Определение постоянных и временных нагрузок

 

1.2.1 Постоянные нагрузки

 

Распределенные по поверхности нагрузки от веса конструкции покрытия заданного типа приведены в таблице 2.

 

Таблица 2 – Постоянные нагрузки на 1 кв.м.  покрытия

Элемент покрытия
1. Слой гравия, втопленного в битум	16	1,3	19,2
2. Четырехслойный рубероидный ковер	12	1,3	14,4
3. Цементная стяжка	45	1,3	54
4. Пенобетон	37	1,3	44,4
4. Обмазочная пароизоляция	5	1,3	6
6. Ребристые плиты покрытия размером 3´12 м с учетом заливки швов	150	1,1	165
7. Сегментная безраскосная ферма (, пролет 24 м, шаг рам 12 м, бетон легкий)	23,1	1,1	25,4
Итого:			328,4

 

Расчетные нагрузка от 1 погонного метра покрытия.

- класс ответственности I.

Нормативная нагрузка от 1  стеновых панелей из ячеистого бетона марки по плотности D800 составит .

Нормативная нагрузка от 1 остекления  (приложение XIV /5/)

Расчетные нагрузки от стен и остекления:

· На участке 10,2 м – 12,6 м:

· На участке 6,0 м – 10,2 м:

· На участке 0,0 м – 6,0 м: 

 

Расчетные нагрузки от собственного веса колонн из тяжелого бетона

:

 

На 2 колонны по оси А:

· покрытия и фермы и эксцентриситет относительно геометрической оси надкрановой части колонн:

;

· надкрановая часть ферм и эксцентриситет относительно геометрической оси подкрановой части колонн:

· подкрановая часть с консолью:

;

· стеновые панели и эксцентриситет относительно геометрической оси подкрановой части колонн:

· подкрановые балки, крановый путь и эксцентриситет относительно геометрической оси подкрановой части колонн:

На колонну по оси Б:

· покрытия и фермы:

;

· подстропильные фермы:

· надкрановая часть:

· подкрановая часть с консолью:

;

· подкрановые балки и крановый путь:

 

1.2.2 Временные нагрузки

 

Снеговую нагрузку для расчета поперечной рамы принимаем равномерно распределенной по всем пролетам здания.

Для заданного III района строительства (г. Братск) по /7/ определяем расчетное значение снеговой нагрузки .

Расчетная нагрузка на 1 м ригеля рамы с учетом класса ответственности здания I будет равна:

.

Длительно действующая часть снеговой нагрузки согласно п. 1.7 /3/ составит:

.

 

1.2.3 Крановые нагрузки

 

По приложению XV /5/ находим габариты и нагрузки от мостовых кранов грузоподъемностью :

ширина крана ; база крана ;

нормативное максимальное давление колеса крана на подкрановый рельс

;

масса тележки ; общая масса крана .

Нормативное минимальное давление одного колеса крана на подкрановый рельс (при 4 колесах):

.

 

Нормативная горизонтальная нагрузка на одно колесо крана, направленное поперек кранового пути и вызываемое торможением тележки, при гибком подвесе груза будет равна:

.

 

Расчетные крановые нагрузки вычисляю с учетом коэффициента надежности по нагрузке  согласно п. 4.8 /3/.

Расчетные нагрузки от двух сближенных кранов определяем по линиям влияния (рисунок 2) без учета коэффициента сочетания Y.

 

Максимальное давление на колонну:

,

где  – сумма ординат линии влияния,

Минимальное давление на колонну:

.

Тормозная поперечная нагрузка на колонну:

.

 

Рисунок 2 – Линии влияния давления на колонну и установка крановой

нагрузки в невыгодное положение

 

1.2.4 Ветровая нагрузка

 

Братск расположен в II ветровом районе по скоростному напору ветра. Согласно п. 6.4 /7/ нормативное значение ветрового давления равно .

Для заданного типа местности С с учетом коэффициента k из таблицы 6 /7/ получаем следующее значение ветрового давления по высоте здания:

- на высоте до 5 м            ;

- на высоте 10 м          ;

- на высоте 20 м          .

Рисунок 3 – Эпюра ветрового давления

 

Согласно рисунку 3, вычислим значения нормативного давления на отметках верха колонн и покрытия:

- на отметке 10,8:

;

- на отметке 14,26:

.

 

Переменный по высоте скоростной напор ветра заменяю равномерно распределенной нагрузкой эквивалентной по моменту заделки консольной балки длиной 14,4 м.

.

 

Для определения ветрового давления с учетом габаритов здания нахожу по приложению 4 /3/ аэродинамические коэффициенты  и .

Тогда с учетом коэффициента надежности по нагрузке  и шага колонн 12 м получаем:

· расчетная равномерно распределенная нагрузка на колонну рамы с наветренной стороны:

;

· то же с подветренной стороны:

;

· расчетная сосредоточенная ветровая нагрузка от давления ветра на ограждающие конструкции выше отметки 10,8 м:

.