Правила гонок радиоуправляемых яхт

Гонки радиоуправляемых яхт должны проводиться по Правилам парусных гонок, измененным этим приложением.

Примечание: Тестовые правила для гонок радиоуправляемых яхт, обслуживаемых ампайрами, доступны на сайте World Sailing

 

Е1 ИЗМЕНЕНИЯ В ОПРЕДЕЛЕНИЯХ, ТЕРМИНОЛОГИИ И
В ПРАВИЛАХ ЧАСТЕЙ 1, 2 И 7

Е1.1 Определения

Добавить в определение Конфликт интересов (Conflict of Interest):

Однако наблюдатель не имеет конфликта интересов только потому, что он является спортсменом.

В определении Зона (Zone) расстояние изменено на четыре длины корпуса.

Добавить новое определение:

Неисправна (Disabled) Яхта неисправна, пока она не в состоянии продолжить заезд.

Е1.2 Терминология

В абзац «Терминология» во Введении внесены следующие изменения:

(а) «Яхта» означает радиоуправляемую парусную яхту, не имеющую экипажа. Однако в правилах Части 1 и Части 5, в правиле Е6 и в определениях Сторона и Протест термин «яхта» включает спортсмена, управляющего ею.

(b) «Спортсмен» означает лицо, назначенное управлять яхтой, используя радиосигналы.

(с) В гоночных правилах, но не в приложениях к ним, заменить существительное «гонка» словом «заезд». В Приложении Е гонка состоит из одного или более заездов и считается проведенной, когда проведён последний заезд в гонке.

Е1.3 Правила Частей 1, 2 и 7

(а) Правило 1.2 удалено.

(b) Оклики, сделанные по правилам 20.1 и 20.3, должны включать слова «место», и «поворот», и номер на парусе окликнутой яхты, в любом порядке.

(с) Правило 22 заменено на: «Если возможно, яхта должна избегать неисправной яхты».

(d) Правило 90.2(с) заменено на:

Изменения гоночной инструкции могут быть устно сообщены всем затронутым спортсменам до сигнала «Предупреждение» соответствующей гонки или заезда. Изменения должны быть подтверждены письменно, если это потребуется.

 

Е2 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА ВО ВРЕМЯ ГОНКИ

Правило Е2 применяется только во время гонки.

Е2.1 Требования к оклику

(а) Оклик должен быть сделан и повторен соответственно так, чтобы было разумно ожидать, что спортсмены, к которым он обращен, услышат его.

(b) Когда правило требует, чтобы яхта сделала оклик или ответила, то оклик должен быть сделан спортсменом, управляющим этой яхтой.

(с) Должны выкрикиваться отдельные цифры номера на парусе яхты; например, «один пять», а не «пятнадцать».

 

Е2.2 Советы

Спортсмен не должен давать тактические или стратегические советы спортсмену, управляющему яхтой в гонке.

Е2.3 Яхта, потерявшая радиоуправление

Спортсмен, утративший радиоуправление своей яхтой, должен немедленно выкрикнуть: «(Номер на парусе яхты) не управляется», и яхта должна выйти из гонки.

Е2.4 Антенны передатчиков

Если антенна передатчика длиннее 200 мм в выдвинутом состоянии, то её конец должен быть защищен соответствующим образом.

 

Е2.5 Радиопомехи

Передача радиосигналов, создающих помехи управлению другими яхтами, запрещена. Спортсмен, нарушивший это правило, не должен участвовать в гонке, пока не получит разрешение от гоночного комитета.

 

Е3 ПРОВЕДЕНИЕ ГОНКИ

Е3.1 Зона управления

Если зона управления не определена в гоночной инструкции, то она не ограничена. Спортсмены должны находиться в этой зоне, когда управляют яхтами в гонке, за исключением короткого времени для того, чтобы взять и затем освободить или повторно спустить яхту.

Е3.2 Зона спуска

Если зона спуска и порядок её использования не определены в гоночной инструкции, то они не ограничены.

Е3.3 Доска с дистанцией

Когда гоночная инструкция требует, чтобы дистанция была показана на доске, эта доска должна быть размещена в зоне управления или рядом с ней.

Е3.4 Процедуры старта и финиша

(а) Правило 26 заменено на:

Для стартовой процедуры заезда должны использоваться сигналы «Предупреждение», «Подготовительный» и «Старт» с интервалами в одну минуту. В течение минуты перед сигналом «Старт», должны подаваться дополнительные звуковые или голосовые сигналы с интервалами в десять секунд, а в течение последних десяти секунд – с интервалами в одну секунду. Временем каждого сигнала должно считаться начало его звука.

(b) Стартовая и финишная линии должны быть линиями между обращенными в сторону дистанции краями стартовых и финишных знаков.

Е3.5 Индивидуальный отзыв

Правило 29.1 заменено на:

Если какая-нибудь часть корпуса яхты находится на стороне дистанции от стартовой линии в момент её сигнала «Старт», или если она обязана выполнить требования правила 30.1, то гоночный комитет должен сразу же выкрикнуть: «Отзыв (номера на парусах)». Если применяется правило 30.3 или 30.4, то это правило не применяется.

Е3.6 Общий отзыв

Правило 29.2 заменено на:

Если в момент сигнала «Старт» гоночный комитет не имеет возможности установить яхты, находящиеся на стороне дистанции от стартовой линии, или к которым применяется правило 30, или если была ошибка в стартовой процедуре, то гоночный комитет имеет право выкрикнуть: «Общий отзыв» и дать два громких звуковых сигнала. Сигнал «Предупреждение» для нового старта обычно даётся вскоре после этого.

 

 

Е3.7 Правила флага U и чёрного флага

Если гоночный комитет сообщает яхте, что она нарушила правило 30.3 или 30.4, то яхта должна немедленно покинуть зону дистанции.

Е3.8 Другие изменения в правилах Части 3

(а) Правила 30.2 и 33 удалены.

(b) Все сигналы гоночного комитета должны даваться голосом или иными звуками. Не требуется никаких зрительных сигналов, кроме указанных в гоночной инструкции.

(с) Дистанции не должны сокращаться.

(d) Правило 32.1(a) заменено на: «из-за штормовой погоды или грозы».