Сиденья должны быть установлены только на поперечных трубах квадратного сечения с минимальными размерами 35х35х2,5 мм.

Дополнительная информация.

Трасса находиться г.Северодвинск ул.Заводская  29

3.1 Все расходы на проезд, транспортировку техники, участие в УТС, несут сами участники.

3.2 Участники УТС своей подписью на Заявке на участие в данном мероприятии отказываются от предъявления претензий или иска за причинённый в результате заездов ущерб по отношению, другим участникам, организаторам УТС и официальным лицам, или каким-либо лицам, которые связаны с организацией и проведением данных соревнований.

3.3 Заявка при регистрации.

3.4 Размещение в Закрытом парке и на территории проведения соревнования какой-либо сторонней коммерческой рекламы, разворачивание рекламной торговли без согласования с Организатором, запрещено. На месте стоянки участника УТС разрешена установка флага, штендера, либо информационного щита-растяжки или других информационно-рекламных конструкций размером не более 2х3 метра только с информацией об участнике соревнования, его автомобиле и его непосредственных спонсорах (при наличии).

3.5 Все вопросы, не обозначенные в настоящем Регламенте, регулируют Организаторы данного мероприятия.

 

Приложение № 1

 

2.1 Наличие каркаса безопасности;

Минимальные требования к каркасам безопасности.

 Каждый легковой автомобиль, должен быть оборудован каркасом безопасности, соответствующим требованиям п.8 ст.253 Приложения «J»

Материал	Минимальный предел прочности	Минимальные размеры, мм (in)	Применение
Холоднотянутая бесшовная труба из углеродистой нелегированной стали с содержанием углерода не более 0.3 % и содержание присадок: не более 1,7% для марганца и 0,6% для других элементов.	350 N/mm2	45 x 2.5 (1.75"x0.095") или 50 x 2.0 (2.0"x0.083")	Элементы каркаса на Рис. 14-1; 14-2; 14-3, выделенные тёмным цветом
		38 x 2.5 (1.5"x0.095") или 40 x 2.0 (1.6"x0.083")	Остальные элементы

 

 

В местах, где шлем водителя, может контактировать с каркасом безопасности, устанавливаются защитные накладки.

 Накладки должны быть надежно зафиксированы от проворачивания (например, с помощью двухсторонней липкой ленты или пластиковым хомутом).

В местах, где другие части тела водителя, сидящего на месте и пристегнутого ремнями безопасности, могут контактировать с каркасом безопасности, рекомендована установка так же защитных накладок.

Вопросы касающиеся всех изменений в конструкции каркаса безопасности, решаются Техническим Комиссаром в частном порядке при осмотре автомобиля.

 

2.2 Наличие специализированного спортивного сидения;

Оригинальные сиденья водителя и пассажира должны быть заменены на спортивные (ковши) с отверстиями под ремни безопасности 4-х или 5-ти точек крепления. Либо удаленно из салона автомобиля.

Использование сиденья должно удовлетворять требованиям Статьи 253-16 Приложения J.

Вес автомобиля.

Вес автомобиля – без ограничений.

Балласт:  

Для подгонки веса автомобиля допускается применение одного или нескольких балластных грузов.

При условии, что они представляют собой прочные и единые блоки, смонтированные при помощи инструментов.

Классы и Шины.

В УТС принимают участия два класса:

 Привод на переднюю ось и привод на заднюю ось автомобиля.

В классе привод на переднюю ось применяются шины 1,5 и 4,5 мм.

В классе привод на заднюю ось применяются шины 1,5 + гражданская шипованная и 4,5мм.

 Класс шип 1.5 + гражданская шипованная.

Класс шип 4.5

Количество шипов – без ограничений.

Производитель, модель, размер – без ограничений.

В УТС допускаются покрышки оригинальной ошиповки (заводской).

 Разрешается менять рисунок протектора путем нарезки (без повреждения корда).

Дополнительная информация.

Трасса находиться г.Северодвинск ул.Заводская  29

3.1 Все расходы на проезд, транспортировку техники, участие в УТС, несут сами участники.

3.2 Участники УТС своей подписью на Заявке на участие в данном мероприятии отказываются от предъявления претензий или иска за причинённый в результате заездов ущерб по отношению, другим участникам, организаторам УТС и официальным лицам, или каким-либо лицам, которые связаны с организацией и проведением данных соревнований.

3.3 Заявка при регистрации.

3.4 Размещение в Закрытом парке и на территории проведения соревнования какой-либо сторонней коммерческой рекламы, разворачивание рекламной торговли без согласования с Организатором, запрещено. На месте стоянки участника УТС разрешена установка флага, штендера, либо информационного щита-растяжки или других информационно-рекламных конструкций размером не более 2х3 метра только с информацией об участнике соревнования, его автомобиле и его непосредственных спонсорах (при наличии).

3.5 Все вопросы, не обозначенные в настоящем Регламенте, регулируют Организаторы данного мероприятия.

 

Приложение № 1

 

2.1 Наличие каркаса безопасности;

Минимальные требования к каркасам безопасности.

 Каждый легковой автомобиль, должен быть оборудован каркасом безопасности, соответствующим требованиям п.8 ст.253 Приложения «J»

Материал	Минимальный предел прочности	Минимальные размеры, мм (in)	Применение
Холоднотянутая бесшовная труба из углеродистой нелегированной стали с содержанием углерода не более 0.3 % и содержание присадок: не более 1,7% для марганца и 0,6% для других элементов.	350 N/mm2	45 x 2.5 (1.75"x0.095") или 50 x 2.0 (2.0"x0.083")	Элементы каркаса на Рис. 14-1; 14-2; 14-3, выделенные тёмным цветом
		38 x 2.5 (1.5"x0.095") или 40 x 2.0 (1.6"x0.083")	Остальные элементы

 

 

В местах, где шлем водителя, может контактировать с каркасом безопасности, устанавливаются защитные накладки.

 Накладки должны быть надежно зафиксированы от проворачивания (например, с помощью двухсторонней липкой ленты или пластиковым хомутом).

В местах, где другие части тела водителя, сидящего на месте и пристегнутого ремнями безопасности, могут контактировать с каркасом безопасности, рекомендована установка так же защитных накладок.

Вопросы касающиеся всех изменений в конструкции каркаса безопасности, решаются Техническим Комиссаром в частном порядке при осмотре автомобиля.

 

2.2 Наличие специализированного спортивного сидения;

Оригинальные сиденья водителя и пассажира должны быть заменены на спортивные (ковши) с отверстиями под ремни безопасности 4-х или 5-ти точек крепления. Либо удаленно из салона автомобиля.

Использование сиденья должно удовлетворять требованиям Статьи 253-16 Приложения J.

Сиденья должны быть установлены только на поперечных трубах квадратного сечения с минимальными размерами 35х35х2,5 мм.

Рекомендуется крепить трубы таким образом, чтобы они были расположены не далее, чем в пределах 60 мм относительно мест крепления кронштейнов сидений на боковых стенках сидений.

Трубы должны быть проварены по всему периметру к усиливающим накладкам площадью не менее чем 40 см2 (каждая) и толщиной не менее 3 мм, в свою очередь приваренными по всему периметру к кузову.

Допускается также установка сидений на оригинальные точки крепления. В этом случае точки креплений необходимо усилить. Усилительная пластина должна быть приварена по периметру и через отверстия. Крепление сидений к полу запрещено.

2.3 Наличие 4-х или 5-ти точечных ремней безопасности;

Обязательны ремни безопасности, оборудованные запором с поворотным рычагом, имеющие как минимум четыре (4) точки крепления. Разрешается применять ремни безопасности на заводском запорном устройстве. Вопросы, касающиеся всех изменений в конструкции, решаются Техническим Комиссаром в частном порядке при осмотре автомобиля.

 

2.4 Наличие ходовых огней спереди или ближнего света фар;

Оригинальные фары/фонари разрешено заменить на изделия неоригинальные. При удалении фар, окна (пустоты) должны быть закрыты заглушками, повторяющими форму наружной поверхности кузова.

Разрешается дополнительная установка фонарей - лент (диодных) для освещения.

2.5 Наличие задних габаритных огней и стоп сигнала;

Задние фонари могут быть отключены или удалены. Если при этом образуются окна (пустоты), то они должны быть закрыты заглушками, повторяющими форму наружной поверхности кузова.

Фонари – лента должны быть размещены так чтобы при движении в (темное время суток, в условии недостаточной видимости) был четко виден силуэт автомобиля.

2.6 Наличие защитного шлема у спортсмена;