Организатор оставляет за собой право в изменении даты проведения этапов чемпионата в связи с изменением погодных условий и эпидемиологической обстановки.

Соревнования начинаются с ознакомления с трассой, затем квалификационные заезды, количество которых определяется в зависимости от погодных условий и количества участников (но не менее одного для всех участников). Эта информация объявляется на брифинге.

 

8.1       Ознакомление с трассой.

Ознакомление с трассой проводится организованной колонной(только допущенные Участники с наклеенными номерами) под конвоем судейского автомобиля. Следуя за судейской машиной на невысокой скорости, экипажи совершают 1 ознакомительный круг. После чего участник занимает свое место в парке-стоянке.

 

8.2       Квалификация.

Квалификация проводится по классам, внутри класса порядок старта определяется во время Регистрации (по возрастанию цифр на бортовых номерах).

В случае схода отдельных Водителей в стартовые протоколы могут быть внесены соответствующие изменения.

По указанию судьи выпуска, участники выезжают из парк-стоянки и занимают свое место на стартовой линии.

По команде судьи старта (команда подается с помощью светофора или флага) участники начинают движение по трассе, одновременно включается хронометраж. Пройдя первый круг, Участник обязан, перестроится с внутренней на внешнюю дорожку или с внешней на внутреннюю.

При перестроении, с внешнего круга на внутренний или наоборот, преимуществом пользуется Участник, находящийся на внешнем круге. При прохождении 2-ого круга Участник финиширует не меняя дорожки, участник получает команду «Финиш» (отмашка финишным флагом, секундомер выключается), снижает скорость и возвращается в парк-стоянку, где ожидает своей очереди на следующий заезд.

 

Движение по трассе осуществляется с обязательным включением ближнего света фар или противотуманных фар.

Скорость движения по территории закрытого парка 5 км/ч.

 

Если один участник не может продолжать движение по любым причинам, судьи вправе остановить заезд и присудить техническое поражение остановившемуся участнику.

 Если во время заезда возникли объективные проблемы, Главный судья соревнования может принять решение о перезаезде.

 

Квалификация состоит из 4х суммарных заездов для каждого участника.

 

Лучшее установленное время в четырёх попытках идёт в зачёт для выявления финалистов и распределения баллов в итоговой таблице (первые восемь мест).

 

Участник, показавший лучшее время в квалификации в каждом из классов получает 1 бонусный балл к итоговому результату.

 

По результатам квалификации формируются финальные заезды.

8.3 Финальные заезды.

«Малый финал» борьба до двух побед между пилотами показавшими 3е и 4е время по итогам квалификационных заездов.

«Большой финал» борьба до двух побед между пилотами показавшими 1е и 2е время по итогам квалификационных заездов.

 

Условия зачёта

9.1. Во всех классах во время движения автомобиля по трассе, пилот должен быть в застегнутом защитном шлеме, пристёгнут ремнями безопасности и с обязательно включенным ближним (в светлое время) светом фар или с включёнными дополнительными осветительными приборами, противотуманными фарами. Не соблюдение выше указанных требований наказывается + 5 секунд ко времени на финише.

 

9.2. Временем финиша экипажа на СУ является момент пересечения линии финиша передним бампером автомобиля (автомобиль при этом передвигается самостоятельно).

 

 

В случае неготовности участника к старту даётся 5 минут для устранения проблемы. По истечению отведённого времени при неявке участника в стартовый коридор, попытка заезда не зачёт.

 

Эвакуация

10.1. Организатором предусмотрена эвакуация автомобилей участников с трассы.

 

Протесты

11.1.      Все протесты должны подаваться в соответствии со Спортивным Кодексом. Размер залогового взноса составляет 1500 рублей.

Толкования и изменения регламента

12.1.      Правом толкования Регламента пользуются спортивные комиссары. Они же имеют право вносить изменения, вызванные форс-мажорными обстоятельствами или соображениями обеспечения безопасности.

12.2. Все изменения к регламенту доводятся до участников путем публикации на официальном табло информации.

Штрафы и пенализация.

13.1 Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого требования пенализируется исключением из соревнования.

 

 

13.2

№	Нарушение	Пенализация
1	Фальстарт - первое нарушение - повторное нарушение	Перезаезд Решение КСК, вплоть до исключения из соревнования
2	Нарушение конфигурации трассы - первое нарушение - повторное нарушение	Предупреждение, незачёт попытки Решение КСК, вплоть доисключения из соревнований.
3	Опоздание на старт более, чем на 2 минуты	Отказ в попытке.
4	Нарушение требований безопасности	Исключение из соревнования
5	Неспортивное поведение	Решение КСК, исключение из соревнования
6	Невыполнение требований судей и официальных лиц соревнований	Исключение из соревнования

 

14. Таблица набора баллов, для выхода в финал зимней серии гонок ралли – спринт «РОСТ»

 

Победители и призёры чемпионата определяются путём суммирования всех набранных баллов за четыре этапа.

При равенстве баллов за 4 этапа, при подсчёте баллов приоритетным будет считаться сумма баллов присуждённая за 4й этап.

 

 

Баллы в каждом этапе начисляются за первые восемь мест.

1е место – 10 баллов.

2е место – 8 баллов.

3е место – 6 баллов.

4е место – 5 баллов.

5е место – 4 балла.

6е место – 3 балла.

7е место – 2 балла.

8е место – 1балл.

Плюс 1 балл участнику вышедшему в финальную часть соревнования с лучшим временем (в каждой категории)

 

Регламент проведения чемпионата Дятьковского района ралли-спринт «Рост» будет опубликован на сайте https://vk.com/public171038744. Не позднее восьми календарных дней до опубликованной даты проведения.

 

 

Награждение

14. 1. Памятными кубками на соревновании награждаются экипажи в каждой зачетной категории, занявшие:

- 1 место при 3-х стартовавших экипажах;

- 1, 2, 3 место при 4-ти и более стартовавших экипажах.

14.2 Награждение проводится по завершению финалов во всех категориях.

Присутствие пилота, занявшего призовое место, на процедуре вручения призов является обязательным. При наличии уважительных причин невозможности присутствия Водителя, о которых организатор этапа должен быть проинформирован до начала церемонии вручения призов, на церемонии вместо Водителя может присутствовать его представитель.