Как пользоваться индикатором износа тормоза

При превышении максимально допустимого износа – колодки необходимо менять.

Задний тормоз оборудован индикатором износа. Если линия индикатора совпадает с соответствующей меткой на тормозе, колодки необходимо заменить.

 

Передний и задний амортизатор и подвеска

Установите мотоцикл на центральную подножку, нажмите на рычаг переднего тормоза и заблокируйте переднее колесо, нажмите на передний амортизатор несколько раз для того, чтобы убедиться, что он функционирует без шума и нет подтеканий масла в нем. Похожую процедуру выполните и с задним амортизатором. Проверьте надежность резьбовых соединений.

Шины

Соответствующее давление в шинах обеспечит максимальную стабильность, управляемость и безопасность эксплуатации мотоцикла.

Давление
Водитель(КПа)	Передняя:175	Задняя:200
Водитель и пассажир (КПа)	Передняя:200	Задняя:225
Размер	Передняя:2,75-18-4PR	Задняя:100/90-18-4PR

Примечание: Эксплуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными шинами может стать причиной аварии. Проверка давления в шинах производится перед каждым началом эксплуатации мотоцикла, на «холодную». Проверьте так же обод на отсутствие повреждений и деформаций. При достижении лимита износа шины – замените.

Глубина износа
Передняя	1,6мм	Задняя	2,0мм

Переднее колесо

Установите мотоцикл на центральную подножку. Открутите винт, снимите трос спидометра. Открутите гайку оси переднего колеса, вытяните ось и снимите колесо.

Установка в обратном порядке. Момент затяжки гайки оси – 40-50Н*м.

1-Винт;2-Трос спидометра;3-Гайка оси

Заднее колесо

Установите мотоцикл на центральную подножку. Открутите гайку регулировки заднего тормоза, вытяните тягу тормоза из рычага тормоза. Открутите контргайки с обеих сторон заднего колеса, затем открутите гайку оси заднего колеса и регулировочный болт. Выньте замок цепи, снимите цепь и заднюю ось, снимите заднее колесо. Установка в обратном порядке. Момент затяжки гайки оси – 55-65Н*м.

Предохранитель

Предохранитель находится сзади левой панели возле АКБ. В случае возникновения в электрической цепи мотоцикла короткого замыкания или перегрузки, предохранитель защитит цепь и перегорит. Перед заменой нового предохранителя, устраните возникшую неисправность в цепи электрооборудования.

 

АКБ

АКБ расположена сзади левой панели мотоцикла. Обслуживание АКБ производится согласно графика обслуживания. Уровень электролита в АКБ должен находиться между верхней и нижней метками на корпусе АКБ. Если уровень электролита находится ниже нижней метки – необходимо добавить дистиллированной воды. Не переливайте воду выше верхней отметки.

Примечание: Не выбрасывайте электролит или неисправный АКБ. Ознакомьтесь с правилами утилизации в вашем регионе. Избегайте попадания воды на АКБ во время мойки мотоцикла. При замене АКБ сначала отсоедините отрицательный полюс от АКБ, затем положительный. Соединение в обратном порядке. Избегайте соприкосновения положительного полюса АКБ с металлическими частями мотоцикла во избежание короткого замыкания. Контакты полюсов АКБ должны быть надежно затянуты во избежание искрообразования. Дренажное отверстие АКБ должно быть разблокировано.

АКБ содержит электролит. Контакт с поверхностью кожи или глаз может стать причиной серьезной травмы. В случае контакта, промойте участок водой в течение 5 минут и обратитесь к врачу. Во время обслуживания АКБ необходимо носить защитную одежду. Не используйте новую АКБ в течение 30 минут после добавления жидкости. При невозможности запуска мотоцикла с помощью электростартера применяйте запуск с помощью кикстартера. Для увеличения срока эксплуатации АКБ в холодный период заводите двигатель с помощью кикстартера. Зарядка батареи током в 1А в течение 10-15 часов.