Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
| Объ- ект изме- рения | Пояс изме- рения | Плос- кость измере- ния | Обозна- чение пара- метра | Численное значение измеренно- го или рассчитанного параметра, мм | ||||
| Номера шеек | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
| I - I | А-А | d A–A |
|
|
|
|
| |
| Б-Б | d Б-Б | |||||||
| Опор- ные шейки | Оваль- ность | ∆ овI | ||||||
| II - II | А-А Б-Б | d A–A d Б-Б |
|
|
|
|
| |
| Оваль- ность | ∆ овII | |||||||
– определить овальность ∆ов, мм, и конусообразность ∆кон, мм, опорных шеек
∆ов = dА-А – dБ-Б /2;
∆кон = dI-I – dII-II /2,
где dА-А, dБ-Б – диаметры опорных шеек соответственно в плоскостях А-А и Б-Б, мм; dI-I, dII-II – диаметры опорных шеек соответственно в плоскостях I-I, II-II, мм.
Таблица 2.12
Результаты замеров кулачков распределительного вала
| Объект измерения | Обозначение параметра | Численное значение измеренного или рассчитанного параметра,мм | |||||||
| Номера кулачков | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Впускные кулачки | а в h* = а-в | ||||||||
| Выпускные кулачки | а в h* = а-в | ||||||||
Для каждой шейки получить два значения овальности и конусо- образности. Результаты расчетов занести в табл. 2.10 отчета.
6. Определить величину общего износа И общ, мм, для всех опорныхшеек
Иобщ = dн – dи,
где dн – диаметр шейки до начала эксплуатации (наименьший пре- дельный размер по рабочему или ремонтному чертежу), мм; dи – ми- нимальный диаметр шейки (использовать значение с наибольшим из- носом), мм;
7. Определить величину одностороннего неравномерного износа опорных шеек И,мм,
И = Иобщ,
где – коэффициент неравномерности износа опорных шеек
(= 0,75).
8. Определить размер обработки опорных шеек dр, мм, (при из- носе в пределах ремонтного размера). Расчет вести по шейке, имею- щей наибольшийизнос
dР = dИ– И – 2Z,
где Z – минимальный односторонний припуск на обработку (для шли- фования Z = 0,05 мм), мм.
Назначить категорию ремонтного размера для всех опорных ше- ек dРР, мм, для чего необходимо сравнить результаты расчетов dР со значениями ремонтных размеров (РР) и выбрать ближайшее значение
dРР ≤ dР.
Категорию ремонтного размера, диаметр и допуск записать в графу 6 карты дефектации.
9. Определить состояния кулачков. Измерить микрометром диа- метры цилиндрической части (размер b) кулачков (рис. 2.15, в) в двух поясах, отстоящих от торцов на 5 мм (рис. 2.15,б).
Измерить высоту кулачков (размер а) в двух поясах
(рис. 2.15, в). Рассчитать высоту подъема каждого клапана
h = a - b
Результаты записать в табл. 2.12.
Наименьший действительный размер цилиндрической части и высоты подъема клапана записать в графу 5 карты дефектации.
Определить состояние кулачков по профилю, для чего опереть шаблон на каждый кулачок и установить характер износа. Определить необходимость ремонтных воздействий.
10. Определить радиальное биение распределительного вала. Радиальное биение определяется по средней (относительно крайних) опорной шейке. Для этого стержень индикатора упереть в среднюю опорную шейку. Обеспечив натяг, медленно поворачивать вал, пока стрелка не займет одно из крайних положений. Затем повернуть вал на 180 º и определить новое положение стрелки. Разность между дву- мя показаниями индикатора определяет радиальное биениераспреде-
лительного вала. Прогиб вала равен половине его радиального бие- ния. Результаты замеров записать в графу 5 карты дефектации.
11. Сделать заключение. Для этого сравнить действительное со- стояние детали по всем дефектам с требованиями чертежа и в графу 6 карты дефектации записать категорию конструктивного элемента, подлежащего дефектации (“без ремонта”, “в ремонт”, “ брак ”). При направлении детали в ремонт указать способ устранениядефекта.
Содержание отчета
1. Наименование и цель работы(задание).
2. Выполнениезадания.
3. Картадефектации.
4. Результаты замеров и расчетов.
5. Расчеты по определению износа размеров и категорийных размеров.
6. Выводы.
Контрольные вопросы
1. Перечислите основные конструктивные элементы распреде- лительного вала и егодефекты.
2. Какие параметры характеризуют состояние опорных шеек и кулачков распределительноговала?
3. Как определить наибольший предельный размер опорной шейки распределительного вала, по которому назначается категория ремонтного размера(РР)?
4. Как проверить распределительный вал напрогиб?
5. Как проверить профиль кулачка распределительного вала? 6.Как влияет изменение профиля кулачкараспределительного
вала на работу двигателя?
7. Как определить высоту подъема клапана кулачком распреде- лительного вала?
8. Как влияет уменьшение высоты подъема клапана на работу двигателя?
Работа № 24. НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ
|
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!