Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования.

Р_яАТП=ТОиТР/фрм=

Р_шАТП=ТОиТР/фрв=

Р_ятод=∑Т^г_ТО/фрв=

Р_штод=∑Т^г_ТО/фрм=

Р_яТО-2=

Годовая производственная  программа.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП – 1906 31 – 31- АТ – В14

Р_шТО-2=

№ п/п	Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Принятая величина показателя
1	Годовая производственная программа		Обслуживаний
2	Сменная производственная программа		Обслуживаний
3	Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО		Чел. ч.
4	Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТР		Чел. ч./1000
5	Годовая трудоемкость работ по объему проектирования
	В зонах ТО		Чел. ч.
			Чел. ч.
			Чел. ч.
	В зонах диагностики		Чел. ч.
			Чел. ч.
	Годовая трудоемкость ТР		Чел. ч./1000
	Трудоемкость на постах		Чел. ч./1000
6	Количество производственных рабочих по объекту проектирования
	Явочные(атп)	РяАТП	Чел
	Явочные(тр)	Рятод(ТР)	Чел
	Явочные(агр)	Ря	Чел
	Штатные(атп)	РшАТП	Чел
	Штатные(тр)	Рштод(ТР)	Чел
	Штантая(агр)	Рш	Чел

Раздел 4. Организационный.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП – 1906 31 – 31- АТ – В14

4.1Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП.

Среди прочих методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по техническому принципу с внедрением ЦУП, который я и принимаю.

Основные организационные принципы этого метода заключаются в следующем:

5. Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляется Центром Управления Производства (ЦУП).

6. Организация ТО и ремонта в АТП основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений, при котором каждый вид технических воздействий выполняется специализированными подразделениями.

7. Подразделения, выполняющие однородные виды технических воздействий, для удобства управления ими объединяются в производственные комплексы:

 

8. Комплекс технического обслуживания и диагностики (ТОД)

9. Комплекс ТР

10. Комплекс ремонтных участков (РУ)

 

11. Подготовка производства осуществляться централизованно комплексом подготовки производства (ПП).

12. Обмен информации между отделом управления и всеми производственными подразделениями базируются на двусторонней диспетчерской связи, средствах автоматики и телемеханики.

 

 

Изм.

Лист

№ докум.№

Подпись

Дата

Лист

КП – 1906 31 – 31-АТ – В14

 

4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.

Метод специализированных рабочих постов принимается для средних и крупных АТП.

 

186˃50

Метод мойки:

- выбираю поточный метод мойки машин

Метод ТО-1 и ТО-2:

22 < 12-15 – выбираю тупиковые универсальные посты

7< 5- выбираю тупиковые универсальные посты

Поточный метод - обеспечивает повышение производительности труда вследствие специализации постов, рабочих мест и исполнителей создает возможность для более широкой механизации работ, способствует повышению трудовой и технической дисциплине, обеспечивает непрерывность и ритмичность производства, снижает себестоимость и повышает качество обслуживания, способствует улучшению условий труда и сокращению производственных площадей.

Метод универсальных постов ТР- является в настоящее время наиболее распространенным для большинство АТП.

Метод специализированных постов – находит все большее распространение в АТП, т.к. позволяет максимально снизить потребность в однотипном оборудовании писи, улучшить условия труда, использовать квалифицированных исполнителей, повысить качество ремонта и производительности труда.

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП – 1906 31 – 31- АТ – В14

4.3

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП – 1906 31 – 31- АТ – В14