Работа механизма блокировки межосевого дифференциала.

1. Для плавного поворота трактора водитель должен потянуть на себя рычаг тормоза солнечной шестерни с той стороны, в которую совершается поворот. Стяжная пружина тормозной ленты сжима­ется. Лента отходит от шкива, солнечная шестерня растормажива­ется и свободно вращается с сателлитами. Соответствую­щая гусеница отключается от передачи крутящего момента, и ее движение замедляется из-за сопротивления качению. Трактор плавно поворачивается в сторону отстающей гусеницы. При крутом повороте трактора после отведения на себя рычага управления допол­нительно нажимают на педаль, затормаживая шкив остановочно­го тормоза с той стороны, в которую совершается поворот. В этом случае движение гусеницы прекращается и трактор круто повора­чивается в сторону остановленной гусеницы.

2. Крутящий мо­мент от главной передачи переда­стся на полуоси, а с них на солнечную шестерню колесной передачи. От солнечной шестерки вращение через три сателлита передается коронной шестерне внутреннего зацепления, а с нее — ступице заднего ведущего колеса автомобиля.

3. При включении механизма блокировки ручкой крана управления, расположенной в кабине под рулевой колонкой, воздух из пневматической системы поступает в диафрагменную ка­меру. Диафрагма прогибается, преодолевая сопротивление пру­жины, и перемещает шток с вилкой и муфтой блокировки впе­ред. Муфта находит шлицами на зубчатый венец задней чашки дифференциала и блокирует его, жестко соединяя корпус диффе­ренциала с конической шестерней.

21. Работа планетарного механизма поворота гусеничного трактора ДТ – 75МЛ.

1. Крутящий мо­мент от главной передачи переда­стся на полуоси, а с них на солнечную шестерню колесной передачи. От солнечной шестерки вращение через три сателлита передается коронной шестерне внутреннего зацепления, а с нее — ступице заднего ведущего колеса автомобиля.

2. При повороте колеса автомобиля проходят разную длину пути. Вращение внутреннего колеса замедляется, а наружно­го — убыстряется. Сателлиты, вращаясь вместе с корпусом, свои­ми зубьями упираются в зубья полуосевой шестерни, замедлившей вращение, и сообщают дополнительную скорость другой полуосе­вой шестерне, в результате чего наружное колесо, проходя больший путь, вращается быстрее.

3. Для плавного поворота трактора водитель должен потянуть на себя рычаг тормоза солнечной шестерни с той стороны, в которую совершается поворот. Стяжная пружина тормозной ленты сжима­ется. Лента отходит от шкива, солнечная шестерня растормажива­ется и свободно вращается с сателлитами. Соответствую­щая гусеница отключается от передачи крутящего момента, и ее движение замедляется из-за сопротивления качению. Трактор плавно поворачивается в сторону отстающей гусеницы. При крутом повороте трактора после отведения на себя рычага управления допол­нительно нажимают на педаль, затормаживая шкив остановочно­го тормоза с той стороны, в которую совершается поворот. В этом случае движение гусеницы прекращается и трактор круто повора­чивается в сторону остановленной гусеницы.

22. Работа планетарной колесной передачи.

1. Если одно из колес (например, правое) при буксовании стре­мится увеличить угловую скорость и обогнать ведущую муфту, то трапецеидальные зубья начнут отжимать полуосевую муфту, сжимая пружины, и выводить зубья ведущей муфты диффе­ренциала из зацепления с наружными зубьями полуосевой муф­ты, и передача усилия к обгоняющему колесу пре­кращается. Запор­ное кольцо после первого выключения полуосевой муфты удер­живает ее в выключенном положении в течение всего времени, пока она стремится обгонять ведущую муфту дифференциала.

2. При движении автомобиля по скольз­кой дороге в случае, когда одно колесо испытывает большее со­противление, чем другое, сепаратор дифференциала прижимает сухари к кулачкам наружной и внутренней звездочек. В результате дифференциал блокируется.

3. Крутящий мо­мент от главной передачи переда­стся на полуоси, а с них на солнечную шестерню колесной передачи. От солнечной шестерки вращение через три сателлита передается коронной шестерне внутреннего зацепления, а с нее — ступице заднего ведущего колеса автомобиля.

 

Таблица 1 - Ответы тестов по теме ведущие мосты

 

 

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
3	1	2	2	3	1	2	2	3	1	2	2	1	2	1	3	1	2	1	3	3	3

 

 

Литература

 

1 Тракторы и автомобили. Конструкция: учебное пособие / О.И. Поливаев, В.П. Гребнев, А.В. Ворохобин, А.В. Божко; под общ. ред. О.И. Поливаева. — М.: КНОРУС, 2016. — 252 с.

2 Курасов В.С., Трубилин Е.И., Тлишев А.И. Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве: Учебное пособие. Краснодар: Кубанский ГАУ, 2011. – 132 с.: ил.

3 Пузанков А. Г. Автомобили: Устройство автотранспортных средств: учеб­ ник для студ. учреждений сред. проф. образования / А. Г. Пу­занков. — 8-е изд., перераб. — М.: Издательский центр «Ака­демия», 2013. — 560 с.

4 ЭБС Лань Электронные и микропроцессорные системы управления автомобилей: учебное пособие / Смирнов Ю.А., Муханов А.В. Издательство: "Лань" 2012 - 624 с.

5 ЭБС Лань Конструкция тракторов и автомобилей: учебное пособие / Поливаев О.И., Костиков О.М., Ворохобин А.В., Ведринский О.С. Издательство: "Лань" 2013 - 288с.

6 Устройство автомобилей: Контрольные материалы: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / А. П. Пехальский, И. А. Пехальский. — М.: Издательский центр «Академия», 2013. — 128 с.

7 Тракторы и автомобили: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М.Котиков, А.В.Ерхов. — 5-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2013. — 416 с.

 

 

Методическое издание

 

Панов Александр Леонидович

 

Ведущие мосты

Учебное пособие по части курса

Трансмиссия

 

 

РЕЦЕНЗИЯ

на учебное пособие по части курса Трансмиссия на тему Ведущие мосты составитель А. Л. Панов.

Учебное пособие по части курса Трансмиссия на тему Ведущие мосты разработано для техникумов технического профиля и может быть использовано студентами специальностей 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям),

Учебное пособие по части курса Трансмиссия на тему Ведущие мосты содержат теоретический материал, рисунки и тесты с ответами, которые охватывают вопросы назначения, устройства и конструкции узлов и деталей ведущих мостов. Данное учебное пособие может помочь студентам в подготовке к занятиям, лабораторным работам, и экзаменам.

 

 

Рецензент:

Преподаватель ГАПОУ ТО «ТЛТ»

 _____________________ А.А.Сироткин

 

РЕЦЕНЗИЯ

на учебное пособие по части курса Трансмиссия на тему Ведущие мосты составитель А. Л. Панов.

Учебное пособие по части курса Трансмиссия на тему Ведущие мосты разработано для техникумов технического профиля и может быть использовано студентами специальностей 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям),

Учебное пособие по части курса Трансмиссия на тему Ведущие мосты содержат необходимый материал, который может способствовать качественному изучению вопросов рассматриваемых в профессиональных модулях для формирования профессиональных компетенций. Данное учебное пособие может помочь студентам в подготовке к экзаменам или к лабораторным работам.

Содержание учебного материала в пособии является достаточным для понимания устройства и работы ведущих мостов, а содержание тестов позволяет достаточно полно проверить знания студентов. Формулировки вопросов и ответы тестов составлены понятно и грамотно.

 

Рецензент:

Кандидат технических наук, доцент кафедры Технические системы в АПК Государственного аграрного университета Северного Зауралья

_______________________ И. И. Сторожев