Конфликтные ситуации в дорожном движении.

Профилактика конфликтов.

Конфликт – наиболее острый способ разрешения противоречий в интересах, целях, взглядах, возникающий в процессе социального взаимодействия, выходящий за рамки правил и норм.

Конфликт – это столкновение противоположных интересов, взглядов, серьезное разногласие, приводящий к борьбе.

Причины конфликтов на дороге- это конкуренция с другими участниками дорожного движения, а так же отсутствие уважения друг к другу.

Чаще всего конфликт на дороге возникает с нецензурных оскорблений, угроз со стороны одного из водителей… и мелкий конфликт незаметно перерастает в настоящее противостояние с применением физической силы, а иногда – оружия. Психологи называют это «дорожной агрессией», означающей проявления неконтролируемой ярости, которой подвержены некоторые из водителей. Угрозы и физическая сила являются для них своеобразным выходом их негативных эмоций. Если другой водитель показывает вам грубые жесты или ругается бранью, ни в коем случае не отвечайте ему грубостью на это. Лучше всего просто не обращать внимания на его проявления агрессии. Старайтесь не смотреть ему прямо в глаза. Не идите на поводу у оскорбляющего вас, отвечая грубостью на грубость, вы с каждой секундой теряете контроль над собой и позволяете обидчику манипулировать вами. В любом случае сохраняйте спокойствие. Думайте о том, что стресс только отнимет у вас хорошее самочувствие, а постоянный стресс может спровоцировать серьезные проблемы со здоровьем.

Формула конфликта:

Конфликтоген + более сильный конфликтоген + ещё более сильный конфликтоген = конфликт.

Конфликтоген – это любое слово или действие, которое может вызвать у второго участника отрицательные эмоции.

Выделяют следующие разновидности типичных конфликтогенов, или, как их еще называют, "саботажников" общения:

ü угрозы и приказания;

ü негативная и необоснованная критика, замечания и отрицательные оценки;

ü насмешки, издевки и поддевки;

ü снисходительное отношение и снисходительный тон;

ü оскорбительные и унижающие достоинство прозвища и клички;

ü слова-"должники";

ü хвастовство;

ü безапелляционность и категоричность в суждениях и высказываниях;

ü перебивание другого, повышение голоса и другие попытки самоутвердиться за счет унижения или обесценивания другого;

ü навязывание советов;

ü утаивание важной информации;

ü сравнение и навязывание конкурентных отношений;

ü допросы, загоняющие "в угол" и вызывающие "чувство вины";

ü отказы от разговора или обсуждения важной темы;

ü резкая и неуважительная, ничем не мотивированная смена темы;

ü успокоение отрицанием;

ü нарушения этики, в том числе и непреднамеренные (например, использование чужой мысли без ссылки на автора);

ü подшучивание;

ü ложь или же попытка обмана с целью добиться чего-либо нечестным путем;

ü перекладывание ответственности на другого человека;

ü просьба одолжить деньги; любые проявления агрессивности и раздражительности;

ü эгоизм;

ü манипулирование (с целью получения желаемого и с использованием другого человека).

Правила профилактики конфликтов:

- не употреблять конфликтогены;

- не отвечайте конфликтогеном на конфликтоген;

- Делайте больше благожелательных посылов.

Не забывайте: если Вы не остановитесь сейчас, то позднее это сделать будет практически невозможно. Так стремительно нарастает сила конфликта.

Причины агрессии на дорогах:

- природная повышенная агрессивность людей (с повышенной агрессивностью людей не так уж много). Они сами стараются спровоцировать конфликт, чтобы решить свои внутренние проблемы с самооценкой;

- ситуативная агрессия возникает как реакция на сложившиеся обстоятельства. Это могут быть: неприятности (личные или на работе), плохое настроение или самочувствие, дефицит времени или полученный конфликтоген в другом месте.

Агрессия на дороге, может носить как пассивный вид, так и активный.

Пассивный вариант: стремление к превосходству, проявление эгоизма на дороге – представляет завуалированное посягательство на интересы и достоинство другого человека.

Активная агрессия проявляется открыто в опасных действиях, оскорбительных жестах и словах, сигналах клаксона и переключении световых сигналов.

Мышление, ведущее к агрессивному поведению:

- ошибка казуальной атрибуции. Если человек все время оценивает действия других людей с точки зрения того, что все они хотят ему только плохого, то на дороге он будет вести себя как в бою: совершать диверсии и идти в «лобовую атаку».

- экстернальность и интернальность в поведении на дороге.

При интернальном (внутреннем) контроле человек всю ответственность за происходящее берёт на себя. Люди с внутренним контролем организованнее, соблюдает ПДД, уважает других участников дорожного движения.

При экстернальном (внешнем) контроле человек всю ответственность сваливает на обстоятельства. При внешнем контроле люди чаще подвержены тревожному, подозрительному и, как следствие, агрессивному поведению.

По статистике в 95% случаев в ДТП виноват сам водитель.