Современные технологии транспортировки

Эффективность транспортных решений в ЛС во многом зависит от выбранных способов транспортировки.

Унимодальная одновидовая транспортировка осуществляется одним видом транспорта, например автомобильным.

Смешанная перевозка грузов смешанная раздельная перевозка осуществляется обычно двумя видами транспорта, например: железнодорожно-автомобильная, речная-автомобильная и т.п.
Комбинированная перевозка отличается от смешанной наличием более двух видов транспорта — перевозка грузов в одной и той же грузовой единице, транспортном оборудовании, к которому относятся крупнотоннажные контейнеры, съемные кузова, полуприцепы и автодорожный состав с использованием нескольких видов транспорта.

Интермодальная перевозка — смешанная перевозка грузов от двери до двери, осуществляемая под руководством оператора по одному транспортному документу с применением единой ставки фрахта.

Мульти модальные перевозки — смешанные перевозки, выполняемые транспортными средствами, принадлежащими одному и тому же юридическому лицу или находящимся в его оперативном управлении.
Одними из основных объектов логистической инфраструктуры являются грузовые терминалы.

Грузовой терминал — специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических устройств, организационно взаимосвязанных и предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработкой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников в интермультимодальных и прочих перевозках.
Контейнерный терминал — специальный комплекс сооружений и технических устройств при предприятии транспорта общего пользования, торговом предприятии или промышленном предприятии, организационно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения логистических операций:
- прием контейнеров

- перегрузка контейнеров

- хранение контейнеров

- сортировка контейнеров по направлениям

- информационное обслуживание клиентов.

Перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через терминалы, называется терминальной перевозкой.

Процесс управления запасами

Материальные запасы — это сырье, материалы, комплектующие, готовая продукция и другие материальные ценности, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Управление запасами является одной из наиболее важных составляющих системы управления товарными потоками, потоками сырья и комплектующих.
управление включает в себя следующие этапы:

• планирование;

• реализация и обеспечение бизнес-процессов;

• анализ текущей ситуации, соотношения план-факт;

• корректировка планов.

Основной задачей является поддержание необходимого и достаточного объема запасов для обеспечения выполнения плана продаж. Эта задача может быть решена при наличии следующих условий:

• для каждой номенклатурной позиции должен быть выбран оптимальный метод стратегия или политика управления запасами. Этот метод позволит нивелировать риски, связанные с прогнозированием и дальнейшим планированием продаж;

• для обеспечения выполнения плана продаж должен быть выбран оптимальный режим пополнения запасов.

При управлении запасами необходимо учитывать, что не всегда есть возможность составить прогноз, а за ним и план продаж товара как по номенклатурным позициям, так и в целом по ассортименту компании с достаточной точностью. Риски затоваривания возникновения избыточного запаса или возникновения товарного дефицита могут быть снижены с помощью выбора оптимального метода политики или стратегии управления товарными запасами. Многие руководители ошибочно считают управление запасами частью складской логистики и делегируют решение задачи соответствующим специалистам. Но основная цель создания товарных запасов а также запасов сырья и комплектующих материалов, запасных частей и расходных материалов — страхование от непредвиденных случаев всплеска спроса или задержки поставок. Поэтому и необходимо выработать стратегию компании в отношении запасов. Принципы и методы управления запасами готовой продукции, сырья и комплектующих материалов, запасных частей одинаковы. Методы политики или стратегии управления запасами будут работать и при управлении товарными запасами готовой продукции, и при снабжении производств сырьем и комплектующими материалами, и при снабжении производств и сервисных компаний запасными частями. Но в каждом конкретном случае для данной номенклатурной позиции, для данной компании, в данный сезон, на данном этапе жизненного цикла и т.п. оптимальными, даже в рамках одной компании, будут разные методы.