. Если на замерах происходит сбой измерительного оборудования, замер останавливается, устраняется причина сбоя и замер проходит заново.

 

 

Зоны расположения оборудования: