Снятие рабочих характеристик двигателя

При снятии рабочих характеристик схема остаётся прежней, электроизмерительные приборы выбирают из условий измерения номинального тока и мощности. Испытуемый двигатель сочленяется с генератором постоянного тока параллельного возбуждения, схема которого представлена на рис. 2.

Рабочие характеристики M, s, n, , , , при  снижаются по методу непосредственной нагрузки. Значения М от 0 до 1,2  устанавливают с помощью нагрузочного генератора постоянного тока, замыкая ключи S1÷S5 (см. рис. 2). Значение  можно определить по паспортным данным двигателя из формулы

 (Нм),

где – номинальная мощность, Вт; – номинальная частота вращения, об/мин.

Результаты измерения и расчётов заносят в табл. 3 и 4. Опыт производится при соединении обмоток статора треугольником и звездой при одинаковых линейных напряжениях.

 

Форма таблицы 3

Рабочие характеристики для соединения обмоток в «∆»

№

Из опыта

Из расчета

U 1 В

IA А

IB А

IC А

I ср А

P 1 Вт

n об/мин

S

P 2 Вт

M Кгм

h %

 

Форма таблицы 4

Рабочие характеристики для соединения обмоток в «Y»

№

Из опыта

Из расчета

U 1 А

IA А

IB А

IC А

I ср А

P 1 Вт

n об/мин

S

P 2 Вт

M Кгм

h %

 

В таблицах 3 и 4:

– номинальное напряжение двигателя при соединении обмоток статора треугольником;

– среднее значение линейного тока, потребляемого из сети:

;

– мощность, потребляемая двигателем (отсчитывают по показаниям ваттметра);

n, s – соответственно скорость и скольжение двигателя:

,

где – синхронная скорость; – число оборотов двигателя, измеряемое тахогенератором или тахометром; – полезная мощность двигателя:

,

где – потери меди в обмотке статора;  при соединении обмотки статора в треугольник;  при соединении обмотки статора в звезду; – приведённое к 75˚С сопротивление одной фазы обмотки статора;

,

где – электрические потери в обмотке ротора; – потери в стали двигателя при номинальном напряжении; которые могут быть определены методом разделения потерь;

 – берут из п.4; .

Коэффициент мощности, КПД и момент подсчитывают по известным формулам:

; ;

кгм.

По данным таблиц 3 и 4 строятся графики зависимости , , , n, M, для соединения обмотки в звезду и треугольник. Построение графиков рекомендуется выполнить в одинаковом масштабе, т.е. совместив на одном и том же рисунке для двигателя, соединённого в звезду и в треугольник, одноимённые зависимости: , ; η, М = f (); n,  .

Примерный вид графиков показан на рис. 6; 7; 8.

 

P 1, n

P 2

P 2

       Рис. 6                                                Рис. 7

M h

P 2

Рис. 8