Экзаменационный билет № 27 по профессии «машинист электровоза»

1. Устройство и назначение, технические данные и принцип работы вспомогательных машин т/а ЕL-10.

2. Цепь питания тяговых двигателей от второго выпрямительного моста.

3. Управление фазорасширителями при выводе из работы фазорасщепителя № 1. лист13,9

4. Цепь питания электродвигателей М15, М16 НП1.

5. Взаимодействие электрического и пневматического тормозов НП1.

6. Назначение электропневматического клапана автостопа ЭПК усл№150 на т/а ОПЭ-1АМ.

7. Пневматическая схема электровоза ЕL-10; зарядка, торможение и отпуск автотормозов электровоза краном машиниста усл. № 394 и краном вспомогательного тормоза.

8. Меры по обеспечению исправной работы тормозного оборудования в зимний период на вагонах.

9. Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов. Кто является ответственным за техническое состояние ходовых частей, тормозных и сцепных приборов локомотивов?

10. Ограждение места препятствий для движения на станционных путях.

11. Что запрещается машинисту при производстве маневров?

12. При производстве каких ремонтных работ запрещается находиться в высоковольтной камере, аккумуляторном и дизельном помещениях.

Составил:

Заместитель начальника

цеха технологических перевозок                                                      В.Г.Шемуратов