Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...

Оснащения врачебно-сестринской бригады.

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...

Интересное:

Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...

Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...

Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Параметры блока управления двигателем

2021-06-01

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

Подцепившись к любому блоку управления (например, ЭБУ двигателя), пользователь видит доступные пункты меню, приблизительно одинаковые для всех блоков:

01. >Diagnostic trouble codes	Просмотреть ошибки в ЭБУ двигателя, в т.ч. по которым не горит чек
02. >Clear DTC	Очистить историю ошибок
03. >Current data	Показания датчиков в режиме онлайн
04. >Flight record	Зафиксировать в память текущие показатели датчиков
05.Actuator test	запустить встроенные тесты доступных устройств
06. >Dual-display (Sensor+TDC)	одновременно показывать ошибки и датчики
07. >Dual-display (SENSOR+ACT)	показать данные с датчиков при исполнении тестов
08. >SIMU-SCAN	лучше не лезть, можно спалить шнурок-адаптер
09. >Ecu information	информация о версии прошивки ЭБУ двигателя

Естественно, диагноста прежде всего интересуют показания датчиков. Выбираем пункт Current data и видим все параметры, которыми оперирует ЭБУ двигателя при работе.

Этих параметров довольно много, перечислим их:

1. Battery voltage	напряжение бортовой сети автомобиля
2. MAP sensor (kpa)	давление во впускном коллекторе
3. MAP sensor (V)	напряжение на датчике абсолютного давления
4. Coolant temp. sensor	температура антифриза
5. Int. air temp. snsr	температура внешнего воздуха на входе
6. Throttle posi. sensor	процент отклонения дроссельной заслонки, меняется при нажатии на газ
7. Throttle p.snsr(V)	напряжение на датчике положения дроссельной заслонки
8. Adapted throttle (%)
9. Idle status	включен ли режим холостого хода
10. Wide open throt. (WOT)	включен ли режим кикдауна (полного газа)
11. Fuel-cut off status	отключена ли подача топлива
12. Start status	зажигание включено, двигатель не заведен.
13. Fuel pump relay	Активирован ли бензонасос
14. MFI Control relay	Активно ли управляющее реле двигателя
15. Vehicle speed	Скорость движения с датчика
16. Engine speed	Обороты двигателя
17. Target idle speed	запрограммированные обороты двигателя на холостом ходу.
18. ISC Actuator duty	показатель открытия клапана реле холостого хода
19. CKP Signal	идет ли сигнал с датчика положения коленвала
20. A/C Switch	нажата ли кнопка включения кондиционера
21. A/C pressure switch	включен ли кондиционер
22. A/C comp. relay	а возможно, что именно это означает фактическое включение компрессора кондиционера
23. Medium pressure SW	параметр давления в системе кондиционирования
24. Fan-low speed	включена ли первая скорость вентилятора радиатора охлаждения двигателя
25. Fan-high speed	включена ли вторая скорость вентилятора радиатора охлаждения двигателя
26. Oxgen sensor-B1/S1	напряжение на первой лямбде
27. Oxgen sensor-B1/S2	напряжение на второй лямбде
28. A/F Close loop	режим коррекции смеси по данным с лямбды
29. Short term fuel-B1	кратковременная коррекция
30. Long term fuel-IDLE	долгосрочная коррекция на холостых оборотах
31. Long term Fuel-P/Load	долгосрочная коррекция под нагрузкой
32. EVAP Purge valve	управляющий электромагнитный клапан режима холостого хода на моделях с АКПП
33. Injection duration #1	время впрыска в 1 цилиндре
34. Injection duration #2	время впрыска во 2 цилиндре
35. Injection duration #3	время впрыска в 3 цилиндре
36. Injection duration #4	время впрыска в 4 цилиндре
37. Engine Load	нагрузка на двигатель
38. Torque control req.	режим, когда ЕСП «душит» двигатель при пробуксовке
39. Malfunc. indicator lamp	горит ли Check engine
40. Battery charging	режим зарядки аккумулятора (как нагрузка на двигатель)
41. Ignition timing #1	угол опережения зажигания в 1 цилиндре
42. Ignition timing #2	угол опережения зажигания во 2 цилиндре
43. Ignition timing #3	угол опережения зажигания в 3 цилиндре
44. Ignition timing #4	угол опережения зажигания в 4 цилиндре
45. Knock adaption #1	Изменение угла опережения зажигания по первому цилиндру вследствие детонации
46. Knock adaption #2	по второму цилиндру
47. Knock adaption #3	по третьему
48. Knock adaption #4	по четвертому
49. Exhaust gas temp.	температура выхлопа
50. synchro. status	синхронизация включена
51. a/f closed loop(up)-b1	режим closed loop верхней лямбды
52. a/f closed loop down	режим closed loop нижней лямбды
53. kcnocking detected	детонация обнаружена
54. canister purge status	продувочный клапан фильтра
55. actual torque	крутящий момент
56. o2s htr up cat. off-b1	время ответа верхнего датчика лямбды
57. o2s htr dn cat. off-b1	время ответа нижнего датчика лямбды
58. target idle rpm	оптимальные обороты холостого хода
59. ics actuator duty	датчик ics
60. engine speed-fine	оптимальные обороты двигателя
61. oil temperature	температура масла
62. cal.oil temp	ожидаемая температура масла
63. count em misfire	количество пропусков зажигания
64. count cat. damage misfir	количество пропусков зажигания из-за повреждения катализатора
65. o2s volt. up cat.-b1	напряжение на верхнем датчике кислорода (лямбде)
66. o2s volt. dw cat.-b1	напряжение на нижнем датчике кислорода (лямбде)
67. short term fuel-b1	кратковременная коррекция топлива
68. long term fuel p/l-b1	длительная коррекция топлива
69. camshaft position	сигнал с датчика положения распредвала
70. camshaft posi.-target	ожидаемый сигнал с датчика положения распредвала
71. cvvt status	статус системы плавного изменения фаз газораспределения
72. cvvt actuation status	включена ли система cvvt
73. cvvt duty ctrl.status	статус работы cvvt
74. cvvt valve duty	cvvt клапан задействован
75. tank pressure	регулятор давления топлива
76. a/f closed loop	режим closed loop
77. ignition dwell time	время заряда катушек

Как видите, количество отображаемых параметров куда больше, чем у распространенного ELM327 - свыше семидесяти, что позволяет гораздо лучше.

Помимо просмотра параметров, нас интересует еще и возможность запуска встроенных диагностических тестов.Для их запуска возвращаемся к первоначальному меню ЭБУ двигателя и выбираем 05. Actuator test.
Для нашего Hyundai Tucson доступны следующие тесты:

1. Diagnostic lamp (MIL)	Активация лампы check engine
2. Fuel pump relay	Запуск бензонасоса
3. A/C Compressor relay	Запуск режима кондиционера
4. Fan-High speed	Запуск второй скорости вентилятора системы охлаждения двигателя
5. Fan-Low speed	Запуск первой скорости вентилятора системы охлаждения
6. Canister purge valve	Включение электромагнитного клапана продувки адсорбера
7. Idle speed actuator	Включить режим холостого хода
8. Ignition coil #1	тест катушки зажигания первого цилиндра
9. Ignition coil #2	тест катушки зажигания второго цилиндра
10. Ignition coil #3	тест катушки зажигания третьего цилиндра
11. Ignition coil #4	тест катушки зажигания четвертого цилиндра
12. No.1 Injector	Отключение форсунки первого цилиндра
13. No.2 Injector	Отключение форсунки второго цилиндра
14. No.3 Injector	Отключение форсунки третьего цилиндра
15. No.4 Injector	Отключение форсунки четвертого цилиндра

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...

Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...

Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...