Установим тип грузозахватного устройства

Установим тип грузозахватного устройства

Для подъема и перемещения штучных грузов рекомендуется

крюки, которые принимаются по ГОСТ в зависимости от силы

тяжести груза Fгр=61,74кН.

Принимаем тип полиспаста и его кратность

Полиспаст принимаем простой, одинарный,для

грузоподъемности 6,3т рекомендуется кратность полиспаста К_n=3 или

К_n=4.(табл. 1)

Определяем необходимую мощность электродвигателя

где n_м - КПД механизма подъема груза.

n_m=n_n*n_б*n_р

здесь n_n- КПД полиспаста, для полиспаста с кратностью К_n=3

число блоковZ_б=3, а КПД полиспаста ориентировочно составляет

произведение КПД входящих в полиспаст блоков, КПД блока с

опорой качания n_б =0,88, с опорами скольжения - 0,94 принимаем

опоры блоков подшипники качения, тогда КПД полиспаста составит:

 

 (таб.2)

 

где  - КПД барабана, с опорами качения рекомендуется с

учетом жесткости каната  =0‚88;

 

n_р =КПД редуктора (чаще всего две ступени цилиндрических

зубчатых передач) n_р =0‚97²= 0‚94.

 

n_m = 0,68*0‚88*0‚94=0‚56

Для механизмов подъема грузоподъемных кранов

рекомендуется принимать электродвигатели переменного тока с

фазовым ротором типа МТF

(табл.3(http://www.elektrikii.ru/publ/6-1-0-90)).

 

Принимаем электродвигатель MTF411-6мощностью для

лёгкого режима работы ПВ=15%

 

= 30 кВт, частота вращения вала электродвигателя

n_дв= 945 мин^-1

 

1.5. Определяем максимальное натяжение каната F_max

 

где Fгр, К_n, n_n (см. выше) Fгр=61,74кН; Кп=3; n_n=0‚68

 

По значению максимального натяжения каната с учетом

коэффициента запаса вычислить разрывную нагрузку каната.

Fраз= Fmax* K_з,

где K_з- коэффициент запаса, для лёгкого режима «Л» работы

рекомендуется К_з=5;

для среднего режима работы «С» К_з=5‚5;

для тяжелого режима работы «Т» К_з=6‚0.

Fраз=30,26·5=151,3 кН

Принимаем канат типа ЛК-Р с диаметром dк=16,5мм, Fраз=166 кН (табл.4).

Фактический коэффициент запаса прочности каната составит:

Работоспособность каната вполне обеспечивается.

Определяем диаметр барабана.

Диаметр барабана и диаметр блоков по дну канавки

рекомендуется определять в зависимости от диаметра каната d_k

где  - коэффициент, зависящий от типа грузоподъемной

машины и режима работы;

 = 20…22 - легкий режим работы «Л»;

 = 23…24 - средний режим работы «С»;

 = 29…30 - тяжелый режим работы «Т».

D_б=16,5*(20...22)=330...363 мм,

принимаем D_б = 363 мм.

Определяем вращающий момент на барабане

гдеFmax (см. ранее), Fmax=30,26кН, Dб=363мм = 0,363м

 

1.8. Определяем линейную скорость V _т набегающего на

Барабан тягового каната.

Vт= Vгр·Кп

где Vгри Кп(см. выше) соответственно скорость подъема груза

Vгр = 0‚22 м/с и кратность полиспасты Кп=3.

Vт = 0.22*3=0,66 м/с

1.9. Определяем угловую скорость вращения барабана ω_б.

Частота вращения барабана n_б составит

Выбор редуктора, устанавливаемого междуэлектродвигателем и барабаном

Определяем необходимое передаточное число

редуктора U _р.

Принимаем стандартный редуктор

двухступенчатый Ц 2-350 с передаточным числом

Up=32, 4 (табл.6).

Допускаемая подводимая мощность к быстроходному валу до

27,5 кВт, при лёгком режиме работы «Л».

Барабана.

Валу электродвигателя

где  мощность принятого электродвигателя  кВт;

-угловая скорость вращения вала электродвигателя.

Таким образом` работоспособность электродвигателя

обеспечивается.

 

Тормозной шкив.

 

где

 -коэффициент трения тормозной ленты о шкив

 - диаметр шкива, = 200мм=0,2м;

КПД рычажной системы

 

1.18. Определяем силу давления пружины F_np на конец

тормозного рычага (рис.2)

где -длина от оси шарнира рычага до шарнира колодки,

рекомендуется =0,8*Дт=0,8* 200=160мм;

длина от оси шарнира рычага до оси рабочей пружины,

=1,6*Дт = 1,6 *200 = 320мм.

 

Пружины.

 

где  - свободная длина главной пружины принятая по

конкретно выбранному тормозу,

=130... 140 мм (табл.8)‚ принимаем = 132мм,

С - Жесткость пружины, С=24‚2 Н/мм (табл.8).

 

 

Технические данные крановых двигателей серии MTF с фазным ротором

Типоразмер

Мощность на валу, кВт при

n ном,
об/мин

  ПВ= =15% ПВ= =25% ПВ= =40% ПВ= =60% 30мин 60мин

MTF011-6

2,0

1,7

1,4

1,2

1,4

1,2

800         850         880         910        

MTF012-6

3,1

2,7

2,2

1,7

2,2

1,7

785         840         890         920        

MTF111-6

4,5

4,1

3,5

2,8

3,5

2,8

860         880         900         920        

MTF112-6

6,5

5,8

5,0

4,0

5,0

4.0

895         915       925       950      

MTF211-6

10,5

9,0

7,5

6,0

7,5

6,0

895         915         930         945        

MTF311-6

14

13

11

9

11

9

925         935         945         960        

MTF312-6

19,5

17,5

15

12

15

12

945         950         955         960        

MTF411-6

30

27

22

18

22

18

945         955         965         970        

MTF412-6

40

36

30

25

30

25

960         965         970         97 5        

MTF311-8

10,5

9

7,5

6

7,5

6

665         680         695         710        

MTF312-8

15

13

11

8,2

11

8,2

680         795         705         720        

MTF411-8

22

18

15

13

15

13

685         700         710         715        

MTF412-8

30

26

22

18

22

18

70 5         715         720         730        

 

Установим тип грузозахватного устройства

Для подъема и перемещения штучных грузов рекомендуется

крюки, которые принимаются по ГОСТ в зависимости от силы

тяжести груза Fгр=61,74кН.