Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Проектирование СТС можно рассматривать как процесс выработки решений по самым разнообразным вопросам, например, какую структуру (какое построение) должна иметь СТС, из каких элементов и какого типа она должна состоять, какие требования следует предъявить к элементам СТС и т. д. Решения принимают в зависимости от своих полномочий руководители различных уровнен. Для принятия решения руководителю требуется соответствующая информация, которую получают, выполняя необходимые исследования.
Исследование СТС состоит в применении научных принципов, методов и средств к решению задач, возникающих в процессе проектирования СТС. Большую роль в получении информации для принятия решений играют исследования, основанные на математическом моделировании, поскольку без надлежащих количественных характеристик, получаемых математическим путем, невозможно принимать проектировочные решения. Однако никакое исследование не в состоянии учесть множество самых разнообразных факторов, которые требуется учитывать при проектировании СТС. Поэтому необходимы и играют решающую роль суждения руководителя, основанные на его опыте, интуиции, знаниях и творческих способностях.

Рис. Процесс принятия решения руководителем
В реальном процессе принятия проектировочных решений исследования и неформальные суждения взаимосвязаны и, более того, неразделимы.
Итак, процесс принятия решении пр.и проектировании СТС состоит из следующих основных элементов исследований СТС с целью получения рекомендаций для выработки решений; принятия решений руководителями на основе результатов исследований и неформальных суждений о неучтенных при исследованиях факторах.
Интервал времени от начала создания сложной технической системы до конца ее эксплуатации называют жизненным циклом СТС, при этом за начало жизненного цикла можно принять зарождение идеи о необходимости создания СТС, за конец — снятие системы с эксплуатации. Жиз-1енный цикл СТС может быть представлен в виде следующих основных этапов: планирования; проектирования СТС; проектирования элементов; серийного изготовления и сооружения элементов.
Разумеется, что приведенное разделение жизненного цикла на этапы является в определенной мере условным. Оно имеет целью показать место и роль проектирования СТС в ее жизненном цикле. В реальной жизни трудно провести четкие грани между различными стадиями создания СТС, в особенности между первыми тремя этапами. На этих этапах, проходящих в основном в НИИ и ОКБ, выполняются поисковые, проектно-исследовательские и проектные работы, а также испытания опытных образцов изделий. Все эти работы и соответствующие им этапы будем сокращенно называть проектно-исследовательскими.
Проектно-исследовательские работы завершаются на третьем этапе, на котором происходит проектирование элементов СТС (ЛА, пусковой установки, РЛС и др.). На этом этапе' разрабатываются
технические предложения, затем — эскизный и технический проекты, а также изготовляются и испытываются опытные образцы элементов. Одновременно выполняются НИР с целью получения информации, необходимой для принятия рациональных проектировочных решений.
Результаты исследований на этапе планирования СТС дают возможность приступить к следующему этапу проектно-исследовательских работ — к проектированию СТС. Работы на этом этапе развертываются в условиях, когда на проектируемую СТС в целом уже наложены некоторые требования и ограничения, определенные на этапе планирования. В свою очередь задача проектирования СТС состоит в формулировании требований и ограничений, в рамках которых будет проходить проектирование элементов СТС. Для этого уточняются облик системы, структурное построение и тип каждого элемента, устанавливаются диапазоны основных характеристик элементов, обеспечивающие выполнение СТС целевого назначения. Итогом работ на (втором этапе являются проект СТС и технические задания на проектирование ее элементов. Проект СТС служит основой для проведения третьего этапа проектно-исследовательских работ — проектирования элементов СТС.
Аспекты исследования
СТС на практике исследуется большим количеством специалистов различного профиля. Поэтому в дальнейшем под исследователем будем понимать как одно лицо, так и коллектив специалистов, решающих общую задачу.
Даже большой коллектив специалистов не в состоянии охватить исследованием сразу всю совокупность свойств СТС. В связи с этим различают аспекты (точки зрения) исследования. Исследование отдельных свойств (или группы взаимосвязанных свойств) определяет аспект исследования СТС. Так, например, космическую систему наблюдения (КСН) можно изучать как техническую систему, т. е. как отграниченную совокупность взаимодействующих технических средств. Соответствующий аспект изучения можно назвать техническим. КСН можно изучать так же, как организационную систему, объединяющую различные подразделения, в которых работают люди, обеспечивающие функционирование системы, например, в центральном пункте управления КА, командно-измерительных пунктах, пунктах приема специальной информации и т. д. Этот аспект изучения будет организационным. КСН можно представить и как экономическую систему, рассмотрев расходы на создание и эксплуатацию системы и доходы от использования полученной от КСН информации. Это будет экономический аспект изучения.
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!