Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Выбор оборудования для подстанции №1
Выбираем два трехфазных автотрансформаторов связи АТДЦТН-500000/500/220 и выключатели ВТК-500.
Паспортные данные автотрансформатора приведены в таблице 1.1. Паспортные данные выключателя приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.1- Паспортные данные трансформатора АТДЦТН-500000/500/220
| АТДЦТН-500000/500/220 | ||||||
| SHOM АВТ, МВА | Uвн, кВ | Uнн, кВ | Uк, % | Pк, кВт | Pхх, кВт | Iхх, % |
| 500 | 500 | 230 | 12 | 1050 | 220 | 0,3 |
Таблица 1.2- Паспортные данные выключателя ВТК-500
| ВТК-500 | ||||
| UНОМ, кВ | IНОМ, А | IОТКЛ, кА | i ДИН, кА | I2T ∙ tT, кА2×с |
| 500 | 3150 | 40 | 102 | 1875 |
Выбор оборудования для подстанции №3
Из задания берем активные мощности и тангенс нагрузок:
Р220= 47 МВт, tg φ = 0,6;
Р110 = 39 МВт, tg φ = 0,5;
Р6-10 = 29 МВт, tg φ = 0,5.
Рассчитываем реактивную нагрузку:
Qi = Pi · tg φi; (1.1)
где Pi – активная нагрузка потребителя подстанции;
Qi – реактивная нагрузка потребителя подстанции;
tg φ – коэффициент нагрузка потребителя подстанции.
Q220= P220 · tg φ = 47 · 0,6 = 28,2 МВАр.
Q110 = P110 · tg φ = 39 · 0,5 = 19,5 МВАр;
Q6-10 = P6-10 · tg φ = 29 · 0,5 = 17,4 МВАр;
Рассчитываем полную трансформируемую нагрузку подстанции:
(1.2)
где Si – полная нагрузка потребителя подстанции.

Расчетная нагрузка подстанции:
SΣРАСЧ. = SΣТР · kсм (1.3)
где kсм=0,9 – коэффициент совмещения максимумов нагрузки.
SΣТР = SΣТР · kсм = 77,367 · 0,9 = 69,630 МВА.
Так как на подстанции используются напряжения 220, 110 и 10кВ принимаем к установке два автотрансформатора.
Выбор номинальной мощности автотрансформатора производим с учетом его перегрузочной способности.
Sном.т ≥ Sрас.т, (1.4)
где Sном.т - номинальная мощность трансформатора;
Sрас.т - расчетная мощность трансформатора.
Sрас.т = Sтр. рас / kп. ав, (1.5)
где Sтр. рас - суммарная расчетная мощность, передаваемая через трансформаторы (трансформируемая);
kп. ав - допускаемый коэффициент перегрузки трансформаторов в аварийном режиме.
Допускаемый коэффициент перегрузки принимается kп. ав =1,4 (ГОСТ 1429-85). Такая перегрузка допустима не более 5 суток при условии, что длительность максимума нагрузки не более 6 часов в сутки.
S рас.т = 69,630 / 1,4 = 49,736 МВА
Выбираем автотрансформатор АТДЦТН-63000/220/110.
Паспортные данные автотрансформатора приведены в таблице 1.3.
Таблица 1.3- Паспортные данные трансформатора АТДЦТН-63000/220/110
| АТДЦТН-63000/220/110 | |||
| SHOM АВТ, МВА | Uвн, кВ | Uк(вн-сн), % | Pк(вн-сн), кВт |
| 63 | 230 | 11 | 200 |
| Uсн, кВ | Uк(вн-нн), % | Pхх, кВт | |
| 121 | 35 | 37 | |
| SHOM НН, МВА | Uнн, кВ | Uк(сн-нн), % | Iхх, % |
| 32 | 11 | 22 | 0,45 |
Выбор оборудования для подстанции №4
На ГЭС установлены два синхронных генератора СВ-850/190-40.
Паспортные данные генераторов приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4- Паспортные данные генератора СВ-850/190-40.
| СВ-850/190-40 | ||
| SHOM, МВА | Uном, кВ | Х”d, %. |
| 111 | 13,8 | 26 |
| РHOM, МВт | Iном, кА | Х’d, %. |
| 100 | 4,64 | 27 |
| n, об/мин | cos φ | Хd, %. |
| 180 | 0.9 | 97 |
Трансформаторы ТЭЦ выбираются по полной мощности генератора.
Выбираем трансформатор типа ТДЦ-125000/220, паспортные данные приведены в таблице 1.5.
Таблица 1.5- Паспортные данные трансформатора ТДЦ-125000/220
| ТДЦ-125000/220 | ||||||
| SHOM, МВА | Uвн, кВ | Uнн, кВ | Iхх, % | Uкз, % | Pхх, кВт | Pкз, кВт |
| 125 | 242 | 13,8 | 0,55 | 11 | 120 | 380 |
Составление схемы замещения прямой, обратной и нулевой последовательности сети
План элетросетевого района
При составлении схемы прямой, обратной и нулевой последовательности вводится ряд упрощений:
- ЭДС системы принимается равной единице, так как она является источником бесконечной мощности;
- ЭДС нагрузки принимается равной нулю;
- При составлении схемы нулевой последовательности не учитывается нагрузка, так как нет информации о режиме нейтрали нагрузки.

Рисунок 1 - План электросетевого района
Расчёт ударного тока К.З.
· Для расчёта ударного тока определяем активные сопротивления схемы замещения.
· Т.к. значение эквивалентной ЭДС посчитано, то в схеме замещения и в расчёте ЭДС не участвуют.
5.1 Расчёт параметров схемы замещения
Коэффициенты перевода реактивных сопротивлений в активные выбираются в соответствии с номинальной мощностью элементов
Активное сопротивление системы:
rc = хc /20, (5.1)
rc = 1 / 20 = 0,05,
Активное сопротивление трансформаторов и автотрансформаторов рассчитываем по формуле:
rт = хт /27, (5.2)
Автотрансформаторы связи с ОЭС.
rат.в1 + rат.с1 = 8,314 /27 = 0,308;
Автотрансформаторы п/ст 3, 5 и 6.
rатвн = 65,983 / 27 = 2,444;
rатсн = 0 / 27 ≈ 0;
rатнн = 126,467 / 27 = 4,684.
Трансформаторы п/ст 4.
rт = хт /27 = 30,484 / 27 = 1,129.
Сопротивление трансформаторов п/ст 9.
rтв9 = 93,098 / 27 = 3,448;
rтн9 = 58,457 / 27 = 2,165.
Сопротивление трансформаторов п/ст 10.
rтв10 = 18,152 / 27 = 0,672;
rтн10 = 254,681 / 27 = 9,433;
Активные сопротивление ВЛ рассчитывают по формуле:
rл = r0 ∙ l ∙ Sd / U2ном., (5.3)
при x0=0,15 Ом/км
rл1-2 = 0,15 ∙ 65 ∙ 34641 / 2302 = 6,385 (отн.ед).
Для других линий рассчитываем также, результаты заносим в таблицу 5.1.
Таблица 5.1 – Активные сопротивления линий ВЛ
| Наименование ЛЭП | 1-2 | 2-3 | 2-4 | 4-5 | 1-5 | 1-6 | 5-6 | 7-8 | 8-9 | 9-10 | 7-10 |
| Длина ЛЭП, км | 65 | 25 | 70 | 90 | 120 | 40 | 30 | 40 | 31 | 35 | 37 |
| Сопротивление линии, Ом | 6,385 | 2,456 | 6,876 | 8,840 | 11,787 | 3,929 | 2,947 | 15,716 | 12,180 | 13,752 | 14,537 |
Активные сопротивления генераторов:
rг = хг /80; (5.4)
rг = 81,141 / 80 = 1,014.
Активные сопротивления нагрузки рассчитываются по формуле:
r нагр = х нагр / 2,4 (5.5)
Сопротивление нагрузки во третьем узле:
х нагр3 = 161,658 / 2,4 = 67,358;
Сопротивление нагрузки в шестом узле:
х нагр6 = 242,487 / 2,4 = 101,036;
Сопротивление нагрузки в седьмом узле:
х нагр7 = 275,553 / 2,4 = 114,814;
Сопротивление нагрузки в восьмом узле:
х нагр8 = 336,788 / 2,4 = 140,328;
Сопротивление нагрузки в девятом узле СН:
х нагр9 = 233,161/ 2,4 = 97,150;
Сопротивление нагрузки в девятом узле НН:
х нагр8 = 275,553/ 2,4 = 114,814;
Сопротивление нагрузки в десятом узле:
х нагр10 = 233,161/ 2,4 = 97,150.
ЭДС источника питания:
| Е Σ1 = 0,971 | ||||
| Е Σ2= 0,925 | ||||
| Е Σ3= 0,921 |
Ток двухфазного К.З на землю:
На шинах ВН


I1.1кВН = m1.1 ∙ I1.1кА1ВН = 1,532 ∙ 0,0150 = 0,0230
I1.1кВН = I1.1кВН ∙ Iб = 0,0230 ∙ 174 = 4,00 кА
На шинах СН


I1.1кСН = m1.1 ∙ I1.1кА1СН = 1,53 ∙ 0,0089 = 0,0136
I1.1кСН = I1.1кСН ∙ Iб = 0,0136 ∙ 174 = 2,36 кА
На шинах НН


I1.1кНН = m1.1 ∙ I1.1кА1НН = 1,526 ∙ 0,0069 = 0,0105
I1.1кНН = I1.1кНН ∙ Iб = 0,0105 ∙ 174 = 1,82 кА
Ток однофазного К.З:
На шинах ВН


I1.1кВН = m1 ∙ I1кА1ВН = 3 ∙ 0,0061 = 0,0183
I1кВН = I1кВН ∙ Iб = 0,0183 ∙ 174 = 3,19 кА
На шинах СН


I1.1кСН = m1 ∙ I1кА1СН = 3 ∙ 0,0037 = 0,0110
I1кСН = I1кСН ∙ Iб = 0,0110 ∙ 174 = 1,91 кА
На шинах НН


I1.1кНН = m1 ∙ I1кА1НН = 3 ∙ 0,0029 = 0,0087
I1кНН = I1кНН ∙ Iб = 0,0087 ∙ 174 = 1,51 кА
Ток двухфазного К.З:
На шинах ВН


I2кВН = m ∙ I2кА1ВН = √3 ∙ 0,0126 = 0,0218
I2кВН = I2кВН ∙ Iб = 0,0218 ∙ 174 = 3,80 кА
На шинах СН


I2кСН = m ∙ I2кА1СН = √3 ∙ 0,0074 = 0,0129
I2кСН = I2кСН ∙ Iб = 0,0129 ∙ 174 = 2,24 кА
На шинах НН


I2кНН = m ∙ I2кА1НН = √3 ∙ 0,0057 = 0,0099
I2кНН = I2кНН ∙ Iб = 0,0099 ∙ 174 = 1,72 кА
Результаты расчётов сводим в таблицу 8.2
Таблица 8.2 - Результаты расчёта тока КЗ
|
| Место КЗ | ||
| К1 | К2 | К3 | |
| Установившийся ток КЗ Iуст к.з, кА | 3,95 | 5,83 | 15,44 |
| Установившаяся мощность КЗ Sуст к.з, МВА | 788 | 374 | 281 |
| Начальный сверхпереходный ток КЗ I”к.з, кА | 4,39 | 8,03 | 21,71 |
| Мощность КЗ S”к.з, МВА | 874 | 515 | 395 |
| Ударный ток КЗ iу к.з, кА | 8,51 | 17,49 | 49,12 |
| Апериодическая составляющая тока КЗ, кА | 2,31 | 6,15 | 19,69 |
| Ток двухфазного К.З на землю, кА | 4,00 | 2,36 | 1,82 |
| Ток однофазного К.З, кА | 3,19 | 1,91 | 1,51 |
| Ток двухфазного К.З, кА | 3,80 | 2,24 | 1,72 |
Выбор оборудования для подстанции №1
Выбираем два трехфазных автотрансформаторов связи АТДЦТН-500000/500/220 и выключатели ВТК-500.
Паспортные данные автотрансформатора приведены в таблице 1.1. Паспортные данные выключателя приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.1- Паспортные данные трансформатора АТДЦТН-500000/500/220
| АТДЦТН-500000/500/220 | ||||||
| SHOM АВТ, МВА | Uвн, кВ | Uнн, кВ | Uк, % | Pк, кВт | Pхх, кВт | Iхх, % |
| 500 | 500 | 230 | 12 | 1050 | 220 | 0,3 |
Таблица 1.2- Паспортные данные выключателя ВТК-500
| ВТК-500 | ||||
| UНОМ, кВ | IНОМ, А | IОТКЛ, кА | i ДИН, кА | I2T ∙ tT, кА2×с |
| 500 | 3150 | 40 | 102 | 1875 |
|
|
|
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!