Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Топ:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Тема: ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технологический маршрут ремонта распределительного вала
Маршрут ремонта распределительного вала назначается исходя из требований типового технологического процесса на ремонт деталей данного класса.
Проверочная.
010.Токарная. Удалить изношенную резьбу, выдерживая d = 27,54 мм и l =16 мм
015.Наплавочная. Наплавить вибродуговой наплавкой обработанную поверхность вала, выдерживая d =32мм и l = 16 мм.
020.Токарная. Точить наплавленную поверхность распределительного вала, выдерживая d = 30 мм и l = 16 мм. Торцевать вал, нарезать резьбу M30x2-4h.
025.Шлифовальная. Шлифовать заднюю опорную шейку, выдерживая
d = 44,8 мм и l =28 мм.
030.Полировальная. Полировать заднюю опорную шейку, выдерживая d = 44-0,017 мм.
035.Контрольная. Контроль качества ремонта детали.
Разработка и техническое нормирование операций
005.Проверочная. Эта операция не разрабатывается и не нормируется.
010.Токарная. Удалить изношенную резьбу, выдерживая d=27,54 мм и l =16 мм.
Установочная база: задняя опорная шейка – центровое отверстие на переднем конце вала.
Припуск: Zo=(30-27,5):2=1,25 мм.
Где D – диаметр поверхности до обработки;
d – диаметр поверхности после обработки.
Оборудование:
381161.ХХХХ – токарно-винторезный станок модели 16К20Г.
Оснастка:
396116. ХХХ – патрон токарный подводный ГОСТ 2571-71;
392841. ХХХ – центры станочные вращающиеся ГОСТ 8743-75;
ХХХХХХ. ХХХ – ключ для патрона;
392131. ХХХ – резец токарный проходной отогнутый с пластиной из твердого сплава ГОСТ 18877-73;
393301. ХХХ – штангенциркуль ШЦ – 1-125-0,1 ГОСТ 166-80.
Режим:
Глубина резания

Подача S=0,46 мм/об [4.т.4.3.48]
Принимаем Sф=0,35 мм/об [3.т.12]
Скорость резания
м/мин.
где Cv – постоянный коэффициент, учитывающий качество обрабатываемого материала, материал резца и условий работы, Cv=141[4.т.4.3.54]
Т – стойкость резца в минутах машинного времени Т=150 мин.
xv=0,18
m=20 показатели сечения [4.т.4.3.54]
yv=0,35
t – глубина резания;
S – подача;
K – поправочный коэффициент на скорость резания.


Частота вращения шпинделя

где D – диаметр обрабатываемой поверхности, D=18 мм.
мин-1.
Принимаем nф=630 мин-1.
Тогда 
Нормирование полировальной операции
Основное время составляет:
to=0,05 мин.
Вспомогательное время:
Tв=2.2 мин (см. операцию 025).
Определим оперативное время:
tоп=tо+tв=0,05+2,2=3,15 мин.
Дополнительное время составляет 11% от оперативного времени и определяется по формуле:

Штучная норма времени составит;

Подготовительно-заключительное время составит:
Тпз=27 мин [см. операцию 025].
Определим технически обоснованную норму времени:

035. Контрольная. Проверить качество ремонта детали.
Оборудование:
ХХХ. ХХХ. ХХХ – верстак слесарный.
Оснастка:
393571. ХХХ – призма проверочная типа 2-1-2 ГОСТ 5641-82;
ХХХ. ХХХ. ХХХ – линейка масштабная.
Нормирование контрольной операции
Штучно-калькуляционная норма времени определяется по формуле:
(27)
Где tшт=3 мин – штучная норма времени на операцию по данным АРП

Тема: ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технологический маршрут ремонта распределительного вала
Маршрут ремонта распределительного вала назначается исходя из требований типового технологического процесса на ремонт деталей данного класса.
Проверочная.
010.Токарная. Удалить изношенную резьбу, выдерживая d = 27,54 мм и l =16 мм
015.Наплавочная. Наплавить вибродуговой наплавкой обработанную поверхность вала, выдерживая d =32мм и l = 16 мм.
020.Токарная. Точить наплавленную поверхность распределительного вала, выдерживая d = 30 мм и l = 16 мм. Торцевать вал, нарезать резьбу M30x2-4h.
025.Шлифовальная. Шлифовать заднюю опорную шейку, выдерживая
d = 44,8 мм и l =28 мм.
030.Полировальная. Полировать заднюю опорную шейку, выдерживая d = 44-0,017 мм.
035.Контрольная. Контроль качества ремонта детали.
|
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!