Техническая характеристика автомобиля КрАЗ-260

Курсовой проект

По дисциплине «Эксплуатационные материалы»

  «КрАЗ-260»

Выполнил студент группы А-02-2 Злобин А.Э.

 

Проверил:                               Черепанов Л.Б.

 

Пермь 2005

Содержание

1. Техническая характеристика автомобиля
2. Выбор эксплуатационных материалов
3. Масла и пластические смазки для основных узлов двигателя и трансмиссии.
4. Расчёт расхода топлива и смазочных материалов.

 

Приложение 1 «Карта смазки автомобиля КрАЗ-260»

Приложение 2 «Описание применяемых смазочных материалов»

Техническая характеристика автомобиля КрАЗ-260

Двигатель	ЯМЗ-238Л, дизельный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный с турбонадувом
Грузоподъёмность, кг	9000
Допустимая масса прицепа, кг	30000 (по грунту 10000)
Собственная масса, кг	12775
в т.ч. на переднюю ось	6060
на тележку	6715
Полная масса, кг	22000
в т.ч. на переднюю ось	6620
на тележку	15380
Дорожные просветы, мм
под передней, средней, задней осями	370
Максимальная скорость, км/ч	80
Тормозной путь со скорости 40 км/ч, м	17.2
Контрольный расход топлива при скорости 50 км/ч, л/100 км	34
Сцепление	ЯМЗ-238Н, двухдисковое сухое
Коробка передач	восьмиступенчатая с синхронизаторами
Главная передача	Средний мост проходной, дифференциалы среднего и заднего мостов с принудительной блокировкой
Рулевой механизм	винт-гайка и рейка-сектор с гидроусилителем, передаточное число 23,6
Тормоза:
рабочий	барабанный на все колёса с раздельным пневматическим приводом
стояночный	С пружинными энергоаккумуляторами, привод пневматический
вспомогательный	моторный
Колесная формула	6 х 6
Размер шин, мм	1300 х 530-533

Техническая характеристика Двигателя ЯМЗ-238Л.

Рабочий убьем	14,86
Степень сжатия	16,5
Число цилиндров	8
Диаметр цилиндра, мм	130
Ход поршня, мм	140
Топливо	дизельное
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	300 (220,6) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент, кгс м    (Н м)	110 (1078,7) при 1500 об/мин
ТНВД	восьмиплунжерный
Охлаждение	жидкостное
Аккумуляторная батарея	6СТ-190, 2 шт.

  Выбор эксплуатационных материалов

Дизельное топливо.

Т.к. автомобиль используется в зимнее время, выбираем зимнее дизельное топливо марки З-0.20-35.

Показатель	ГОСТ 305-82
	З
Цетановое число, не менее	45
Показатели фрикционного состава:
50% перегоняется при температуре, оС, не выше	280
96% перегоняется при температуре (конец перегонки), оС, не выше	340
Кинематическая вязкость при 20оС, мм2/с	1,8-5,0
Температура застывания, оС, не выше, для климатического района
Холодного	-35
умеренного	-45
Температура помутнения, оС, не выше, для климатического района
Холодного	-25
умеренного температура вспышки, определённая в закрытом тигле, оС, не ниже	-35
Температура вспышки, определённая в закрытом тигле, оС, не ниже	35
Массовая доля серы, %, не более, в топливе вида:
1	0,2
2	0,5
Концентрация фактических смол, мг/100 см3 топлива, не более	30
Коксуемость 10% остатка, %, не более	0,3
Коэффициент фильтруемости, не более	3
Плотность при 20, оС, не более	840

Зимнее и летнее дизельное топливо отличается:

-показателями фрикционного состава (температурой 96% перегонки);

-кинематической вязкостью;

-температурой застывания;

-температурой помутнения;

-температурой вспышки;

-концентрацией фактических смол;

-плотностью.

Жидкость для запуска двигателя в холодное время при зимней эксплуатации.

Выбираем жидкость для пуска холодных дизелей:

при температуре до -40^оС – «Холод Д-40»

Состав жидкости, % (по массе):

Этиловый эфир	60
Изопропилнитрат	15
Петролейный эфир или газовый бензин	15
Масло для судовых газовых турбин	10

Плотность этой жидкости 785 – 795 кг/м³

Температура начала кристаллизации не более -40^оС

Жидкость для пуска холодного дизеля впрыскивают во впускной трубопровод с помощью приспособления 5ПП-40 или 6ПП-40.

Наряду с вышеописанной жидкостью «Холод Д-40» для пуска дизелей при температуре до минус 25 – 28^оС применяется пусковая жидкость НИИАТ ПЖ-25, состоящая из 40% этилового эфира и 60% индустриального масла.

 

Масло для гидравлического усилителя рулевого управления.

Для ГУР применяется масло марки Р. Выбираем масло для гидросистем автомобиля марки Р по ОСТ 38.01434-87.

Характеристика:

Показатель	Масло марки  Р по ОСТ 38.01434-87
Вязкость кинематическая, мм/с:
+50оС	12-14
-20 оС	1300
Температура застывания, оС, не выше	-45
Массовая доля, %, не более:
механических примесей	0,01
воды	отсутствует
Зольность, %, не менее	0,60
Массовая доля, %, не менее:
цинка	0,08
кальция	0,16

Возможные замены:

-масло марки А (МГ-32-В) ТУ 38 1011282-89,

-масло веретенное ТУ 38 1011232-89.

Жидкость для амортизаторов.

Выбираем амортизаторную жидкость марки АЖ12Т.

Показатель	АЖ12Т (ГОСТ 23008-78)
Кинематическая вязкость, мм2/с:
при 100оС	3,6
при-20 оС	6500
Температура застывания, оС, не выше	-52
Плотность при 20 оС, кг/м3	Не регламентируется

Вязкость при -40 ^оС

АЖ12Т (ГОСТ 23008-78) является всесезонной жидкостью, содержащей противоизносные и антиокислительные присадки. Представляет собой смесь маловязкого низкозастывающего нефтяного масла с высоковязкой полисилоксановой жидкостью.

Возможные замены:

-амортизаторная жидкость МГП-10 (ОСТ 38-154-74).

 

Основные точки смазки

Номер поз. в карте смазки	Наименование точки смазки. (Количество точек смазки)	Основные марки (ГОСТ, ТУ, ОСТ) сезонность применения	Дублирующие марки (ГОСТ, ТУ, ОСТ) сезонность применения	Дополнительные данные
1	Ролики переднего тросовыдающего устройства лебедки (4)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
2	Подшипник водяного насоса (1)	Смазка ЦИАТИМ-201(ГОСТ 6267-74)	Смазка жировая 1-13 (ОСТ 38.01145-80)
3	Подшипники скольжения разжимных кулаков передних тормозов (4)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
4	Передний направляющий ролик троса лебедки (1)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
5	Шарниры рулевых тяг (3)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
6	Воздушный фильтр двигателя (1)	Дизельное масло ДС-8 (М8В) (ГОСТ 8581-78)	всесезонное масло М-6/10В(2) моторное масло М-8Г2(к) (ГОСТ 8581-78)
7	Средний направляющий ролик росса лебедки (1)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
8	Подшипник барабана лебедки (2)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)

9	Подшипники скольжения разжимных кулаков задних тормозов (8)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
10	Шарниры реактивных штанг (12)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
11	Ролики и блоки заднего тросовыдающего устройства лебедки (9)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
12	Регулировочные рычаги тормозов (6)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
13	Трос лебедки (1)	Дизельное масло ДС-8 (М8В)	всесезонное масло М-6/10В(2) моторное масло М-8Г2(к)
14	Направляющая поршня тормозного цилиндра (6)	Смазка 158 (ТУ 38 101320-77)	ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)
15	Картер лебедки (1)	Масло всесезонное МТ-16п	Масло зимнее МС-14
16	Шарниры рычагов управления раздаточной каробки (3)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
17	Картер привода переднего ведущего мосата (1)	Масло всесезонное МТ-16п	Масло МС-14
18	Рычаги управления раздаточной коробки и ручного тормоза	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
19	Подшипники вилки выключения сцепления (2)	ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)	Смазка жировая 1-13 (ОСТ 38.01145-80)
20	Муфта выжимного подшипника сцепления (1)	Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)	Смазка Лита (ОСТ 38.01295-83)

 

21	Подшипники натяжного ролика приводного ремня компрессора (1)	ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)	Смазка жировая 1-13 (ОСТ 38.01145-80)
22	Двигатель (1)	Дизельное масло ДС-8 (М8В) (ГОСТ 8581-78)	всесезонное масло М-6/10В(2) моторное масло М-8Г2(к) (ГОСТ 8581-78)
23	Картер коробки передач (1)	Трансмиссионное всесезонное масло ТС-14,5 с присадкой ЭФО.	Масло всесезонное МТ-16; Масло зимнее МС-14
24	Скользящая вилка карданного вала привода лебедки (1)	Смазка графитовая УСс.А (ГОСТ 3333-80)	Смесь из 30% солидола, 40% трансмиссионного масла, 30% графита.

 

25	Подшипники шарниров карданного вала привода лебедки (2)	Смазка 158 (ТУ 38 101320-77)	Солидол УСс.А; Солидол жировой УС-1 или УС-2(л)
26	Промежуточная опора корданной передачи (1)	Масло ТСп-10	Масло МС-14
27	Картеры ведущих мостов (3)	Масло ТСп-10	Масло МС-14
28	Подшипник вала лебедки (1)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
29	Цилиндр заслонки тормоза замедлителя (1)	Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)	ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773-71)
30	Ось педалей сцепления и тормоза (2)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
31	Шарниры гидроусилителя	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)
32	Амортизаторы передней подвески (2)	Масло веретенное АХ	Смесь 50% трансформаторного и 50% турбинного 22(л) масел.
33	Шаровые опоры переднего ведущего моста (2)	Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87)	Смесь из 50% смазки автомобильной АМ (карданной) и 50% масла трансмиссионного автомобильного ТАп-15В или ТАп-15
34	Бачок гидроусилителя рулевого управления(1)	Масло марки  Р (ОСТ 38.01434-87)	-масло марки А (МГ-32-В) (ТУ 38 1011282-89) -масло веретенное АУ (ТУ 38 1011232-89)
35	Подшипники шарниров карданных валов трансмиссии (10)	Смазка 158 (ТУ 38 101320-77)	Солидол технический УСс А (ГОСТ 3333-80); Солидол жировой УС-1 Солидол жировой УС-2(л)
36	Скользящие вилки карданной валов трансмиссии (3)	Смазка графитовая УСсА (ГОСТ 3333-80)	Смесь из 30% солидола, 40% ТМ, 30% графита.
37	Балансиры задней тележки (2)	Масло ТАп-10	Масло МС-14
38	Оси колодок колесных тормозов (12)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)

 

39	Подшипники ступиц колёс (6)	Солидол жировой УС-1	Солидол жировой УС-2(л)	Заложить смазку в подшипник до полного заполнения полостей между роликами.
40	Шарниры привода ручного тормоза (2)	Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87)	Смазка Лита (ОСТ 38.01295-83)
41	Картер раздаточной коробки (1)	Масло всесезонное МТ16п	Масло МС-14
42	Ось педали акселератора(1)	Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-87)	Смазка Лита (ОСТ 38.01295-83)
43	Картер рулевого механизма (1)	Масло всесезонное МТ-16п

 

 

Курсовой проект

По дисциплине «Эксплуатационные материалы»

  «КрАЗ-260»

Выполнил студент группы А-02-2 Злобин А.Э.

 

Проверил:                               Черепанов Л.Б.

 

Пермь 2005

Содержание

1. Техническая характеристика автомобиля
2. Выбор эксплуатационных материалов
3. Масла и пластические смазки для основных узлов двигателя и трансмиссии.
4. Расчёт расхода топлива и смазочных материалов.

 

Приложение 1 «Карта смазки автомобиля КрАЗ-260»

Приложение 2 «Описание применяемых смазочных материалов»

Техническая характеристика автомобиля КрАЗ-260

Двигатель	ЯМЗ-238Л, дизельный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный с турбонадувом
Грузоподъёмность, кг	9000
Допустимая масса прицепа, кг	30000 (по грунту 10000)
Собственная масса, кг	12775
в т.ч. на переднюю ось	6060
на тележку	6715
Полная масса, кг	22000
в т.ч. на переднюю ось	6620
на тележку	15380
Дорожные просветы, мм
под передней, средней, задней осями	370
Максимальная скорость, км/ч	80
Тормозной путь со скорости 40 км/ч, м	17.2
Контрольный расход топлива при скорости 50 км/ч, л/100 км	34
Сцепление	ЯМЗ-238Н, двухдисковое сухое
Коробка передач	восьмиступенчатая с синхронизаторами
Главная передача	Средний мост проходной, дифференциалы среднего и заднего мостов с принудительной блокировкой
Рулевой механизм	винт-гайка и рейка-сектор с гидроусилителем, передаточное число 23,6
Тормоза:
рабочий	барабанный на все колёса с раздельным пневматическим приводом
стояночный	С пружинными энергоаккумуляторами, привод пневматический
вспомогательный	моторный
Колесная формула	6 х 6
Размер шин, мм	1300 х 530-533