Несход чехла/смерзание нижней кромки купола

Причины: Неправильный монтаж строп в соты чехла; Неправильный монтаж обрывной стропы; Самозатяжка строп за соту чехла; Укладка влажного (мокрого) парашюта при отрицательной температуре.

Сопровождается: Отсутствие динамического рывка, большая вертикальная скорость, над головой виден чехол/нераскрывшийся парашют.

Действия: Открыть запасной парашют: опустить подбородок на грудь, найти взглядом кольцо запасного парашюта, взяться за него рукой, выломать и резким рывком выдернуть, кольцо выбросить.

Перехлест

Причины: Неправильная укладка купола парашюта в чехол; Неправильный монтаж строп в соты чехла.

Сопровождается: Купол имеет форму восьмерки; Увеличенная вертикальная скорость снижения.

Действия: Взяться за свободный конец с меньшей стороны восьмерки, как можно сильнее и резче продёрнуть 3-4 раза. Если перехлест не сошел, открыть запасной парашют: опустить подбородок на грудь, найти взглядом кольцо запасного парашюта, взяться за него рукой, выломать и резким рывком выдернуть, кольцо выбросить, помочь наполниться.

 

Порыв купола или строп 2-ух квадратов усилительного каркаса или 6-ти смежных строп

Причины: Попадание в купол или стропы острых предметов во время укладки парашюта; Укладка парашюта на неподготовленном месте

Запасной парашют раскрывается при порыве 2 и более квадратов усилительного каркаса, или при порыве 6 и более смежных строп.

Действия: Определить величину порыва, при необходимости открыть запасной парашют: опустить подбородок на грудь, найти взглядом кольцо запасного парашюта, взяться за него рукой, выломать и резким рывком выдернуть, кольцо выбросить, помочь наполниться.

 

Особые случаи с запасным парашютом:

 

Перехлест

Причины: Неправильный монтаж строп в соты камеры.

Сопровождается: Купол имеет форму восьмерки; Увеличенная вертикальная скорость снижения.

Действия: Взяться за свободный конец с меньшей стороны восьмерки, как можно сильнее и резче продёрнуть до высоты 100 метров. Перехлест не сошел – приземляться так.

 

Заход купола запасного парашюта в купол основного парашюта

Причины: Неправильные действия парашютиста в воздухе;

Сопровождается: Купол основного парашюта начинает «хлопать»; Увеличенная вертикальная скорость.

Действия: Взяться за одну стропу запасного парашюта, вытянуть купол запасного парашюта из конуса основного парашюта, собрать купол и зажать коленями. На высоте 10-20 метров, разжать колени, отпустить купол запасного парашюта, свести колени вмести и приготовиться к приземлению.

 

Стропы запасного парашюта прошли между ног

Причины: Неправильные действия парашютиста в воздухе;

Сопровождается: Изменение положения тела парашютиста в воздухе

Действия: Постараться перекинуть одну ногу через стропы. Если не удалось, подтянуть стропы под себя и сесть на них. Приземляться в таком положении.

 

Снижение на двух куполах

Причины: Неправильные действия парашютиста в воздухе

Сопровождается: Уменьшенная вертикальная скорость;

Действия: При раскрытии ранца запасного парашюта необходимо свести ноги вместе, для избежание прохода их между ног. Не препятствовать наполнению купола запасного парашюта. На высоте 10-20 метров, взяться за задние свободные концы промежуточной подвесной системы запасного парашюта и передние свободные концы основного парашюта, подтянуться, свести купола, приготовиться к приземлению.

 

Особые случаи во время снижения

Схождение парашютистов

Причины: Неправильные действия парашютиста в воздухе; Попадание в восходящий поток воздуха;

Сопровождается: Близкое приближение парашютистов в воздухе друг к другу.

Действия: Установить голосовой контакт с парашютистом; Уйти в противоположные стороны методом «Скольжения».

Вариант 1: Движение парашютиста по касательной купола другого парашютиста. Необходимо мелкими шажками пробежаться по кромке купола, не цепляясь за него и не загасив, спрыгнуть

Вариант 2: Движение парашютиста в купол другого парашютиста. Необходимо

Необходимо мелкими шажками пробежаться по куполу, не цепляясь за него и не загасив, спрыгнуть. Если не удалось и купол погас: парашютист с рабочим куполом должен схватить купол основного парашюта, обмотать вокруг подвесной системы и держать до самого приземления. При возможности введения в действие запасного парашюта – раскрыть его.

Вариант 3: Движение парашютиста в стропы основного парашюта. Принять наибольшую по площади позу, оттолкнувшись от строп уйти методом «скольжения».

Вариант 4: Движение парашютиста в стропы основного парашюта. Если оттолкнуться не удалось, парашютист с рабочим куполом должен схватить стропы основного парашюта, обмотать вокруг подвесной системы и держать до самого приземления. При возможности введения в действие запасного парашюта – раскрыть его.

Парашютист с рабочим куполом должен непрерывно соблюдать голосовой контакт и держать купол или стропы основного парашюта до самого приземления.