Двухпутная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями системы АБТЦ. Разработать алгоритм движения поезда на заданном участке. Пояснить работу схемы светофорной сигнализации проходного светофора.

Между перегоном и станции ИС. Вдоль ж\д перегона располагаются путевые ящики: ПитТ, ВОЦМ, АВ, ЗР. На посту: ГП,ПП,ФП. По состоянию ПП можно понять занята РЦ или свободна. Прходныесветоворы с кодовой сигнализацией не связаны. Коды для АЛС. Поезд вступает на БУ и навстречу ему образуются коды для работы АЛС. Вырабатывют коды КПТШ, которые чередуются, для рабоы системы автматич управления тормозами.

Границе БУ явл. Светофор. Каждый БУ разбит на 4 РЦ с помощью генераторов. Он подключается через пут ящ. С ГП АМ сигнал расходиться на две стороны РЦ, а с конца РЦ ПП принимают АМ сигнал и на выходе ПП находится путевое реле, котороепод током если путь свободен, а если занят, то обесточен. Есть путевой повторитель на все 4РЦ. Есть блокирующее реле, он в двух состояниях- предблокировочном, когда поез вышел со ст. инаходится на линии и реле БУ в режиме предблокировки. Когда поезд на 1 РЦ то реле обесточивается и выключает на светофоре красное показание. поезд движется, занимает 1 РЦ, другую и когда РЦ освобождена путевое реле встает под ток. АМ сигнал поступил на путев приемник и реле встало под ток и так осуществл движение по всем РЦ. Поезд вступил на последн4РЦ блокирующее реле6БУ в состояние предблокировки, когда поезд на22Пблокирующее реле 6БУобесточивается и на 6 светофоре красное показание, но 8 светофор красный, блокирующее реле еще не получило птааниечтобыстать под ток и когда поезд пройдет 22П 20П(защитный участок)всупит на 18П блокирующее реле 8БУ получает питание встает под ток и на 8 светофоре вкл желтое показание для этого поезд должен освободить весь БУ и еще защитный участок следующего БУ. Зеленое показание когда поезд проследует 6БУ, вступит на 4БУ и освободит защитный участок тогда на 6бУ желтое а на 8БУ зелене. Кроме индивидуального путевлого и групового и блокирующего есть еще последовательного занятия последоват освобождения каждой РЦувязка показаний зависит от того где находится состав и последовательного занятия РЦ

 

Двухпутная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями системы АБТЦ. Разработать алгоритм работы схемы искусственного размыкания перегона на заданном участке.

Двухпутная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями системы АБТЦ. Разработать алгоритм поиска неисправности в данной системе.

Двухпутная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями системы АБТЦ. Произвести осмотр аппаратуры. Пояснить по состоянию приборов режим работы рельсовых цепей на заданном участке.

Двухпутная автоблокировка с тональными рельсовыми цепями системы АБТЦ. Разработать алгоритм работы схемы кодирования РЦ на перегоне в системе АБТЦ.

Система АПК-ДК: структурная схема, назначение элементов схемы.

Система АПК-ДК: передача контрольной информации с перегона, оборудованного АБТЦ.