Причины ДТП, нарушений правил участниками движения по выбранной теме: (1-20)

    Перечислить причины ДТП  

Перечислить причины нарушений правил.

Сделать вывод.

3. Содержание темы.   

    Подробно раскрыть содержание темы.

Привести примеры правильного выполнения требований Правил. (по теме 1-20)

Привести примеры типичных нарушений. (по теме 1-20)

Связь темы с другими разделами Правил: общими положениями, дорожными знаками, дорожной разметкой,  пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами и т.д.

 

Правовая ответственность водителя и должностных лиц за нарушения правил дорожного движения (выбранная тема 1-20)

Выбрать пункты КоАП по выбранной теме.

Указать отдельно пункты за которые предусмотрено лишение прав управления.

 

Задание   № 3

Найти интересующую информацию.

Систематизировать.

Составить план сообщения. (План сообщения обязателен)

Оформить сообщение.  

объем не менее 4 страниц текста: шрифт - Times New Roman, размер - 14, интервал - полуторный. Пункты плана должны быть выделены полужирным шрифтом.

Задание № 3 можно выполнить в виде презентации

 

  3.1.Понятие о дорожно-транспортном происшествии (ДТП).

Виды дорожно-транспортных происшествий; причины возникновения дорожно-транспортных происшествий;

 

3.2.Показатели качества управления транспортным средством: Эффективность и безопасность; безаварийность как условие достижения цели управления транспортным средством;

 

Автомобильные дороги.

Классификация автомобильных дорог; транспортный поток; средняя скорость; интенсивность движения и плотность транспортного потока; пропускная способность дороги; средняя скорость и плотность транспортного потока; соответствующие пропускной способности дороги; причины возникновения заторов.

 

Профессиональная надежность водителя.

Понятие о надежности водителя; анализ деятельности водителя; информация, необходимая водителю для управления транспортным средством; обработка информации; сравнение текущей

информации с безопасными значениями, сформированными в памяти водителя, в процессе обучения и накопления опыта; штатные и нештатные ситуации; снижение надежности водителя при неожиданном возникновении нештатной ситуации; влияние прогноза возникновения нештатной ситуации, стажа и возраста водителя на время его реакции; влияние скорости движения транспортного средства на размеры поля зрения и концентрацию внимания;

 

Личные качества водителя.

Влияние личностных качеств водителя на надежность управления транспортным средством; влияние утомления нанадежность водителя; зависимость надежности водителя от продолжительности управления автомобилем; режим труда и отдыха водителя; зависимость надежности водителя от различных видов недомоганий, продолжительности нетрудоспособности в течение года, различных видов заболеваний, курения и степени опьянения; мотивы безопасного и эффективного управления транспортным средством.

 

Влияние свойств транспортного средства на эффективность и безопасность управления

Силы, действующие на транспортное средство в различных условиях движения; уравнение тягового баланса; сила сцепления колес с дорогой; понятие о коэффициенте сцепления; изменение коэффициента сцепления в зависимости от погодных условий, режимов движения транспортного средства, состояния шин и дорожного покрытия; условие движения без буксования колес; свойства эластичного колеса; круг силы сцепления; влияние величины продольной реакции на поперечную

реакцию; деформации автошины при разгоне, торможении, действии боковой силы; угол увода; гидроскольжение и аквапланирование шины; силы и моменты, действующие на транспортное средство при торможении и при криволинейном движении; скоростные и тормозные свойства, поворачиваемость транспортного средства; устойчивость продольного и бокового движения транспортного средства; условия потери устойчивости бокового движения транспортного средства при разгоне, торможении и повороте; устойчивость против опрокидывания; резервы устойчивости транспортного средства; управляемость продольным и боковым движением транспортного средства; влияние технического состояния систем управления, подвески и шин на управляемость