Формы туров по степени их организованности

организованный

Самодеятельный

спонтанный

Рис 2. Типология туризма для нужд организации и проведения маршрутов (составлено автором)

Используя первый критерий, в пределах региона можно выделить 4 зоны транспортной доступности (по времени передвижения из областного центра с помощью железной дороги или автотранспорта). Время в пути может варьировать в зависимости от вида транспорта, его технических характеристик, погодных условий и других факторов, однако усредненные значения все же позволяет выполнить территориальную дифференциацию по этому признаку.

К первой зоне транспортной доступности (до 2 часов) мы отнесли Пермский, Добрянский, Оханский, Нытвенский районы и территории, подчиненные г. Краснокамску.

Ко второй (2-6 часов) – Березовский, Большесосновский, Верещагинский, Еловский, Карагайский, Ординский, Очерский, Сивинский, Соликамский, Суксунский, Уинский, Чайковский, Частинский, Чернушинский, Чусовской, Кудымкарский, Юсьвинский районы и территории, подчиненные городам Березники, Гремячинск и Губаха.

К третьим (более 6 часов) – Горнозаводской, Красновишерский, Кочевский, Косинский, Гаинский, Юрлинский районы и территории, подчиненные городам Александровск и Губаха.

Для культурно ориентированного туризма наиболее богатым комплексом факторов привлекательности обладают Пермский и Суксунский районы. Пермский район – за счет наиболее развитой и разнообразной инфраструктуры и наличия интересных культурно-исторических объектов, Суксунский район – за счет благоприятной экологической обстановки, сравнительно высокой транспортной доступности, активно используемых бальнеологических ресурсов.

В пределах Пермского края можно выделить три «белых пятна» – зоны, где в настоящее время довольно слаба возможность систематической эксплуатации туристских ресурсов, хотя это отнюдь не означает, что эти территории лишены аттрактивных объектов и ландшафтов и не имеют туристского потенциала. Первая из этих зон – северо-западная, вторая – южная, третья – восточная. Их относительная пассивность в туристическом плане обусловлена относительно низкой транспортной доступностью и не развитой инфраструктурой.

В отношении активного туризма Пермский край – наиболее изученная нами территория, с учетом действия основных факторов, создающих комплекс туристской привлекательности, дифференцируется на 4 группы территорий.

Первая – территории с весьма высокой туристской аттрактивностью ландшафтов – Добрянский, Кишертский и Кунгурский районы. В настоящее время эти районы имеют возможность круглогодично обслуживать большое количество туристов на маршрутах малой сложности (т.е. потенциально наиболее востребованные на туристском рынке). Кроме того, на большей части той территории, обладающей как активной, так и пассивной составляющей, возможно формирование комплексных туров, т.е. комбинация обоих типов туризма при значительном видовом разнообразии маршрутов.

Вторая группа территорий – территории с высокой туристской аттрактивностью ландшафтов. В нее входят территории, подчиненные городам Кизелу, Губахе и Гремячинску, а также Соликамский, Чердынский, Ординский, Суксунский, Горнозаводский, Красновишерский и Чусовской районы. Эти территории характеризуются высокой контрастностью ландшафтов и наибольшим в области видовым разнообразием маршрутов активного туризма. Именно на этих территориях расположены наиболее увлекательные в познавательном и спортивном плане природные объекты и ландшафты - как типичные для данных широт (зональные ландшафты тайги и смешанных лесов), так и азональные (высокая поясность в горных ландшафтах северо-востока области).

Третья группа территорий – территории с относительно высокой туристской аттрактивностью ландшафтов. Ее образуют территории, подчиненные городам Пермь, Чайковский, Александровск, Березники, а также Октябрьский, Оханский, Пермский, Сивинский, Очерский, Осинский, Куединский, Лысьвенский, Нытвенский районы.

Для этих территорий характерны относительно небольшая контрастность ландшафтов и отсутствие выраженных препятствий на маршрутах активного туризма, небольшое видовое разнообразие маршрутов. Дальнейшее развитие активного туризм на этих территориях скорее всего должно идти в направлении комбинации пассивного туризма с активным (например, в Чайковском и Лысьвенском районах), комбинирования видов активного туризма при проектировании реализации маршрутов, расширении, а в ряде случаев создании комплексной инфраструктуры территорий, направленной на обслуживание туристов.

Четвертая группа – территории с низкой и весьма низкой туристской аттрактивностью ландшафтов. В нее входят территория, подчиненная г. Краснокамску, районы Коми-Пермяцкого АО, районы юга и запада области - Чернушенский, Уинский, Карагайский, Еловский, Верещагинский, Большесосновский, Березовский, Бардымский. Для этих территорий характерны: крайне невысокое разнообразие хозяйственной специализации, низкая контрастность ландшафтов, их средняя эстетическая привлекательность, фактически полное отсутствие инфраструктуры комплексного обслуживания. Развитие коммерческого туризма здесь возможно только при осуществлении определенной финансовой политики относительно этих территорий – целевых вложений в сферу туризма: малые гостиничные формы со специализированной инфраструктурой, увеличение густоты транспортной сети, развитие этнокультурного и промыслового туризма.

Таким образом, альтернативный подход к оптимизации функционирования территорий заключается в сохранении и развитии сельских территорий за счет увеличения числа выполняемых ими функций, среди которых важная роль принадлежит рекреационной деятельности, а также активному и комбинированному туризму, приносящему доход и создающему новые рабочие места.

Сочетание сохранения традиций производственного характера и новаций рекреационного направления является важным концептуальным направлением, определяющим перспективу не только достаточно высокой степени освоенности и заселенности территории с сохранением сельского населения и населенных пунктов, но и перспективу развития сельской местности как многофункциональной и полноценной среды жизни.