Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Содержание
| стр. | ||
| 1 | Задание на курсовой проект. | 2 |
| 2 | Выбор и расчет параметров автомобиля и его агрегатов. | 2 |
| 2.1 | Определение массы автомобиля. | 2 |
| 2.2 | Определения размера шин. | 4 |
| 2.3 | Выбор значений коэффициентов и некоторых величин, используемых в дальнейших расчетах. | 5 |
| 2.3.1 | Расчеты параметров двигателя. | 5 |
| 2.4 | Выбор передаточных чисел трансмиссии. | 10 |
| 3 | Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля. | 11 |
| 3.1 | Расчет и построение характеристики мощностного баланса автомобиля. | 11 |
| 3.2 | Расчет и построение характеристики силового баланса автомобиля. | 21 |
| 3.2.1 | Расчет времени разгона. | 21 |
| Расчет и построение характеристики времени разгона автомобиля до заданной скорости. | 31 | |
| 3.2 | Расчет и построение топливно-экономической характеристики автомобиля. | 35 |
| 3.3 | Техническая характеристика автомобиля. | 39 |
| Список использованной литературы. | 41 |
Задание на курсовой проект.
Предельновесовой прицепной автопоезд.
Таблица 1
| Колесная формула тягача | 4 х 2.2 |
| Группа | В |
| Шифр | 68 |
| Максимальная скорость, км/ч | 85 |
Выбор и расчет параметров автомобиля и его агрегатов.
Таблица 2
|
Группа | Gвщ, кН |
Кс | Gпа, кН |
| 4 х 2.2 | 4 х 2.2 | ||
| В | 80 | 0,4 | 200 |
Определение массы автомобиля.
Оптимальная нагрузка на оси соответствует:
Ведомая ось – 33,3 %
Ведущая ось – 66,7 %
Максимальная нагрузка:
На переднюю ось 
На заднюю ось 
Вес всего автомобиля 
Зная максимальную нагрузку на заднюю тележку автомобиля и коэффициент сцепного веса для прицепных автопоездов Кс = 0,4, находим вес автопоезда:
Определяем снаряженную массу автомобиля:
где,
- коэффициент металлоемкости автомобиля 0,38…0,42

Находим полную массу прицепа:

Находим снаряженную массу прицепа:
где,
- коэффициент металлоемкости прицепа,
= 0,21…0,24

Результаты расчета сводим в таблицу 3.
Таблица 3
| наименование | обозначение | значение | кг |
| нагрузка на переднюю ось |
| 40 кН | 4077,46 |
| нагрузка на заднюю ось |
| 80 кН | 8154,92 |
| вес всего автомобиля |
| 120 кН | 12232,38 |
| вес автопоезда |
| 200 кН | 20387,3 |
| снаряженная масса автомобиля |
| 48 кН | 4892,95 |
| полная масса прицепа |
| 80 кН | 8154,92 |
| снаряженная масса прицепа |
| 17,6 кН | 1794,09 |
| коэффициент металлоемкости автомобиля |
| 0,4 | |
| коэффициент металлоемкости прицепа |
| 0,22 | |
| коэффициент сцепного веса |
| 0,4 |
Находим грузоподъемность автомобиля:
где, n – количество человек в кабине
m ч – масса одного человека (85 кг)

Находим грузоподъемность прицепа:


Находим грузоподъемность автопоезда:


Результаты расчета сводим в таблицу 4.
Таблица 4
| наименование | обозначение | значение кН | кг |
| грузоподъемность автомобиля |
| 100,73 | 10268,29 |
| грузоподъемность прицепа |
| 62,4 | 6360,83 |
| грузоподъемность автопоезда |
| 163,13 | 16629,12 |
Определения размера шин.
Размер шин выбирают согласно ГОСТ 4754-80 и ГОСТ 20993-75 по нагрузке наиболее нагруженной шины (весу полностью груженного автомобиля, приходящемуся на колесо). Эта нагрузка должна быть равна или несколько меньше экономической нагрузке шины. Экономической нагрузке соответствует определенное давление воздуха в шине.
Вес, приходящийся на переднее колесо, (Nпк) в кг:

Вес, приходящийся на заднее колесо, (Nзк) в кг:

Колеса равнонагруженные, исходя из ГОСТ 5513-86 выбираем шины: 260 R 508, радиусом качения 0,495 м.
Давление в шинах:
передних

задних

Вес, приходящийся на колесо прицепа (Nпк) в кг:

Исходя из веса, приходящегося на колеса прицепа, можно установить колеса с односкатной ошиновкой на оси и установить шины, типа: 260 R 508 радиусом качения 0,495 м.
Давление в шинах прицепа определяем по формуле 10:

Расчет времени разгона.
На основании тягового баланса находим ускорение по формуле 26:

На первой передаче:

На второй передаче:

На третьей передаче:

На четвертой передаче:

На пятой передаче:

На шестой передаче:

На седьмой передаче:

На восьмой передаче:

Коэффициент вращающихся масс для предельновесовых автопоездов рассчитываются по формуле:


Силу сопротивления качению и воздуха, определяем из выражения:

На первой передаче:







На второй передаче:







На третьей передаче:







На четвертой передаче:







На пятой передаче:







На шестой передаче:







На седьмой передаче:







На восьмой передаче:







Рассчитываем мощность сопротивления качения и воздуха по формуле:







Результаты расчетов заносим в таблицу 7.
Таблица 7
| n д об/мин | 860 | 1075 | 1290 | 1505 | 1720 | 1935 | 2150 |
| U1 | 24,72 | 24,72 | 24,72 | 24,72 | 24,72 | 24,72 | 24,72 |
| Fт, Н | 41836,36 | 43534,51 | 43997,65 | 43611,70 | 42608,25 | 40910,09 | 38594,42 |
| Fк+в, Н | 3813,95 | 3821,81 | 3831,36 | 3842,71 | 3855,81 | 3870,66 | 3887,15 |
| δ | 1,472 | 1,472 | 1,472 | 1,472 | 1,472 | 1,472 | 1,472 |
| i, м/с2 | 0,1292 | 0,135 | 0,1364 | 0,1351 | 0,1316 | 0,1258 | 0,118 |
| U2 | 19,4 | 19,4 | 19,4 | 19,4 | 19,4 | 19,4 | 19,4 |
| Fт, Н | 32832,74 | 34165,44 | 34528,90 | 34226,01 | 33438,51 | 32105,81 | 30288,51 |
| Fк+в, Н | 3822,66 | 3853,37 | 3850,91 | 3867,47 | 3890,65 | 3914,67 | 3941,64 |
| δ | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
| i, м/с2 | 0,1116 | 0,1166 | 0,118 | 0,1168 | 0,1136 | 0,1084 | 0,1013 |
| U3 | 15,22 | 15,22 | 15,22 | 15,22 | 15,22 | 15,22 | 15,22 |
| Fт, Н | 25758,47 | 26804,02 | 27089,17 | 26851,54 | 26233,72 | 25188,17 | 23762,43 |
| Fк+в, Н | 3836,82 | 3857,52 | 3882,84 | 3912,75 | 3947,26 | 3986,38 | 4030,10 |
| δ | 1,195 | 1,195 | 1,195 | 1,195 | 1,195 | 1,195 | 1,195 |
| i, м/с2 | 0,0917 | 0,096 | 0,097 | 0,0959 | 0,0932 | 0,0887 | 0,0825 |
| U4 | 11,95 | 11,95 | 11,95 | 11,95 | 11,95 | 11,95 | 11,95 |
| Fт, Н | 20224,29 | 21045,20 | 21269,09 | 21082,52 | 20597,43 | 19776,52 | 18657,10 |
| Fк+в, Н | 3859,73 | 3893,30 | 3934,32 | 3982,80 | 4038,36 | 4102,32 | 4173,19 |
| δ | 1,129 | 1,129 | 1,129 | 1,129 | 1,129 | 1,129 | 1,129 |
| i, м/с2 | 0,0724 | 0,0759 | 0,0767 | 0,0757 | 0,0733 | 0,0694 | 0,0641 |
| U5 | 9,36 | 9,36 | 9,36 | 9,36 | 9,36 | 9,36 | 9,36 |
| Fт, Н | 15840,95 | 16483,94 | 16659,31 | 16513,17 | 16133,22 | 15490,23 | 14613,43 |
| Fк+в, Н | 3897,28 | 3952,10 | 4018,96 | 4098,17 | 4189,10 | 4292,66 | 4408,12 |
| δ | 1,09 | 1,09 | 1,09 | 1,09 | 1,09 | 1,09 | 1,09 |
| i, м/с2 | 0,0547 | 0,0574 | 0,058 | 0,0569 | 0,0548 | 0,0513 | 0,0468 |
| U6 | 7,36 | 7,36 | 7,36 | 7,36 | 7,36 | 7,36 | 7,36 |
| Fт, Н | 12456,13 | 12961,73 | 13099,62 | 12984,71 | 12685,95 | 12180,35 | 11490,90 |
| Fк+в, Н | 3957,32 | 4045,82 | 4154,21 | 4282,07 | 4429,60 | 4596,80 | 4783,66 |
| δ | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 |
| i, м/с2 | 0,0399 | 0,0418 | 0,042 | 0,0408 | 0,0387 | 0,0356 | 0,0315 |
| U7 | 5,77 | 5,77 | 5,77 | 5,77 | 5,77 | 5,77 | 5,77 |
| Fт, Н | 9765,21 | 10161,58 | 10269,68 | 10179,60 | 9945,38 | 9549,00 | 9008,49 |
| Fк+в, Н | 4056,27 | 4200,06 | 4376,32 | 4584,32 | 4824,70 | 5096,29 | 5400,73 |
| δ | 1,05 | 1,05 | 1,05 | 1,05 | 1,05 | 1,05 | 1,05 |
| i, м/с2 | 0,0271 | 0,0283 | 0,0280 | 0,0266 | 0,0243 | 0,0212 | 0,0171 |
| U8 | 4,53 | 4,53 | 4,53 | 4,53 | 4,53 | 4,53 | 4,53 |
| Fт, Н | 7666,62 | 7977,81 | 8062,68 | 7991,95 | 7808,07 | 7496,88 | 7072,53 |
| Fк+в, Н | 4215,56 | 4449,31 | 4735,01 | 5072,65 | 5462,23 | 5903,77 | 6397,24 |
| δ | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,04 | 1,04 |
| i, м/с2 | 0,0166 | 0,0169 | 0,0160 | 0,0140 | 0,0113 | 0,0076 | 0,0032 |
| Рк+в | 9,11 | 12,2 | 18,67 | 27,33 | 38,56 | 52,7 | 70,17 |

Содержание
| стр. | ||
| 1 | Задание на курсовой проект. | 2 |
| 2 | Выбор и расчет параметров автомобиля и его агрегатов. | 2 |
| 2.1 | Определение массы автомобиля. | 2 |
| 2.2 | Определения размера шин. | 4 |
| 2.3 | Выбор значений коэффициентов и некоторых величин, используемых в дальнейших расчетах. | 5 |
| 2.3.1 | Расчеты параметров двигателя. | 5 |
| 2.4 | Выбор передаточных чисел трансмиссии. | 10 |
| 3 | Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля. | 11 |
| 3.1 | Расчет и построение характеристики мощностного баланса автомобиля. | 11 |
| 3.2 | Расчет и построение характеристики силового баланса автомобиля. | 21 |
| 3.2.1 | Расчет времени разгона. | 21 |
| Расчет и построение характеристики времени разгона автомобиля до заданной скорости. | 31 | |
| 3.2 | Расчет и построение топливно-экономической характеристики автомобиля. | 35 |
| 3.3 | Техническая характеристика автомобиля. | 39 |
| Список использованной литературы. | 41 |
Задание на курсовой проект.
Предельновесовой прицепной автопоезд.
Таблица 1
| Колесная формула тягача | 4 х 2.2 |
| Группа | В |
| Шифр | 68 |
| Максимальная скорость, км/ч | 85 |
|
|
|
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!